- Изключете батерията.
- Изключете проводниците на запалването от капачката на разпределителя или развийте капачката на разпределителя. По-добре е да развиете капака, без да изключвате проводниците, отиващи към свещите.
- Изключете кабелния конектор от страната на разпределителя на запалването; при карбураторен двигател откачете вакуумния маркуч.
- Завъртете коляновия вал на двигателя, за да настроите буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия и използвайте писец, за да маркирате позицията на носовата част на външния ръб на корпуса на разпределителя.
- Развийте разпределителя и го извадете от главата на цилиндъра - клапаните трябва да имат празнина. В това положение на двигателя проверете позицията на шлица на задвижването на разпределителния вал. Тя е различна за двата типа двигатели. Ако позицията на разпределителния вал съответства на фигури 148 или 149, буталото е настроено на позиция на компресия на TDC.
Фиг. 148. Позиция на водача на разпределителния вал от вътрешната страна на цилиндровия блок на 1.6L двигател. Коляновият вал се завърта, докато маркировката съвпадне с маркировката "0".
Фиг. 149. Позиция на водача на разпределителния вал от вътрешната страна на цилиндровия блок на 2.0L двигател. Коляновият вал се завърта, докато маркировката съвпадне с маркировката "0".
- Поставете нов уплътнителен пръстен върху разпределителя на запалването и поставете разпределителя на запалването, докато валът на разпределителя бъде монтиран, както следва:
— при 1,6-литров двигател завъртете разпределителя, докато издатината в корпуса на разпределителя се изравни с жлеба на водача, както може да се види на фигура 150.
Фиг. 150. Правилното положение на оста на разпределителя на запалването спрямо корпуса на разпределителя при монтиране на разпределителя на запалването на двигател 1,6 l.
— при 2,0-литров двигател завъртете разпределителя, докато изрезът на връзката съвпадне с линията, отбелязана върху корпуса на разпределителя.
- Поставете разпределителя на запалването и проверете дали плъзгачът на разпределителя е обърнат към маркировката на ръба на корпуса на разпределителя. Завъртете разпределителя, докато центърът на фланеца се изравни с отвора с резба в главата на цилиндъра. Поставете болта и го затегнете временно, така че при регулиране на момента на запалване да има граница на регулиране и в двете посоки, т.е., така че, ако е необходимо, разпределителят на запалването да може да се завърти и в двете посоки.
- Свържете всички кабели и вакуумния маркуч (ако има такива) към разпределителя на запалването.
- Накрая проверете момента на запалване, както е описано в глава 7.2.