- А) Уградите нову заптивну чауру на ињектор (ако се снима).
- б) Нанесите танак слој горива (литол) на нови О-прстен и инсталирајте га на ињектор.
- В) Окрените ињекторе и убаците их у разводник за гориво.
- Г) Инсталирај (боље залепи) четири изолатора и два или три (4А-ФЕ са Леан бум) одстојници.
- д) Уградите ињекторе заједно са разводником горива на усисни разводник. Постепено затегните вијке разводника горива до усисног разводника.
3S-GE, 4A-FE, ZA-FE | 3S-FE, 4S-FE |
- е) Уверите се да се ињектори окрећу без заглављивања у седиштима.
Напомена: Ако се млазнице не окрећу, О-прстенови се не могу правилно инсталирати. Замените о-прстенове.
- и) Инсталирајте ињекторе тако да њихови конектори буду на врху.
- х) Причврстите разводник горива на главу цилиндра. Момент затезања: 17 Нм.
2. Повежите електричне конекторе ињектора.
Белешка: (3S-GE) при повезивању немојте мешати конекторе који одговарају цилиндрима, посебно 1 и 2, као и 3 и 4.
4A-FE, 7A-FE
1. Повежите доводно црево за гориво са разводником за гориво: уградите премосни вијак (са 2 нова заптивка) и затегните га. Момент затезања: 29 Н.м.
2. Повежите повратну цев горива са регулатором притиска горива.
3 (Само за серијску верзију мотора) Уградите врх усисне гране.
Уградите нову заптивку и користите насадни кључ од 6 мм да затегните 3 завртња и 2 навртке у редоследу приказаном на слици. Момент затезања: 19 Н.м
4. Повежите црева за вентилацију кућишта радилице.
5. Повежите црево сензора апсолутног притиска усисне гране.
6. фСамо за стандардну верзију мотора) Уградите горњи подупирач усисне гране.
- А) Поставите нову заптивку на врх прирубнице усисног разводника тако да језичак на заптивци буде окренут надоле.
- б) Причврстите горњи подупирач усисне гране и транспортну куку (око) вијак мотора и навртка. Момент затезања: 28 Нм
Напомена: Користите нови вијак и нову матицу.
- В) Причврстите цев за премосницу ваздуха и црево за довод горива завртњем (или 2 вијка).
7. Инсталирајте кућиште лептира за гас.
8. (Осим модела са левим воланом за сиромашну смешу) Повежите кабл гаса са кућиштем лептира за гас.
9. (Модели са аутоматским мењачем са опцијом серијског мотора). Повежите кабл за гас са кућиштем лептира за гас.
10. Инсталирајте црево филтера за ваздух.
11. Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.
3S-FE, 4S-FE
1. Прикључите вакумско црево на регулатор притиска горива.
2. Инсталирајте две стезаљке кабелског свежња на држаче на усисној грани.
3. Повежите црево за повратак горива на цев за поврат горива.
4. Повежите црево за довод горива на усисну грану.
- А) Привремено спојите црево за довод горива и пригушивач осцилације притиска горива користећи 2 нова заптивке.
- б) Затегните пригушивач вибрација. Момент затезања: 34 Нм.
5. Поставите поклопац главе цилиндра (види одељак "глава цилиндра").
6. Затезањем два завртња монтирати држач усисне гране бр. 1. Момент затезања: 42 Нм.
7. (Модели са рециркулацијом издувних гасова) Уградите соленоидни вентил и ЕГР цев.
- А) Уградите нову заптивку, вентил и цевни склоп помоћу премосног вијка и 2 матице.
Обртни момент:
- матице: 13 Н.м
- завртњи: 59 Н.м
- б) Спојите вакуумско црево на ЕГР вентил (1) (са прикључка Е електропнеуматског вентила) и ЕГР црево (2) (од модулатора притиска).
8. Инсталирајте држач усисне гране #2 и леви држач за подизање мотора са завртњем и навртком. Момент затезања: 42 Нм.
9. Инсталирајте кућиште лептира за гас.
3S-GE
1 Поставите штитник кабелског свежња са две матице.
2 Повежите црево за довод горива са разводником за гориво помоћу бајпас вијка и две нове заптивке.
3. Инсталирајте цев за гориво ињектора са хладним стартом помоћу премосног вијка.
4. Инсталирајте усисну грану користећи нову заптивку, четири вијка и три навртке. Момент затезања: 19 Нм.
5. Инсталирајте склоп вентила за контролу ваздуха помоћу три вијка.
6. Повежите конекторе и уземљење.
- А) Електропнеуматски вентил за контролу горива.
- б) Електропнеуматски систем вентила са променљивом геометријом усисног разводника.
- В) Уземљење.
7. Прикључите следећа црева на ваздушни вод:
- А) Вакумско црево из регулатора притиска горива.
- б) Вакумска црева од пумпе серво управљача.
- В) Вакумска црева из електропнеуматског вентила за контролу горива.
- Г) Вакумско црево од електропнеуматског вентила система са променљивом геометријом усисног разводника.
- д) Вакумско црево из вакуум пријемника.
- е) Вакумско црево из сензора апсолутног притиска усисне гране.
- и) Вакумска црева из погона клима уређаја.
8. Инсталирајте држач усисне гране са два завртња и навртком. Момент затезања 39: Нм.
9. Инсталирајте улазну комору.
- А) Поставите нову заптивку и причврстите усисни простор са пет вијака и две навртке. Момент затезања: 19 Нм.
- б) Уградите и затегните вијак који повезује усисни пленум и држач. Момент затезања: 39 Нм.
- В) Инсталирајте држач усисног пленума и причврстите га са четири вијка. Момент затезања: 19 Нм.
10. Повежите следећа црева на кућиште лептира за гас и горњи део усисне гране:
- А) Вакумска и ваздушна црева из ваздушног цевовода.
- б) Црево за појачивач кочнице из бајпас цеви.
- В) Црево за вентилацију картера.
- Г) (Модели са катализатором) Вакумско црево од биметалног вентила система за контролу емисије
- д) Бајпас црево расхладне течности из излаза расхладног система.
- е) Бајпас црево расхладне течности из бајпас цеви расхладне течности.
11. Повежите цев ињектора хладног старта.
12. Повежите поклопац филтера за ваздух и црево филтера за ваздух.
13. Повежите кабл гаса и подесите ако је потребно.
14. (Модели са аутоматским мењачем) Повежите кабл за гас и подесите ако је потребно.
15. Напуните расхладном течношћу (види поглавље "Систем хлађења")
5E-FE
2. Инсталирајте горњи држач усисног разводника тако што ћете затегнути завртње и матице. Момент затезања: 17 Нм.
3. Повежите ожичење мотора.
- А) Повежите четири конектора ињектора.
- б) Поставите штитник кабла.
4. Причврстите црево за довод горива на разводник за гориво користећи две нове заптивке и обилазни вијак. Момент затезања: 29 Нм.
5. Повежите црево за повратак горива на цев за поврат горива.
6. Прикључите вакуумско црево на регулатор притиска горива.
7. Повежите црева за вентилацију кућишта радилице.
8. Повежите се (-) негативни кабл батерије.
9. Проверите могуће цурење горива кроз прикључке.
Сви мотори
10. Повежите се (-) негативни кабл батерије.