При работа с уплътнител трябва да се спазват следните правила.
a) С помощта на острие и скрепер отстранете целия стар уплътнител от уплътняващата повърхност под уплътненията.
b) Почистете старателно всички части от останалия материал.
c) Измийте двете повърхности на О-пръстена с неостатъчен разтворител.
d) Нанесете нов уплътнител, като оставите приблизително 1 mm от ръба на повърхността, която ще бъде запечатана.
d) Частите трябва да бъдат сглобени в рамките на 10 минути от момента на нанасяне на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и след това да се нанесе отново.
Предпазни мерки [Toyota Land Cruiser J70]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Кондратьева Уляна
Сподели информация:
Подобни статии за други модели на Toyota
➥ Методи и предпазни мерки при демонтаж на двигателя Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Двигателно отделение — предпазни мерки Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Предпазни мерки — Система за зареждане Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Отстраняване на двигателя — метод и предпазни мерки Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Предпазни мерки при работа с масла Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Спирачна течност — предпазни мерки Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Органи за управление и инструменти
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Захранване и изпускателни системи
- Електрическа система на двигателя
- Системи за управление на двигателя
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 2F и 3F-E
- Бензинови двигатели 1FZ-FE
- Основен ремонт на двигателя
- Електрическа система на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за контрол на емисиите
- Предаване
- Скоростна кутия
- Съединител
- Трансферна кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Система за управление
- Турбокомпресорна система
- Система за охлаждане и смазване
- Зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Части на каросерията
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
