Схема на свързване на горивната помпа
1. Реле на помпата; 2. Помпа; 3. Процесорен блок; 4. STA сигнал; 5. Сигнал NA 6. От датчика за оборотите на коляновия вал; 7. P/N превключвател на автоматична скоростна кутия; 8. Спомагателно реле на стартера; 9. Батерия
1. Включете запалването (не стартирайте двигателя).
2. Включете горивната помпа, като стартирате двигателя.
3. След късо съединение на посочените клеми към горивната помпа се подава напрежение. Помпата трябва да се чува близо до резервоара за гориво.
4. Изключете запалването.
5. Ако помпата не работи, проверете следните елементи на веригата: предпазител (15A) на главното реле на системата за впръскване (EFI реле), предпазител (30A) на ключа за запалване (поставете AM2, вижте. подточка 12.4, главното реле на системата за впръскване (реле EFI) и релето на горивната помпа (виж фиг. Местоположение на устройствата на системите за намаляване на токсичността и горивната система на превозното средство "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" 1996 г. с двигател 2.7L или фиг. Местоположение на устройствата на системите за намаляване на токсичността и горивната система на превозното средство "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" 1996 г. с 3.4L V6 двигател), горивна помпа, както и окабеляване и съединители (виж фиг. Схема на свързване на горивната помпа).