- а) Проверите несметан рад погона клапне.
3S-FE, 3S-GE, 4S-FE | 
4A-FE, 7A-FE |
5E-FE
- 6) Проверите да ли постоји вакуум у каналима док мотор ради тако што ћете ставити прст на њих док мотор ради и топао.
3S-FE, 4S-FE, 5E-FE | 
3S-GE |
| Порт | У празном ходу | Осим у празном ходу |
| P | нема разређивања | подпритисак |
| Е | нема вакуума | подпритисак |
| R | нема вакуума | нема вакуума |
- ц) Угасите мотор.
2. Проверите сензор положаја лептира за гас.
- а) Одвојите конектор сензора положаја лептира за гас.
- б) (Модели са пригушивачем гаса) Одвојите вакумско црево од актуатора лептира за гас и примените вакуум на актуатор.
- ц) Убаците равни мерач дебљине 0,50 или 0,70 мм (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE); 0,40 или 0,90 мм (4A-FE, 7A-FE) између завртња за подешавање граничника гаса и полуге.
- д) Користећи омметар, измерите отпор између одговарајућих терминала конектора сензора на различитим положајима лептира за гас (погледајте табелу).
Оригинална верзија је објављена на веб-сајту www.toyotaman.ru
| Размак између полуге и завртња, мм | Закључци | Отпор, кОхм |
| 0 | VTA-E2 | 0,2-0,8 (7A-FE) 3,5 |
| 0 | IDL-E2 | бесконачност |
| 0,5 | IDL-E2 | 2,3 или мање |
| 0,7 | IDL-E2 | бесконачност |
| Вентил за гас је потпуно отворен | VTA-E2 | (3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE) 2,0-10.2 (7A-FE) 0,95 |
| - | VC-E2 | 2,5-8,5 |
Ако је вредност отпора изван наведених вредности, подесите или замените сензор положаја лептира за гас.
- е) (Модели са механизмом за отварање гаса) Повежите конектор сензора.
- 3. (Модели са пригушивачем гаса) Проверите рад механизма за отварање лептира за гас.
- ц) Покрените и загрејте мотор до нормалне радне температуре.
- б) Повежите тахометар (погледајте страну 23).
- ц) Проверите брзину празног хода. Брзина празног хода: 700+50 о/мин.
- д) Одвојите вакумско црево од актуатора лептира за гас и зачепите његов крај.
- д) Одржавајте брзину ротације на око 2500 о/мин.
- е) Отпустите пригушни вентил
- г) Проверите да ли је фреквенција мотора (задаваемая механизам приоткрывания гас) се налази у оквиру 1200-1800 о/мин (када је екран искључен вентиляторе система хлађења) У супротном подесите механизам приоткрывания гас.
- ц) Подесите брзину ротације подешену механизмом за отварање вентила за гас окретањем завртња за подешавање механизма.
Номинална брзина (са искљученим вентилатором система за хлађење): 1400 о/мин.
- и) Поново спојите вакуумско црево.
- 4. Искључите тахометар.
- 5 (5E-FE) Проверите рад пнеуматског вентила.
- а) Уверите се да ваздух струји од "Б" ка "А" без отпора.
- б) Уверите се да ваздух тешко пролази од "А" до "Б".
Ако се открије квар, замените пнеуматски вентил.
Напомена: Немојте збунити локацију прикључка соленоидног вентила.