Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Zadné bubnové brzdy [Toyota Land Cruiser J70]

  • Hlavná
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zadné bubnové brzdy
0
Obsah: Odstránenie ↓ Vyšetrenie ↓ Výmena brzdových doštičiek ↓ Inštalácia ↓


Zadné bubnové brzdy. 1 - manžeta, 2 - piest, 3 - manžeta piestu, 4 - kolesový brzdový valec, 5 - odvzdušňovacia vsuvka, 6 - pružina, 7 - štít brzdy, 8 - držiak, 9 - držiak ramena kľuky, 10 - čap, 11 - závlačka, 12 - čap, 13 - pružinová podložka, 14 - rameno kľuky, 7 krúžok, kľuka, 1 kľuka 18 - držiak, 19 - páka automatického nastavenia, 20 - čeľusť zadnej brzdy, 21 - nastavovacie zariadenie s vratnou pružinou, 22 - misky držiaka, 23 - upevňovacia pružina, 24 - pružina držiaka, 25 - brzdový bubon, 26 - pružina nastavovacej páky, 27 - predná brzda topánka, 28 - páčka na uvoľnenie topánky, 29 - poistný krúžok.







Odstránenie



1. Demontujte zadné koleso a brzdový bubon.

Poznámka: Ak sa brzdový bubon nedá ľahko vybrať, vykonajte nasledujúce operácie:
  • Vložte skrutkovač cez otvor v brzdovom štíte a vypáčte páčku automatického nastavenia z nastavovacej skrutky.
  • Pomocou iného skrutkovača uvoľnite nastavenie brzdovej čeľuste otáčaním nastavovacej skrutky.

Publikácia je prevzatá z webovej stránky [www.ToyotaMAN.ru]




2. Demontáž čeľuste zadnej brzdy.

a) Odpojte vratnú pružinu zo zadnej brzdovej čeľuste.

b) Odstráňte upevňovacie časti (poháre a jar) a pridržiavač.

c) Odstráňte čeľusť zadnej brzdy a montážnu pružinu.

3. Demontáž prednej čeľuste a nastavovacieho zariadenia.

a) Odstráňte upevňovacie časti (poháre a jar) a pridržiavač.

b) Odpojte nastavovacie zariadenie a vratnú pružinu z páky na uvoľnenie brzdových čeľustí.



c) Odstráňte pružinu nastavovacej páky.





d) Odpojte lanko vnútornej parkovacej brzdy od páky na uvoľnenie brzdových čeľustí.

d) Odstráňte lanko vnútornej parkovacej brzdy.



4. Demontáž a demontáž brzdového valca kolesa (v prípade potreby).

a) Odpojte brzdové potrubie. Vypustite brzdovú kvapalinu do nádržky.

b) Odskrutkujte dve skrutky a vyberte valec kolesa.

c) Odstráňte prachové manžety, piesty, tesnenia piestov a vyberte pružinu z krytu brzdového valca.

6. V prípade potreby demontujte a demontujte kľuku zvončeka parkovacej brzdy.

a) Odstráňte ťažné pružiny.

b) Odstráňte závlačku.

c) Odstráňte kolík a pružinovú podložku, potom odpojte kábel parkovacej brzdy.



d) Uvoľnite dve skrutky a vyberte kľuku zvončeka parkovacej brzdy.





d) Odstráňte manžetu z držiaka kľuky parkovacej brzdy.

e) Pomocou skrutkovača odstráňte poistný krúžok a vytiahnite kolík.



g) Odstráňte kľuku zvončeka parkovacej brzdy z držiaka.

c) Odstráňte manžetu z kľukového hriadeľa.

Vyšetrenie



1. Zmerajte hrúbku brzdového obloženia. Ak je hrúbka obloženia menšia ako minimálna povolená hodnota alebo je opotrebovanie obloženia nerovnomerné, vymeňte brzdové doštičky.

Štandardná hrúbka je 5,0 mm

Minimálna hrúbka - 1,0 mm

Poznámka: Ak je potrebné vymeniť niektorú z brzdových doštičiek, musia sa vymeniť obe doštičky, aby sa zabezpečilo rovnomerné brzdenie.




2. Zmerajte vnútorný priemer brzdového bubna. Ak má bubon ryhy alebo zvýšené opotrebovanie, musí byť vyvŕtaný na maximálny vnútorný priemer.



Maximálny vnútorný priemer:
  • modely vyrábané od roku 1993 — 297,0 mm
  • modely vyrobené pred rokom 1993 - 256,0 mm

Štandardný vnútorný priemer:
  • modely vyrábané od roku 1993 — 295,0 mm
  • modely vyrobené pred rokom 1993 - 254,0 mm



3. Skontrolujte kontakt čeľuste s brzdovým bubnom. Ak kontakt medzi čeľusťou a bubnom nie je v súlade s normami, obrúste obloženie alebo vymeňte celú brzdovú čeľusť.

4. Skontrolujte brzdový valec kolesa, či nevykazuje známky korózie alebo poškodenia.

5. Skontrolujte brzdový štít, či nie je opotrebovaný alebo poškodený.

6. Skontrolujte komponenty ramena kľuky, či nie sú ohnuté, opotrebované alebo poškodené.

Výmena brzdových doštičiek



1. Pomocou skrutkovača oddeľte páčku automatického nastavenia od prednej topánky.

2. Pomocou skrutkovača oddeľte páku čeľuste parkovacej brzdy od prednej čeľuste.



3. Nainštalujte uvoľňovaciu páku brzdovej čeľuste na prednú čeľusť a pomocou klieští ju zaistite novou zarážkou.



4. Nainštalujte páku automatického nastavenia s novým poistným krúžkom.



Inštalácia



Poznámka: Nainštalujte zadné brzdy pre každé koleso, ako je znázornené na obrázku.


1. Montáž a montáž brzdového valca kolesa.

a) Naneste mazivo na báze lítia na manžety piestov, tesnenia a piesty.



b) Nainštalujte tesnenia pružiny a piestu do telesa brzdového valca.

Poznámka: Tesniace príruby piesta musia smerovať dovnútra.


c) Vložte piesty do valca a nainštalujte protiprachové manžety.

d) Namontujte valec kolesa na brzdový štít a zaistite ho skrutkami.

Uťahovací moment - 10 Nm



d) Pripojte brzdové potrubie.



Uťahovací moment - 15 Nm

2. V prípade potreby namontujte a nainštalujte kľuku zvončeka parkovacej brzdy.

a) Na objímku páky naneste mazivo na báze lítia.



b) Nasaďte manžetu na kľuku zvončeka parkovacej brzdy.

c) Namontujte kľuku zvončeka parkovacej brzdy na držiak.

d) Nainštalujte kolík a zaistite ho novým poistným krúžkom.



d) Pripevnite kľuku zvončeka (zostavu) parkovacej brzdy k brzdovému štítu pomocou dvoch skrutiek.

Uťahovací moment - 13 Nm

e) Pripojte lanko vnútornej parkovacej brzdy k kľuke zvončeka a zaistite ho kolíkom, pružinovou podložkou a závlačkou.

3. Na kontaktné plochy doštičiek a brzdového štítu naneste mazivo s vysokou teplotou topenia (pozri obrázok).



4. Naneste vysokoteplotné mazivo na závity nastavovacej skrutky a koncové časti zariadenia.





5. Inštalácia kábla vnútornej parkovacej brzdy.

a) Pripojte kábel vnútornej parkovacej brzdy k kľuke zvončeka, ako je znázornené na obrázku.



b) Pripojte lanko vnútornej parkovacej brzdy k páke uvoľnenia brzdových čeľustí.

6. Pripojenie nastavovacieho zariadenia k prednej topánke.

a) Nainštalujte nastavovač s vratnou pružinou na prednú čeľusť.



b) Nainštalujte pružinu nastavovacej páky.



7. Inštalácia prednej podložky.

a) Nainštalujte prednú čeľusť na miesto a vložte koniec čeľuste do piestu.

b) Nainštalujte upevňovacie časti (poháre a jar) a pridržiavač.



8. Inštalácia zadnej čeľuste.

a) Nainštalujte prídržnú pružinu medzi predné a zadné podložky.



b) Nainštalujte zadnú čeľusť na miesto a vložte jej jeden koniec do piestu.

c) Nainštalujte upevňovacie časti, (poháre a jar) a pridržiavač.

d) Pripojte zadnú čeľusť k vratnej pružine.



9. Kontrola činnosti mechanizmu automatického nastavenia.

a) Posuňte lanko vnútornej parkovacej brzdy dozadu, kým sa páka automatického nastavenia neposunie z nastavovacej skrutky. Skontrolujte ľahkosť otáčania nastavovacej skrutky. Ak sa skrutka neotáča, skontrolujte, či sú zadné podložky správne nainštalované.

b) Pomocou nastavovacieho zariadenia nastavte minimálnu vôľu medzi čeľusťou a brzdovým bubnom.

c) Nainštalujte brzdový bubon.

d) Posúvajte páku parkovacej brzdy nahor a nadol, kým nezmizne cvakanie.

10. Kontrola medzery medzi brzdovými čeľusťami a bubnom.

a) Odstráňte brzdový bubon.

b) Zmerajte vnútorný priemer brzdového bubna a vonkajší priemer brzdových čeľustí. Uistite sa, že rozdiel medzi týmito priemermi poskytuje požadovanú vôľu.

Medzera - 0,6 mm



c) Ak medzera nespĺňa normy, skontrolujte systém parkovacej brzdy.

11. Nastavenie ramena kľuky (v prípade potreby).

a) Mierne posuňte kľuku v smere "A", kým nezvolíte medzeru v časti "B".

b) Potom otáčajte nastavovacou skrutkou, kým nezískate vôľu "C".

Medzera "C" - 0,2-0,7 mm



c) Zaistite nastavovaciu skrutku poistnou maticou.

d) Nainštalujte dve ťažné pružiny.



12. Namontujte brzdový bubon a zadné koleso.

13. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou a odvzdušnite brzdový systém.

14. Skontrolujte tesnosť systému.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Mitrofánová Elena
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Cruiser 70: Brzdový systém
Ďalšie ▶

Predné kotúčové brzdy
Vákuová pumpa
Vákuový posilňovač bŕzd
Hlavný brzdový valec
Kontrola a nastavenie
Zadné kotúčové brzdy
Parkovacia brzda (zadné kotúčové brzdy)
Ventil na prerozdelenie brzdnej sily
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Zadné bubnové brzdy Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Zadné bubnové brzdy — popis konštrukcie Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Zadné bubnové brzdy — zariadenie Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Zadné brzdy Toyota Duet (1998-2004)
➥ Sklopné zadné sedadlo Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Zadné hlavné tesnenie — výmena Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 44 + 32

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2F a 3F-E
  • Benzínové motory 1FZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivový systém (vstrekovač)
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Prevodovka radenia
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nabite a spustite systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?