Пажња! Описана подешавања се врше на мотору. Поступак подешавања приликом склапања карбуратора је назначен у упутствима која сте добили уз комплет за поправку.
Подешавање мембране ваздушне заклопке
1. Покрените мотор.
2. У празном ходу, одвојите вакумско црево између карбуратора и вакуумског разводника (1 - померите се овде, 2 - вакумски разводник, 3 - мембрана ваздушне клапне).
3. Карика мембране пригушнице треба брзо да се врати у првобитни положај под дејством опруге.
4. Након повезивања црева, шипка треба да се повуче у року од 5-15 секунди (1 - причврстите на овој локацији).
Подешавање мембране ваздушне заклопке
1. Покрените мотор са температуром расхладне течности испод 5°Ц.
2. Одвојите и поново причврстите црево на мембрану.
3. Уверите се да шипка мембране мирује.
4. Након што се мотор загреје, одвојите црево на мембрани, шипка мембране треба да се врати у претходни положај (стрелица означава тачку везивања).
5. Повежите црево док се клапна благо не отвори због негативног притиска у дијафрагми.
Подешавање кабла пригушнице
1. Уклоните филтер за ваздух и извуците ручицу кабла пригушнице до краја док се пригушница потпуно не затвори.
2. Гурните ручицу од себе, клапна би требало да се потпуно отвори.
Брзо подешавање у празном ходу
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре, искључите паљење и уклоните филтер за ваздух.
2. Потпуно затворите пригушницу.
3. Одвојите вакумска црева од разводника паљења и искључите их.
4. Одвојите црева за вакум са прикључка С вентила за контролу вакуума и утикача.
5. Повежите тахометар и подесите брзи празан ход на 1800 о/мин (завртањ за подешавање ротације).
6. Отворите пригушницу, број обртаја у празном ходу би требало да падне на нормалу.
Подешавање квалитета смеше у празном ходу
Пажња! Проверите подешавање паљења, стање разводне капице и вођице, свећица и високонапонских жица. Направите сва подешавања. По правилу, кршење нормалног састава смеше је повезано са цурењем ваздуха.
1. Загрејте мотор и уклоните ваздушни филтер.
2. Олабавите завртањ за подешавање празног хода док мотор не ради грубо (вентил за гас мора бити потпуно затворен).
3. Окрените завртањ за подешавање смеше док број обртаја мотора не падне приметно, а затим га повуците док се број обртаја не подигне на максимум.
Пажња! Ако је, пре подешавања квалитета смеше, да би се одржао рад мотора, било потребно да се не искључује, већ да се затегне завртањ за подешавање брзине у празном ходу, затим проверите брзину празног хода и поновите подешавање квалитета смеше. Ово осигурава да је састав смеше подешен на пуни гас.