Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Разпределителят на запалването се задвижва от разпределителния вал. Монтира се на главата на цилиндъра от страната на маховика.
Премахване
Изключете заземителния (-) кабел от батерията.
Моля, обърнете внимание: Това ще изтрие записите на бордовия компютър, по-специално записите за грешки и кода на радиоприемника. Преди да изключите батерията, моля, прочетете съдържанието на раздел "Сваляне и поставяне на батерията".
Отстранете двата винта и капачката на разпределителя.
Изключете вакуумния маркуч от разпределителя.
Закрепете електрическите проводници с лента и ги изключете от разпределителя.
Отстранете монтажните винтове.
Отстранете разпределителя на запалването от главата на цилиндъра.
Настройка на TDC на първи цилиндър
За да инсталирате разпределителя на място, е необходимо да настроите буталото на първия цилиндър на TDC.
Обем на двигателя 1,3 л и 1,6 л (4A-L, 4A-LC)
Извадете запалителната свещ от цилиндър № 1.
Покрийте отвора на свещта в цилиндър № 1 с пръст. Завъртете коляновия вал по посока на стрелката, докато маркировката на шайбата на коляновия вал съвпадне с маркировката "0" на капака на ангренажния ремък. В същото време пръстът ви трябва да усеща налягането на компресирания въздух в цилиндъра. Ако не се усеща налягане, завъртете коляновия вал на 360° по часовниковата стрелка.
Обем на двигателя 1.6л (4A-F, 4A-FE)
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката "0" на капака на зъбния ремък. В същото време шлиците в отвора на главата на цилиндъра за разпределителя на запалването трябва да бъдат разположени, както е показано на фиг. Ако положението на шлиците не съответства на показаното на фигурата, коляновият вал трябва да се завърти на 360° по часовниковата стрелка.
Обем на двигателя 1.6л (4A-GE, 4A-GEL).
Свалете капачката на маслото на капака на главата на цилиндъра.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката "0" на капака на зъбния ремък. В същото време дупката в разпределителния вал трябва да се вижда през гърловината за пълнене на масло, както е показано на фигурата. Ако отворът не се вижда, е необходимо да завъртите коляновия вал на 360° по посока на часовниковата стрелка.
Монтиране
Проверете масленото уплътнение на опората на разпределителя за повреда и сменете, ако е необходимо.
Двигател с работен обем 1.3л от 7/84 г. 1.6л (4A-L, 4A-LC, 4A-GE, 4A-GEL)
Инсталирайте разпределителя на място, като се уверите, че отворът с цилиндричния щифт на предавката на разпределителя съвпада с маркировката върху опората на разпределителя.
Двигател с работен обем 1.3л от 8/84 г. 1.6л (4A-F, 4A-FE)
Инсталирайте дистрибутора на място. В този случай маркировката на разпределителния вал трябва да съвпада с маркировката върху тялото на разпределителя.
1.3L двигател от 8/84: Подравнете маркировката на разпределителя с издатината на закрепващата гайка на капака на цилиндровата глава. Поставете и затегнете монтажните винтове на ръка, но не ги затягайте.
Двигател с работен обем от 1,3 л до 7/84 и 1,6 л: Монтирайте разпределителя така, че отворите с резба да са в центъра на надлъжните канали. Поставете и затегнете монтажните винтове на ръка, без да ги затягате.
Почистете вътрешната повърхност на разпределителната капачка. Инсталирайте го на място и го завийте на място с два винта или го закрепете с две ключалки.
Свържете заземителния (-) кабел към батерията.
Настройте часа на часовника, ако има такъв, и въведете защитния код в радиоприемника.
Проверете момента на запалване и го регулирайте, ако е необходимо.
Затегнете монтажните болтове на разпределителя до 20 Nm.