Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Задние барабанные тормоза [Toyota Land Cruiser J70]

  • Главная
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Задние барабанные тормоза
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Замена тормозных колодок ↓ Установка ↓


Задние барабанные тормоза. 1 - манжета, 2 - поршень, 3 - манжета поршня, 4 - колесный тормозной цилиндр, 5 - штуцер прокачки, 6 - пружина, 7 - тормозной щит, 8 - фиксатор, 9 - кронштейн коленчатого рычага, 10 - штифт, 11 - шплинт, 12 - штифт, 13 - пружинная шайба, 14 - пружина, 15 - коленчатый рычаг, 16 - манжета коленчатого рычага, 17 - стопорное кольцо, 18 - стопор, 19 - рычаг автоматической регулировки, 20 - задняя тормозная колодка, 21 - регулировочное устройство с возвратной пружиной, 22 - чашки фиксатора, 23 - крепежная пружина, 24 - пружина фиксатора, 25 - тормозной барабан, 26 - пружина регулировочного рычага, 27 - передняя тормозная колодка, 28 - рычаг разведения колодок, 29 - стопорное кольцо.




Снятие



1. Снимите заднее колесо и тормозной барабан.


Примечание: если тормозной барабан не может быть легко демонтирован, проделайте следующие операции:
  • Пропустите отвертку через отверстие в тормозном щите и отведите рычаг автоматической регулировки от регулировочного болта.
  • С помощью другой отвертки ослабьте регулировку тормозной колодки путем поворота регулировочного болта.




2. Снятие задней тормозной колодки.

а) Отсоедините возвратную пружину от задней тормозной колодки.

б) Снимите детали фиксатора (чашки и пружину) и фиксатор.

в) Снимите заднюю тормозную колодку и крепежную пружину.

3. Снятие передней колодки и регулировочного устройства.

а) Снимите детали фиксатора (чашки и пружину) и фиксатор.

б) Отсоедините регулировочное устройство и возвратную пружину от рычага разведения колодок.



в) Снимите пружину регулировочного рычага.




г) Отсоедините внутренний трос стояночного тормоза от рычага разведения колодок.

д) Снимите внутренний трос стояночного тормоза.



4. Снятие и разборка колесного тормозного цилиндра (при необходимости).

а) Отсоедините тормозную трубку. Слейте тормозную жидкость в резервуар.

б) Отверните два болта и снимите колесный цилиндр.

в) Снимите пыльники, поршни, манжеты поршней и удалите пружину из корпуса тормозного цилиндра.

6. В случае необходимости снимите и произведите разборку коленчатого рычага стояночного тормоза.

а) Снимите натяжные пружины.

б) Удалите шплинт.

в) Удалите штифт и пружинную шайбу, затем отсоедините трос привода стояночного тормоза.



г) Отверните два болта и снимите коленчатый рычаг стояночного тормоза.




д) Снимите манжету с кронштейна коленчатого рычага стояночного тормоза.

е) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо и извлеките штифт.



ж) Снимите коленчатый рычаг стояночного тормоза с кронштейна.

з) Снимите манжету с коленчатого рычага.

Проверка



1. Измерьте толщину тормозной накладки. Если толщина накладки меньше минимального допустимого значения или износ накладки неравномерный, то произведите замену тормозных колодок.

Стандартная толщина — 5,0 мм

Минимальная толщина — 1,0 мм

Примечание: в случае необходимости замены любой из тормозных колодок должны быть заменены обе колодки для обеспечения равномерности торможения.




2. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Если барабан имеет задиры или повышенный износ, то он должен быть расточен до максимального внутреннего диаметра.


Максимальный внутренний диаметр:
  • модели выпуска с 1993 — 297,0 мм
  • модели выпуска до 1993 — 256,0 мм

Стандартный внутренний диаметр:
  • модели выпуска с 1993 — 295,0 мм
  • модели выпуска до 1993 — 254,0 мм



3. Проверьте контакт колодки с тормозным барабаном. Если контакт между колодкой и барабаном не соответствует нормам, произведите шлифовку накладки или замените всю тормозную колодку.

4. Проверьте колесный тормозной цилиндр на отсутствие следов коррозии или повреждений.

5. Проверьте тормозной щит на отсутствие износа или повреждений.

6. Проверьте детали коленчатого рычага на изгиб, износ или повреждения.

Замена тормозных колодок



1. С помощью отвертки отделите рычаг автоматической регулировки от передней колодки.

2. С помощью отвертки отделите рычаг колодки стояночного тормоза от передней колодки.



3. Установите рычаг разведения колодок на переднюю колодку и закрепите его новым стопором с помощью пассатижей.

4. Установите рычаг автоматической регулировки с новым стопорным кольцом.



Установка



Примечание: производите установку задних тормозов для каждого колеса, как показано на рисунке.


1. Сборка и установка колесного тормозного цилиндра.

а) Нанесите консистентную смазку на литиевой основе в пыльники, на манжеты поршней и сами поршни.



б) Установите пружину и манжеты поршней в корпус тормозного цилиндра.

Примечание: фланцы манжет поршней должны быть направлены внутрь.


в) Вставьте поршни в цилиндр и установите пыльники.

г) Установите колесный цилиндр на тормозной щит и закрепите его болтами.

Момент затяжки — 10 Н·м



д) Подсоедините тормозную трубку.

Момент затяжки — 15 Н·м

2. В случае необходимости произведите сборку и установку коленчатого рычага стояночного тормоза.

а) Нанесите консистентную смазку на литиевой основе на манжету рычага.



б) Установите манжету на коленчатый рычаг стояночного тормоза.

в) Установите коленчатый рычаг стояночного тормоза на кронштейн.

г) Установите штифт и закрепите его новым стопорным кольцом.



д) Закрепите коленчатый рычаг (в сборе) стояночного тормоза на тормозном щите с помощью двух болтов.

Момент затяжки — 13 Н·м

е) Соедините внутренний трос стояночного тормоза с коленчатым рычагом и закрепите с помощью штифта, пружинной шайбы и шплинта.

3. Нанесите тугоплавкую смазку на контактирующие поверхности колодок и тормозного щита (см. рисунок).



4. Нанесите тугоплавкую смазку на резьбу регулировочного болта и концевые участки устройства.



5. Установка внутреннего троса стояночного тормоза.

а) Подсоедините внутренний трос стояночного тормоза к коленчатому рычагу, как показано на рисунке.



б) Подсоедините внутренний трос стояночного тормоза к рычагу разведения колодок.

6. Соединение регулировочного устройства с передней колодкой.

а) Установите регулировочное устройство с возвратной пружиной на переднюю колодку.



б) Установите пружину регулировочного рычага.



7. Установка передней колодки.

а) Установите переднюю колодку на место и введите конец колодки в поршень.

б) Установите детали фиксатора (чашки и пружину) и фиксатор.



8. Установка задней колодки.

а) Установите крепежную пружину между передней и задней колодками.



б) Установите заднюю колодку на место и введите один ее конец в поршень.

в) Установите детали фиксатора, (чашки и пружину) и фиксатор.

г) Соедините заднюю колодку с возвратной пружиной.



9. Проверка работы механизма автоматической регулировки.

а) Переместите назад внутренний трос стояночного тормоза, чтобы рычаг автоматической регулировки отошел от регулировочного болта. Проверьте легкость вращения регулировочного болта. Если болт не вращается, проверьте правильность установки задних колодок.

б) С помощью регулировочного устройства установите минимальный зазор между колодкой и тормозным барабаном.

в) Установите тормозной барабан.

г) Перемещайте рычаг привода стояночного тормоза вверх и вниз до тех пор, пока не пропадет щелкающий звук.

[Полная статья размещена на сайте: toyotaman]

10. Проверка величины зазора между тормозными колодками и барабаном.

а) Снимите тормозной барабан.

б) Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана и внешний диаметр тормозных колодок. Убедитесь в том, что разность этих диаметров обеспечивает получение необходимого зазора.

Зазор — 0,6 мм



в) Если зазор не соответствует нормам, то проверьте систему стояночного тормоза.

11. Регулировка коленчатого'рычага (в случае необходимости).

а) Слегка сдвиньте коленчатый рычаг в направлении "А" до тех пор, пока не будет выбран зазор у части "В".

б) Затем вращайте регулировочный болт до получения зазора "С".

Зазор "С" — 0,2-0,7 мм



в) Застопорите регулировочный болт контргайкой.

г) Установите две натяжных пружины.



12. Установите тормозной барабан и заднее колесо.

13. Заполните бачок тормозной жидкостью и прокачайте тормозную систему.

14. Проверьте систему на герметичность.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Митрофанова Елена
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Крузер 70: Тормозная система
Следующие ▶

Передние дисковые тормоза
Вакуумный насос
Вакуумный усилитель тормозов
Главный тормозной цилиндр
Проверка и регулировка
Задние дисковые тормоза
Стояночный тормоз (задние дисковые тормоза)
Клапан перераспределения тормозных сил
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Задние барабанные тормоза Тойота Камри Виста V40 (1994-1998)
➥ Задние барабанные тормоза — описание конструкции Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Задние барабанные тормоза — устройство Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Задние тормоза Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Задние противотуманные фонари Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Проверка и регулировка педалей сцепления (тормоза) Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 45

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2F и 3F-E
  • Бензиновые двигатели 1FZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Электрооборудование двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Топливная система (инжектор)
  • Система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Топливная система
  • Система управления
  • Система турбонаддува
  • Система охлаждения и смазки
  • Система заряда и пуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения