Праверце заціскі на канцах правадоў на адсутнасць карозіі. Прысутнасць белых шматкоў пад ізаляцыяй сведчыць аб тым, што провад падвергся ўздзеянню карозіі і яго неабходна замяніць. Праверце заціскі на адсутнасць дэфармацыі, якая памяншае пляма кантакту з клемай акумулятарнай батарэі.
Замену правадоў акумулятарнай батарэі выконвайце наступным чынам:
Спачатку адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, адвядзіце яго ў бок і ізалюйце для выключэння выпадковага падлучэння да акумулятарнай батарэі.
Увага! Нават калі неабходна замяніць толькі провад, які падлучаецца да дадатнай клемы, у першую чаргу адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Пасля адлучэння правадоў ад акумулятарнай батарэі, адлучыце іх з процілеглых бакоў.
Малюнак 15.1. Месца падлучэння "масавага" правады да кузава аўтамабіля
Адлучыце правады ад цягавага рэле стартара, блока засцерагальнікаў і "масавыя" правады ад кузава і сілавога агрэгата (малюнак 15.1).
Адзначце размяшчэнне кожнага провада, каб гарантаваць правільную ўстаноўку новага провада.
Пры замене правадоў выкарыстоўвайце новыя правады з такімі ж перасекамі і даўжынёй што і якія замяняюцца. Дадатныя правады звычайна чырвонага колеру і маюць большы перасек (дыяметр), а адмоўныя - чорнага колеру і перасек іх менш, чым дадатных правадоў.
Драцяной шчоткай ачысціце разьбовай кантакт цягавага рэле стартара. Для абароны ад карозіі вырабіце тонкі пласт тэхнічнага вазеліну на клемы акумулятарнай батарэі.
Замацуеце на новых правадах заціскі для падлучэння да клем акумулятарнай батарэі і замацуеце іх нітам і гайкай, зацягнуўшы іх вельмі надзейна.
Перад падлучэннем новага провада да акумулятарнай батарэі пераканайцеся, што провад не будзе нацягнуты.
Пасля мантажу новых правадоў падлучыце провад "масы" да адмоўнай клемы акумулятара.
Арыгінал знойдзеце на гэтым рэсурсе [toyotaman.ru]