Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизел)

Задње бубањ кочнице [Toyota Land Cruiser J70]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Задње бубањ кочнице
0
Садржај: Уклањање ↓ Испитивање ↓ Замена кочионих плочица ↓ Инсталација ↓


Задње бубањ кочнице. 1 - манжетна, 2 - клип, 3 - клипна манжетна, 4 - кочни цилиндар точка, 5 - назувица за одзрачивање, 6 - опруга, 7 - штитник кочнице, 8 - држач, 9 - држач ручице радилице, 10 - клин, 11 - клин, 12 - 14 - опруга, ручица - 13 - 14 - опруга манжетна за кочницу, 17 - причврсни прстен, 18 - држач, 19 - полуга за аутоматско подешавање, 20 - задња кочиона папуча, 21 - уређај за подешавање са повратном опругом, 22 - причврсне чашице, 23 - опруга за причвршћивање, 24 - опруга за причвршћивање, 25 - опруга за причвршћивање, 25 - опруга за причвршћивање, 25 - кочница, добош 2 предња кочница, полуга 2 ципела, 28 - полуга за ослобађање ципеле, 29 - причврсни прстен.







Уклањање



1. Уклоните задњи точак и добош кочнице.

Напомена: Ако се кочиони бубањ не може лако уклонити, извршите следеће радње:
  • Убаците шрафцигер кроз отвор на штитнику кочнице и одвојите ручицу за аутоматско подешавање од завртња за подешавање.
  • Помоћу другог одвијача олабавите подешавање кочионе папуче окретањем завртња за подешавање.




2. Уклањање задње кочионе папуче.

а) Одвојите повратну опругу са задње кочионе папуче.

б) Уклоните делове држача (чаше и опругу) и држач.

ц) Уклоните задњу кочиону папучу и опругу за причвршћивање.

3. Уклањање предње ципеле и уређаја за подешавање.

а) Уклоните делове држача (чаше и опругу) и држач.

б) Одвојите уређај за подешавање и повратну опругу са полуге за отпуштање кочионе папуче.



ц) Уклоните опругу полуге за подешавање.





д) Одвојите кабл унутрашње ручне кочнице са полуге за отпуштање папуче кочнице.

д) Уклоните унутрашњу сајлу ручне кочнице.



4. Уклањање и растављање цилиндра кочнице точка (ако је потребно).

а) Одвојите кочиону цев. Испустите кочиону течност у резервоар.

б) Одврните два вијка и уклоните цилиндар точка.

ц) Скините чизме за прашину, клипове, заптивке клипа и уклоните опругу из кућишта кочионог цилиндра.

6. Ако је потребно, уклоните и раставите ручицу звона ручне кочнице.

а) Уклоните затезне опруге.

б) Уклоните клин.

ц) Уклоните клин и опружну подлошку, а затим одвојите кабл ручне кочнице.



д) Отпустите два завртња и уклоните ручицу звона ручне кочнице.





д) Скините манжетну са држача ручице ручице ручне кочнице.

е) Помоћу шрафцигера уклоните причврсни прстен и извуците клин.



г) Скините ручицу звона ручне кочнице са држача.

ц) Скините манжетну са радилице.

Испитивање



1. Измерите дебљину кочионе облоге. Ако је дебљина облоге мања од минимално дозвољене вредности или је хабање облоге неравномерно, замените кочионе плочице.

Стандардна дебљина је 5,0 мм

Минимална дебљина - 1,0 мм

Напомена: Ако је потребно заменити било коју кочиону плочицу, обе плочице се морају заменити да би се обезбедило равномерно кочење.




2. Измерите унутрашњи пречник добоша кочнице. Ако бубањ има зарезивање или повећано хабање, мора се избушити до максималног унутрашњег пречника.



Максимални унутрашњи пречник:
  • модели произведени од 1993. — 297,0 мм
  • модели произведени пре 1993. - 256,0 мм

Стандардни унутрашњи пречник:
  • модели произведени од 1993. — 295,0 мм
  • модели произведени пре 1993. - 254,0 мм



3. Проверите контакт папуче са бубњем кочнице. Ако контакт папуче и бубња није у складу са стандардима, избрусити облогу или заменити целу кочиону папучу.

4. Проверите да ли цилиндар кочнице точка има знакова корозије или оштећења.

5. Проверите да ли је штитник кочнице истрошен или оштећен.

6. Проверите да ли су компоненте полуге радилице савијене, похабане или оштећене.

Замена кочионих плочица



1. Помоћу шрафцигера одвојите ручицу за аутоматско подешавање од предње папуче.

2. Помоћу шрафцигера одвојите ручицу папуче паркирне кочнице од предње папуче.



3. Поставите полугу за отпуштање кочионе папуче на предњу папучу и причврстите је новим чепом помоћу клешта.



4. Поставите ручицу за аутоматско подешавање са новим причврсним прстеном.



Инсталација



Напомена: Инсталирајте задње кочнице за сваки точак као што је приказано на слици.


1. Монтажа и уградња кочионог цилиндра точка.

а) Нанесите мазиво на бази литијума на чизме клипа, заптивке и клипове.



б) Уградите заптивке опруге и клипа у тело кочионог цилиндра.

Напомена: Прирубнице заптивке клипа морају бити окренуте ка унутра.


ц) Убаците клипове у цилиндар и поставите штитнике за прашину.

д) Поставите цилиндар точка на штитник кочнице и причврстите га вијцима.

Момент затезања - 10 Нм



д) Повежите кочиону цев.



Момент затезања - 15 Нм

2. Ако је потребно, саставите и инсталирајте ручицу звона ручне кочнице.

а) Нанесите мазиво на бази литијума на чахуру полуге.



б) Поставите манжетну на ручицу ручне кочнице.

ц) Поставите ручицу звона ручне кочнице на држач.

д) Инсталирајте клин и причврстите га новим причврсним прстеном.



д) Причврстите ручицу звона ручне кочнице (склоп) за штитник кочнице помоћу два вијка.

Момент затезања - 13 Нм

е) Повежите кабл унутрашње ручне кочнице са полугом и причврстите га клином, опружном подлошком и клином.

3. Нанесите маст која се лако топљује на контактне површине плочица и кочионог штита (погледајте слику).



4. Нанесите високотемпературну маст на навоје завртња за подешавање и крајње делове уређаја.





5. Инсталирање унутрашњег сајла ручне кочнице.

а) Повежите кабл унутрашње ручне кочнице са полугом као што је приказано на слици.



б) Повежите кабл унутрашње ручне кочнице са полугом за отпуштање папуче кочнице.

6. Повезивање уређаја за подешавање на предњу ципелу.

а) Поставите регулатор са повратном опругом на предњу ципелу.



б) Уградите опругу полуге за подешавање.



7. Инсталирање предње плочице.

а) Поставите предњу папучу на место и уметните крај папуче у клип.

б) Уградите делове за причвршћивање (чаше и опругу) и држач.



8. Постављање задње папуче.

а) Инсталирајте опругу између предњих и задњих плочица.



б) Поставите задњу ципелу на место и уметните један њен крај у клип.

ц) Уградите делове за причвршћивање (чаше и опругу) и држач.

д) Повежите задњу ципелу са повратном опругом.



9. Провера рада механизма за аутоматско подешавање.

а) Померите унутрашњу сајлу паркирне кочнице уназад све док се полуга за аутоматско подешавање не удаљи од завртња за подешавање. Проверите лакоћу ротације вијка за подешавање. Ако се вијак не окреће, проверите да ли су задње јастучићи правилно постављени.

б) Помоћу уређаја за подешавање подесите минимални размак између папуче и бубња кочнице.

ц) Инсталирајте добош кочнице.

г) Померите ручицу ручне кочнице диск горе и доле до тада, док не нестане клика звук.

10. Провера размака између кочионих папучица и бубња.

а) Уклоните добош кочнице.

б) Измерите унутрашњи пречник добоша кочнице и спољашњи пречник кочионих папучица. Уверите се да разлика између ових пречника обезбеђује потребан зазор.

Размак - 0,6 мм



ц) Ако зазор не задовољава стандарде, проверите систем ручне кочнице.

11. Подешавање полуге радилице (ако је потребно).

а) Лагано померите ручицу у правцу "А" док се не изабере зазор на делу "Б".

б) Затим окрените вијак за подешавање док се не добије зазор "Ц".

Гап "Ц" - 0,2-0,7 мм



ц) Закључајте вијак за подешавање са сигурносном навртком.

д) Уградите две затезне опруге.



12. Инсталирајте добош кочнице и задњи точак.

13. Напуните резервоар кочионом течношћу и одзрачите кочиони систем.

14. Проверите да ли систем цури.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Крузер 70: Кочиони систем
Следеће ▶

Предње диск кочнице
Вакум пумпа
Вакумски појачивач кочнице
Главни кочиони цилиндар
Провера и подешавање
Задње диск кочнице
Паркирна кочница (задње диск кочнице)
Вентил за прерасподелу силе кочења
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Задње бубањ кочнице Toyota Камри Виста В40 (1994-1998)
➥ Задње бубањ кочнице — Инсталација Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Задње бубањ кочнице — уређај Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Задње кочнице Toyota Дует (1998-2004)
➥ Склопиво задње седиште Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Систем закључавања мењача који зависи од педале кочнице… Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 37 + 38

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Трансмисијска линија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 2F и 3F-E
  • Бензинске моторе 1FZ-FE
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Гориво систем (ињектор)
  • Систем за смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Крузер 70 (1985-1996, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Систем турбонаддува
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем пуњења и рун
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?