Зняття
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
2. Зніміть розподільник запалювання.
3. Зніміть зубчастий ремінь, шків розподільчого валу та верхній кожух зубчастого ременя.
4. Використовуючи індикатор годинного типу, виміряйте осьовий люфт розподільчого валу.
5. Якщо люфт розподільного валу перевищує допустимі межі, необхідно замінити розподільний вал та/або головку блоку циліндрів.
Перевірка
1. Виміряйте відстань між кінцями пружинного кільця кріплення шестерні на розподільчому валу.
2. Промаркуйте та вийміть штовхачі разом із регулювальними пластинами.
3. Огляньте кожен штовхач на наявність зносу та подряпин.
4. Перевірте робочі поверхні підшипників розподільчих валів та контури кулачків розподільчих валів на знос. За наявності будь-якого зносу замініть розподільний вал.
5. Використовуючи мікрометр, виміряйте висоту кулачків розподільних валів.
6....і діаметри шийок підшипників розподільних валів.
7. Перевірте робочий зазор підшипників розподільчого валу в такий спосіб.
7a. Очистіть кришки підшипників та шиї розподільчого валу.
7б. Встановіть розподільний вал у головку блоку циліндрів, при цьому не встановлюйте штовхачі та не змащуйте розподільний вал.
7в. Відріжте шматочок пластикового стрижня Plastigage (він повинен бути трохи коротшим, ніж ширина підшипника) та встановіть на шийку розподільчого валу.
7г. Встановіть кришку підшипника, при цьому стрілка на кришці підшипника має бути спрямована до передньої частини двигуна.
7д. Затягніть болти кріплення кришки підшипника розподільного валу необхідним моментом і кілька прийомів.
Увага! У процесі вимірювання робочого проміжку методом Plastigage не обертайте розподільний вал.
7е. Викрутіть болти і зніміть кришку підшипника розподільного валу.
7ж. До деформованого пластикового стрижня прикладіть масштабну лінійку. Порівнюючи ширину деформованого пластикового стрижня з контрольною шириною масштабної лінійці, визначте величину робочого зазору.
7з. На завершення ретельно очистіть сліди Plastigage-матеріалу з підшипників та розподільчого валу.
8. Тимчасово встановіть розподільчі вали без штовхачів у головку блоку циліндрів та виміряйте люфт між зубцями шестерень розподільчих валів.
Встановлення
Розподільний вал, що управляє впускними клапанами
1. Змастіть штовхачі чистою моторною олією і встановіть їх на місце. Перевірте, чи регулювальні прокладки встановлені в штовхачі.
2. Змастіть шийки підшипників та кулачки розподільчого валу чистим моторним маслом.
3. Встановіть розподільний вал у головку блоку циліндрів таким чином, щоб штифт був повернений на 80° вліво від вертикальної лінії.
4. Нанесіть тонкий шар герметика на поверхню передньої кришки розподільного валу, що сполучається, відповідно до малюнка.
5. Встановіть кришки підшипників розподільного валу відповідно до міток, причому стрілки повинні бути спрямовані до передньої частини двигуна.
6. Поступово та послідовно в порядку, показаному на малюнку, затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу.
7. Встановіть нове масляне кільце ущільнювача розподільного валу.
Розподільний вал, що керує випускними клапанами
1. Змастіть штовхачі чистою моторною олією і встановіть їх у головку блоку циліндрів разом із регулювальними прокладками.
2. Змастіть чистим моторним маслом кулачки та шийки підшипників розподільчого валу.
3. Переверніть розподільний вал, який керує впускними клапанами в таке положення, щоб установковий штифт встановився на 10° ліворуч від вертикальної лінії.
4. Встановіть розподільний вал, який керує випускними клапанами в головку блоку циліндрів таким чином, щоб мітки на шестірнях валів поєдналися.
5. Встановіть кришки підшипників розподільного валу відповідно до міток ідентифікації, при цьому стрілки на кришках повинні бути спрямовані до передньої частини двигуна.
6. Поступово та послідовно в порядку, показаному на малюнку, закрутіть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу.
7. Встановіть шків зубчастого ременя на розподільний вал, що управляє впускними клапанами і затягніть його потрібним моментом, при цьому утримуйте розподільний вал від провертання другим гайковим ключем.
8. Встановіть зубчастий ремінь.
9. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.