a) Проверете специфичното тегло на електролита в напълно заредена батерия при 20°C.
- Плътност - 1,25-1,27 kg/dm³
Ако плътността е по-ниска, заредете батерията.
b) Проверете нивото на електролита във всяка батерия и добавете дестилирана вода, ако е необходимо.
2. Проверете дали клемите на батерията са здраво свързани и дали няма корозия по тях.
Публикацията е взета от уебсайта: www.ToyotaMAN.ru
3. Проверете предпазителите и предпазителите.
4. Проверете задвижващия ремък на приставките.
5. Проверете проводниците, отиващи към генератора, проверете надеждността на връзката им, състоянието на окабеляването и наличието на външен шум, идващ от генератора, когато двигателят работи.
6. Проверете веригата на индикаторната лампа за разреждане на батерията.
а) Загрейте двигателя до работна температура и го изключете.
b) Изключете всички спомагателни устройства.
в) Завъртете ключа за запалване в положение "ВКЛ." ("ON"). Контролна лампа за изпълнение на батерията трябва да се запалят.
d) Стартирайте двигателя. Лампата трябва да изгасне. Ако условията не са изпълнени, проверете веригата на пробната лампа.
7. Проверка на електрическата верига на генератора без товар (на празен ход).
Забележка: Ако имате тестер за проверка на генератора и акумулатора, свържете последния в съответствие с инструкциите на производителя.
а) Ако нямате тестер, направете следното:
- Изключете проводника от клемата на генератора "B" и го свържете към отрицателната клема на амперметъра.
- Свържете проводника от положителния извод на амперметъра към извода "B" на генератора.
- Свържете положителния извод на волтметъра към извод "B" на генератора.
- Свържете отрицателния извод на волтметъра към маса.
b) Измерете изходното напрежение и ток на генератора от обороти на празен ход до 2000 rpm.
- Сила на тока - не повече от 10 A
Изходно напрежение:
- при 25°C — 14,0-15,0 V
- при 115°C — 13,5-14,3 V
Ако напрежението не е в посочените граници, сменете регулатора на напрежението.
Ако напрежението е по-малко от определената стойност, направете следното:
Свържете клема "F" към маса, стартирайте двигателя и измерете напрежението на клема "B".
Ако напрежението е по-високо от определената стойност, сменете електронния регулатор на напрежението.
Ако напрежението е по-малко от определената стойност, проверете генератора.
8. Измерете напрежението на изхода на генератора и силата на тока във веригата "генератор-акумулатор" при 2000 об/мин, включени фарах светлини и включено положение прекъсвач фен отопителя ("HI").
- Сила на тока - не по-малко от 30 A
Ако текущата стойност е по-малка от определената стойност, ремонтирайте генератора.
Забележка: Когато батерията е напълно заредена, изходният ток може да бъде по-малък от определената стойност.