Съдържание: Проверка на главното реле за…↓ Главно EFI реле ↓ Проверка на релето на горивната помпа ↓
Проверка на главното реле за впръскване
A. Трябва да има верига между клемите
Б. Празнина
1. Електрическата верига на горивната система включва две релета – реле EFI и реле на помпата. EFI релето е монтирано в релейната кутия в двигателното отделение, релето на помпата се намира под предния панел. Първо проверете напрежението на акумулатора на главното реле и след това на релето на горивната помпа.
2. Изключете главното реле от конектора, след което включете запалването (не стартирайте двигателя) и проверете за напрежение от батерията в точката, където е свързана.
3. Ако има напрежение от батерията, поставете обратно главното реле на място и проверете за напрежение от батерията към релето на горивната помпа.
4. Ако има напрежение на батерията и на двете релета, проверете самите релета.
Главно EFI реле
1. Използвайте омметър, за да проверите за непрекъснатост между клеми 1 и 2 и 3 и 4.
2. Подайте напрежение от батерията към клеми 1 и 2. Сега трябва да има затворена верига между щифтове 3 и 4. Ако резултатите от теста се различават, сменете релето.
Проверка на релето на горивната помпа
Местоположение на релето на горивната помпа на Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
Проверка на релето на горивната помпа
А. Трябва да има верига между тези клеми
Б. Празнина
1. Използвайте омметър, за да проверите целостта на веригата между контактите според схемата.
2. Подайте напрежение от батерията към клеми 1 и 2. Сега трябва да има затворена верига между щифтове 3 и 4. Ако резултатите от теста се различават, сменете релето.