Skontrolujte, či svorky na koncoch drôtov nie sú korózne. Prítomnosť bielych vločiek pod izoláciou naznačuje, že drôt je skorodovaný a je potrebné ho vymeniť. Skontrolujte, či svorky nie sú zdeformované, čím sa zmenšuje kontaktná plocha s pólom batérie.
Káble batérie vymeňte takto:
Najprv odpojte kábel od záporného pólu batérie, posuňte ho nabok a izolujte, aby ste zabránili náhodnému pripojeniu k batérii.
Pozor! Aj keď je potrebné vymeniť iba vodič pripojený k kladnému pólu, najskôr odpojte vodič od záporného pólu batérie.
Po odpojení vodičov od batérie ich odpojte z opačných strán.
Ryža. 15.1. Bod pripojenia «omša» drôty ku karosérii auta
Odpojte vodiče od trakčného relé štartéra, poistkovej skrinky a «masívne» drôty z tela a pohonnej jednotky (ryža. 15.1).
Označte umiestnenie každého vodiča, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu nového vodiča.
Pri výmene vodičov použite nové vodiče s rovnakým prierezom a dĺžkou ako tie, ktoré sa vymieňajú. Kladné vodiče sú zvyčajne červené a majú väčší prierez (priemer), a záporné vodiče sú čierne a ich prierez je menší ako kladné vodiče.
Vyčistite závitový kontakt relé štartéra drôtenou kefou. Na ochranu pred koróziou naneste na kontakty batérie tenkú vrstvu vazelíny.
Pripojte svorky batérie k novým vodičom a zaistite ich skrutkou a maticou, pričom ich veľmi bezpečne utiahnete.
Pred pripojením nového vodiča k batérii sa uistite, že vodič nie je napnutý.
Po inštalácii nových vodičov pripojte vodič «omši» k zápornému pólu batérie.