Verificați clemele de la capetele firelor pentru coroziune. Prezența fulgilor albi sub izolație indică faptul că firul este corodat și trebuie înlocuit. Verificați clemele pentru deformare care reduce zona de contact cu borna bateriei.
Înlocuiți firele bateriei după cum urmează:
Mai întâi, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei, mutați-l deoparte și izolați-l pentru a preveni conectarea accidentală la baterie.
Atenţie! Chiar dacă trebuie înlocuit doar firul conectat la borna pozitivă, deconectați mai întâi firul de la borna negativă a bateriei.
După ce ați deconectat firele de la baterie, deconectați-le din părți opuse.
Orez. 15.1. Punct de conectare «masa» fire la caroseria mașinii
Deconectați firele de la releul de tracțiune demaror, cutia de siguranțe și «masiv» fire de la corp și unitatea de alimentare (orez. 15.1).
Marcați locația fiecărui fir pentru a asigura instalarea corectă a noului fir.
Când înlocuiți firele, utilizați fire noi cu același calibre și lungime ca și cele înlocuite. Firele pozitive sunt de obicei roșii și au o secțiune transversală mai mare (diametru), iar cele negative sunt negre și secțiunea lor transversală este mai mică decât firele pozitive.
Curățați contactul filetat al releului demarorului cu o perie de sârmă. Pentru a proteja împotriva coroziunii, aplicați un strat subțire de vaselină la bornele bateriei.
Atașați clemele bateriei la noile fire și fixați-le cu un șurub și o piuliță, strângându-le foarte bine.
Înainte de a conecta un cablu nou la baterie, asigurați-vă că firul nu este tensionat.
După ce instalați fire noi, conectați firul «mase» la borna negativă a bateriei.