Дистрибутор (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE) или комбиниран запалителен блок (4A-FE, 7A-FE): t - скоба за закрепване на проводника, 2 - кондензатор, 3 - уплътнение на капака на комбинирания блок за запалване (дистрибуторни капачки), 4 - превключвател, 5 - корпус на комбинирания блок за запалване ("корпус на разпределителя"), 6 - капак на разпределителя, 7 - ротор на разпределителя на запалването, 8 - ротор на разпределителя на запалването (изработени от керамика), 9 - прахов дефлектор на бобината на запалването, 10 - бобина на запалването, 11 - разпределителен проводник
Премахване
1. Отстранете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Изключете проводниците за високо напрежение от капачката на разпределителя.
- a) Използвайте отвертка, за да издърпате пружинния ключ, повдигнете задържащата скоба нагоре и отделете държача от капачката на разпределителя;
- b) Изключете проводниците за високо напрежение от гумените втулки;
Забележка: Не дърпайте кабелите при никакви обстоятелства, това може да причини вътрешни счупвания на проводниците.
3. Разкачете конекторите от интегрирания модул за запалване (система за безконтактно запалване) или от дистрибутора.
4. Отстранете блока на системата за безконтактно запалване (дистрибутор), като развиете двата болта, закрепващи блока.
След това отстранете уплътнението на О-пръстена от корпуса на разпределителя.
Разглобяване
1. Отстранете капачката на разпределителя и уплътнението, като развиете 3-те болта.
2. Отстранете ротора на разпределителя на запалването.
3. Отстранете праховия дефлектор на бобината на запалването заедно с уплътнението.
4. Свалете бобината на запалването.
- а) Изключете три или четири (в зависимост от дизайна) проводници от клемите на запалителната бобина, като развиете 2 гайки.
- b) (3S-F£, 4S-FE) Отстранете съединителя на кабелите от капачката на разпределителя.
- c) Развийте 4 винта и отстранете запалителната бобина.
- 5. (3S-FE, 4S-FE) Разхлабете монтажния винт и отстранете кондензатора.
7A-FE и 4A-FE (серийна версия)
8. Отстранете превключвателя, като първо развиете 3 винта и изключите 3 проводника от клемите на превключвателя; след това, след като развиете 2-та монтажни винта, свалете превключвателя.
7. Свалете държача на проводника и окабеляването на разпределителя (комбиниран кабелен сноп на запалителния блок):
- a) Разкачете двата конектора от държача на проводника;
- b) Разхлабете винта и отстранете държача на кабела;
- c) Изключете кабела на разпределителя от корпуса на разпределителя.
6. Изключете кондензатора, като разхлабите монтажния болт.
Проверка на дистрибутора
Завъртете разпределителния вал на ръка и се уверете, че валът се върти плавно, без празнини или задръствания.
Ако има усещане за износване или залепване, сменете корпуса на разпределителя.
Сглобяване
1. Инсталирайте кондензатора.
7A-FE и 4A-FE (серийна версия)
2. Инсталирайте проводника на разпределителя и държача на проводника.
3. Инсталирайте превключвателя, като го закрепите с два винта и свържете три проводника: черен, син и жълт към клемите на превключвателя.
Всички двигатели
4. Монтирайте запалителната бобина в правилния ред.
- a) Отстранете стария уплътнител.
- b) Нанесете нов уплътнител върху контактната повърхност на корпуса на запалителната бобина, която съвпада с повърхността на корпуса на запалителния модул, както е показано на фигурата.
- c) Монтирайте и закрепете запалителната бобина с 4 винта.
5. Свържете проводниците към клемите на запалителната бобина, като ги закрепите с две гайки, както е показано на фигурата.
Забележка: В някои версии на двигателите трябва да бъдат свързани три проводника: черен и два кафяви.
Забележка: Когато свързвате проводниците към запалителната бобина, поставете проводниците в предвидените жлебове отстрани на запалителната бобина.
Забележка: Уверете се, че проводниците не докосват ротора на сензора за ъглов импулс или корпуса на модула за запалване.
6. Монтирайте праховия дефлектор на бобината на запалването, като първо поставите ново уплътнение под капака на корпуса на комбинирания модул за запалване.
7. Монтирайте ротора на разпределителя.
8. Поставете капачката на разпределителя. закрепвайки го с 3 болта.
Монтиране
1. Поставете буталото на 1-вия цилиндър до ГМТ, като завъртите вала на двигателя по посока на часовниковата стрелка, подравнете маркировката "0" на шайбата на коляновия вал с еталонната маркировка. Слотът в края на разпределителния вал трябва да бъде позициониран, както е показано на фигурата.
4A-FE, 7A-FE | 
3S-FE, 4S-FE |
2. Инсталирайте интегрирания модул за запалване (система за безконтактно запалване) или дистрибутор, спазвайки последователността.
- a) Нанесете слой двигателно масло върху новото уплътнение на О-пръстена на корпуса.
- b) Подравнете издатината на корпуса на запалителния модул (безконтактна система за запалване) или разпределител с жлеб на свързващата втулка.
- c) Поставете запалителния модул (дистрибутор), чрез центриране на неговия монтажен фланец с монтажния отвор в главата на цилиндъра и подравняване на отворите във фланеца на запалителния блок с отворите за монтажните болтове в главата на цилиндъра.
- d) Затегнете хлабаво двата болта на монтажната скоба на модула за запалване (дистрибутор).
3. Свържете проводниците за високо напрежение към капачката на разпределителя в съответствие с реда на запалване на двигателя: 1-3-4-2.
4. Свържете конекторите на комбинирания модул за запалване (система за безконтактно запалване).
5. Регулирайте момента на запалване (вижте раздел "Регулиране на ъгъла на запалване" в глава "Поддръжка и общи процедури за проверка и настройка").
6. След като регулирате ъгъла на запалване, накрая закрепете корпуса на комбинирания запалителен модул към главата на цилиндъра, като затегнете монтажните болтове. Момент на затягане: 20 Nm.