Проверете клемите в краищата на проводниците за корозия. Наличието на бели люспи под изолацията показва, че проводникът е корозирал и трябва да бъде сменен. Проверете скобите за деформация, която би намалила контактната повърхност с клемата на акумулатора.
Сменете кабелите на батерията, както следва:
Първо, изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора, оставете го настрана и го изолирайте, за да предотвратите случайно свързване към акумулатора.
Важно: Дори ако трябва да смените само положителния кабел на акумулатора, първо разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
След като изключите кабелите от батерията, ги изключете от противоположните страни.
Фигура 15.1. Точка на свързване на заземяващия проводник към каросерията на автомобила
Разкачете проводниците от релето на стартерния електромагнит, кутията с предпазители и заземяващите проводници от каросерията и захранващия блок (фигура 15.1).
Маркирайте местоположението на всеки проводник, за да се уверите, че новият проводник е инсталиран правилно.
Когато сменяте проводници, използвайте нови проводници със същото напречно сечение и дължина като тези, които ще се сменят. Положителните проводници обикновено са червени и имат по-голямо напречно сечение (диаметър), докато отрицателните проводници са черни и напречното им сечение е по-малко от това на положителните проводници.
Използвайте телена четка, за да почистите резбования контакт на релето на стартерния електромагнит. За да предпазите от корозия, нанесете тънък слой вазелин върху клемите на батерията.
Прикрепете скобите на клемите на акумулатора към новите проводници и ги закрепете с болта и гайката, като ги затегнете много здраво.
Преди да свържете новия кабел към батерията, уверете се, че няма опъване върху него.
След като инсталирате новите кабели, свържете заземяващия кабел към отрицателния извод на акумулатора.