Ellenőrizze a vezetékek végén lévő bilincseket korrózió szempontjából. A szigetelés alatt fehér pelyhek jelenléte azt jelzi, hogy a vezeték korrodált, és ki kell cserélni. Ellenőrizze a kapcsok deformálódását, amely csökkenti az érintkezési foltot az akkumulátor érintkezőjével.
Cserélje ki az akkumulátor vezetékeit az alábbiak szerint:
Először válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, helyezze félre, és szigetelje le, hogy elkerülje az akkumulátor véletlenszerű csatlakoztatását.
Figyelem! Még akkor is, ha csak a pozitív pólusra csatlakoztatott vezetéket kell cserélni, először válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Miután leválasztotta a vezetékeket az akkumulátorról, válassza le azokat az ellenkező oldalról.
Rizs. 15.1. Csatlakozási pont «tömeg» vezetékek az autó karosszériájához
Válasszuk le a vezetékeket az indító vontatási reléjéről, a biztosítékdobozról és «tömeges» vezetékek a testből és a tápegységből (rizs. 15.1).
Jelölje meg az egyes vezetékek helyét, hogy biztosítsa az új vezeték megfelelő felszerelését.
A vezetékek cseréjekor használjon új, ugyanolyan átmérőjű és hosszúságú vezetékeket, mint a kicserélteknél. A pozitív vezetékek általában pirosak és nagyobb keresztmetszetűek (átmérő), a negatívak pedig feketék és keresztmetszete kisebb, mint a pozitív vezetékeké.
Tisztítsa meg az indítórelé menetes érintkezőjét drótkefével. A korrózió elleni védelem érdekében vigyen fel vékony réteg vazelint az akkumulátor érintkezőire.
Rögzítse az akkumulátor bilincseit az új vezetékekhez, és rögzítse őket csavarral és anyával, és nagyon szorosan húzza meg őket.
Mielőtt új vezetéket csatlakoztatna az akkumulátorhoz, győződjön meg arról, hogy a vezeték nincs megfeszítve.
Az új vezetékek felszerelése után csatlakoztassa a vezetéket «tömegek» az akkumulátor negatív pólusára.