- Изключете батерията.
- Изключете проводниците на запалването от капачката на разпределителя или развийте капачката на разпределителя. По-добре е да развиете капака, без да изключвате проводниците, отиващи към свещите.
- Изключете кабелния конектор от страната на разпределителя; При карбураторен двигател откачете вакуумния маркуч.
- Завъртете коляновия вал на двигателя, за да монтирате буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия и използвайте писец, за да маркирате позицията на носа на плъзгача върху външния ръб на корпуса на разпределителя.
- Развийте разпределителя и го извадете от главата на цилиндъра - клапаните трябва да имат хлабина. В това положение на двигателя проверете позицията на шлица на задвижването на разпределителния вал. Различава се при двата типа двигател. Ако позицията на разпределителния вал съответства на фигури 148 или 149, буталото е настроено на позицията на ГМТ на компресията.
Фиг. 148. Позиция на водача на разпределителния вал от вътрешната страна на цилиндровия блок на 1,6-литров двигател. Коляновият вал се завърта, докато маркировката съвпадне с маркировката "0".
Фиг. 149. Позиция на водача на разпределителния вал от вътрешната страна на цилиндровия блок на 2.0 литров двигател. Коляновият вал се завърта, докато маркировката съвпадне с маркировката "0".
- Поставете нов О-пръстен върху разпределителя на запалването и поставете разпределителя на запалването, докато оста на разпределителя бъде монтирана, както следва:
- на 1,6-литров двигател завъртете разпределителя, докато издатината в тялото на разпределителя съвпадне с жлеба на водача, както се вижда от фигура 150.
Фиг. 150. Правилно положение на оста на разпределителя на запалването спрямо тялото на разпределителя при монтиране на разпределителя на запалване на двигател 1,6 литра.
— при 2,0-литров двигател завъртете разпределителя, докато изрезът в водача съвпадне с линията, отбелязана върху тялото на разпределителя.
- Поставете разпределителя на запалването и проверете дали плъзгачът на разпределителя е обърнат към маркировката на ръба на корпуса на разпределителя. Завъртете разпределителя, докато средата на фланеца се изравни с отвора с резба в главата на цилиндъра. Поставете болта и временно затегнете куката, така че при регулиране на момента на запалване да има граница на регулиране и в двете посоки, т.е. така че, ако е необходимо, да можете да завъртите разпределителя на запалването и в двете посоки.
- Свържете всички кабели и вакуумния маркуч (ако е налична) към разпределителя на запалването.
- Накрая проверете момента на запалване, както е описано в Глава 7.2.