а) С помощта на стандартен скоростомер проверете скоростомера за грешки и проверете работата на одометъра.
Забележка: Ако протекторът е износен или налягането на гумата е неправилно, грешката в показанията на скоростомера ще се увеличи.
| Индикация (км/ч) | Допустим пробег (км/ч) |
| 20 | 20-25 |
| 40 | 40-46 |
| 60 | 60-67 |
| 80 | 80-88 |
| 100 | 100-109 |
| 120 | 120-131 |
| 140 | 140-152 |
| 160 | 160-173 |
b) Проверете скоростомера за вибрации на стрелката и ниво на шум.
Забележка: Разклащането на стрелката може да бъде причинено от разхлабване на задвижващия кабел на скоростомера.
2. Проверка на сензора за скорост.
a) Проверете за проводимост между клеми "A" и "B", четири пъти на оборот на вала на скоростомера.
b) Ако сензорът не работи както е указано, сменете скоростомера.
3. Проверка на сензора за аларма за ограничение на скоростта.
a) Натиснете зъбците и извадете стъклото на арматурното табло от корпуса.
Забележка: Внимавайте да не замърсите или повредите панела на скоростомера.
б) Преместете стрелката на скоростомера до разделението, съответстващо на 124 km/h, и я фиксирайте в това положение.
c) Завъртете вала на скоростомера: проводимостта между клеми "A" и "B" трябва да се появява периодично.
4. Проверка на алармата за ограничение на скоростта. Периодично свързвайте напрежението на батерията към клемите на клаксона, за да проверите нейната функционалност.
Забележка: Звукът на алармата ще бъде изкривен, ако тялото е наклонено.
