Подробности за стартера и тяговото реле
1. О-пръстен; 2. Преден капак; 3. Валяк; 4. Ограничител; 5. Монтаж на преходния съединител; 6. Пролет; 7. Сглобка на тяговото реле; 8. Топка; 9. Междинна предавка; 10. Зъбно колело; 11. Съединителен болт; 12. Заден капак; 13. Поставка за четка; 14. Котва; 15. Лагер; 16. Ротор
Стартовата система се състои от акумулатор, стартер, тягово реле и свързващи проводници. Тяговото реле е монтирано директно на стартера.
Стартерният модул с тяговото реле е монтиран в задната част на двигателя, до корпуса на трансмисията (скоростна кутия). Включването на стартера е разрешено за период от не повече от 15 секунди, последвано от пауза от най-малко 2 минути.