Разпределител (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE) или комбиниран блок за запалване (4A-FE, 7A-FE): t - кабелна скоба, 2 - кондензатор, 3 - уплътнение на капака на комбиниран блок за запалване (капак на разпределителя), 4 - превключвател, 5 - корпус на комбинирания блок за запалване ("корпус на разпределителя"), 6 - капак на разпределителя, 7 - ротор на разпределителя на запалването, 8 - ротор на разпределителя на запалването (направен от керамика), 9 - бобина за запалване дефлектор за прах, 10 - запалителна бобина, 11 - разпределителен проводник
Премахване
1. Извадете проводник от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Изключете проводниците за високо напрежение от капачката на разпределителя.
- a) Използвайте отвертка, за да дръпнете резетата на пружината, повдигнете заключващата кука и извадете държача от капака на разпределителя;
- b) Изключете проводниците за високо напрежение от гумените втулки;
Забележка: никога не дърпайте проводниците, тъй като това може да причини вътрешни прекъсвания на проводниците.
3. Изключете конекторите от комбинирания блок за запалване (блок за безконтактна система за запалване) или от разпределителя.
4. Свалете блока (разпределителя) на безконтактната система за запалване, като развиете двата монтажни болта на блока.
След това отстранете уплътнението на О-пръстена от тялото на разпределителя.
Разглобяване
1. Свалете капака на разпределителя на запалването и уплътнението, като развиете 3 болта.
2. Свалете ротора на разпределителя на запалването.
3. Отстранете дефлектора за прах на бобината за запалване заедно с уплътнението.
4. Свалете бобината за запалване.
- a) Изключете три или четири (в зависимост от версията) проводника от клемите на запалителната бобина, като развиете 2-те гайки.
- b) (3S-F£, 4S-FE) Отстранете съединителя на окабеляването от капачката на разпределителя.
- в) Разхлабете 4-те винта и свалете запалителната бобина.
- 5. (3S-FE, 4S-FE) Разхлабете фиксиращия винт и свалете кондензатора.
7A-FE и 4A-FE (серийна версия)
8. Свалете превключвателя, като първо развиете 3 винта и разкачите 3 проводника от клемите на превключвателя; след това, след като развиете 2 фиксиращи винта, свалете превключвателя.
7. Отстранете кабелния държач и окабеляването на разпределителя (комбиниран кабелен сноп на блока за запалване):
- a) Изключете двата съединителя от държача на проводника;
- b) Разхлабете винта и свалете държача на проводника;
- в) Изключете кабела на разпределителя от тялото на разпределителя.
6. Изключете кондензатора, като освободите монтажния болт.
Тест на дистрибутора
Завъртете разпределителния вал, като го завъртите на ръка, и се уверете, че валът се върти плавно, без празнини и задръствания.
Ако има признаци на износване или захващане, сменете корпуса на разпределителя.
Сглобяване
1. Инсталирайте кондензатора.
7A-FE и 4A-FE (серийна версия)
2. Монтирайте проводника на разпределителя и държача на проводника.
3. Инсталирайте превключвателя, като го закрепите с два винта и свържете три проводника: черен, син и жълт към клемите на превключвателя.
Всички двигатели
4. Монтирайте запалителната бобина, като следвате последователността.
- a) Отстранете стария уплътнител.
- b) Нанесете свеж уплътнител върху контактната повърхност на корпуса на запалителната бобина, съвпадаща с повърхността на корпуса на запалителния блок, както е показано.
- в) Монтирайте и закрепете запалителната бобина с 4 винта.
5. Свържете проводниците към проводниците на бобината за запалване, като ги закрепите с две гайки, както е показано на фигурата.
Забележка: в някои версии към двигателите трябва да бъдат свързани три проводника: черен и два кафяви.
Забележка: Когато свързвате проводниците към бобината за запалване, прокарайте проводниците в жлебовете, предвидени отстрани на запалителната бобина.
Забележка: Уверете се, че проводниците не докосват ротора на сензора за ъглов импулс или вграденото тяло на запалителната кутия.
6. Монтирайте прахоотражателя на запалителната бобина, след като монтирате ново уплътнение под капака на корпуса на комбинирания запалителен блок.
7. Установете ротор на разпределителя на запалването.
8. Поставете капачката на разпределителя. фиксирайте го с 3 болта.
Инсталиране
1. Приведете буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ. Завъртете вала на двигателя по посока на часовниковата стрелка, подравнете маркировката "0" на шайбата на коляновия вал с еталонната точка. Слотът в края на разпределителния вал трябва да бъде разположен, както е показано на фигурата.
4A-FE, 7A-FE | 3S-FE, 4S-FE |
2. Монтирайте комбинирания блок за запалване (блок за безконтактна система за запалване) или разпределителя, като следвате последователността.
- a) Нанесете слой двигателно масло върху новия О-пръстен на корпуса.
- b) Подравнете издатината на тялото на запалителната система (безконтактна запалителна система) или разпределителя с жлеба на свързващата втулка.
- c) Поставете модула за запалване (разпределителя), като центрирате неговия монтажен фланец с монтажния отвор в главата на цилиндъра и подравнете отворите на фланеца на запалителния блок с отворите за монтажните болтове в главата на цилиндъра.
- г) Затегнете свободно двата затягащи болта на запалителния блок (разпределителя).
3. Свържете проводниците за високо напрежение към капачката на разпределителя в съответствие с реда на работа на двигателя: 1-3-4-2.
4. Свържете конекторите на комбинирания блок за запалване (блок за безконтактна система за запалване).
5. Регулирайте момента на запалване (Вижте "Регулиране на времето на запалване" в главата "Поддръжка и обща проверка и настройка").
6. След регулиране на момента на запалване, накрая закрепете корпуса на интегрирания запалителен модул към главата на цилиндъра, като затегнете фиксиращите болтове. Момент на затягане: 20 Nm.