Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
При моделите преди 2001 г., свалете капака на въздушния филтър и кутията с предпазители/релета от лявата страна на двигателния отсек.
Фигура 11.35. Главен спирачен цилиндър: А – електрически конектор; B – точки за свързване на спирачните тръби; C – ядки
Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност (фигура 11.35).
Отстранете капачката от разширителния резервоар на спирачната система и с помощта на спринцовка изпомпайте спирачната течност.
Обозначете спирачните маркировки, които отиват към главния спирачен цилиндър. Поставете чист парцал под главния спирачен цилиндър, за да съберете евентуално изтичащата спирачна течност.
Информацията е взета от уеб портал TOYOTAMAN
Разхлабете свързващите гайки, закрепващи спирачните тръби, и преместете тръбите далеч от главния цилиндър. Затворете краищата на тръбите с подходящи запушалки.
Внимание: Спирачната течност, използвана в хидравличната спирачна система, е токсична, така че ако попадне в кожата ви, незабавно изплакнете засегнатата област обилно с вода. Спирачната течност разтваря боята и пластмасата, така че ако течността попадне върху боята на колата ви, изплакнете я обилно с вода.
Отстранете двете гайки и главния цилиндър от усилвателя на спирачката заедно с уплътнението. Проверете състоянието на уплътнителния пръстен в края на главния цилиндър и го сменете, ако е необходимо.
Инсталация
Фигура 11.41. Разстояние между тласкача (2) на усилвателя на спирачката и буталото (1) на главния спирачен цилиндър: X = 0 мм
Преди да монтирате нов главен спирачен цилиндър, проверете хлабината между буталото на вакуумния усилвател и буталото на главния спирачен цилиндър (вижте Фигура 11.41). Регулирайте дължината на буталото, ако е необходимо.
Преди да монтирате главния спирачен цилиндър, напълнете го със спирачна течност и обезвъздушете, като го закрепите в менгеме и запечатате изходните му отвори с резбовани тапи.
Напълнете резервоара с чиста спирачна течност.
Развийте едната тапа и, като преместите буталото в главния спирачен цилиндър, изстискайте въздуха от нея.
Преди да освободите буталото, завийте обратно на мястото му резбованата пробка.
Повтаряйте операцията по обезвъздушаване, докато от отвора започне да излиза само чиста спирачна течност без въздушни мехурчета. Повторете операцията по обезвъздушаване на главния цилиндър на втория изход.
Монтирайте главния спирачен цилиндър с ново уплътнение върху шпилките на усилвателя на спирачката и ги закрепете с гайки, като на този етап ги затегнете на ръка.
Отстранете резбованите тапи от главния спирачен цилиндър и монтирайте спирачните тръби на тяхно място.
Накрая затегнете гайките за монтаж на главния спирачен цилиндър.
Налейте спирачна течност в разширителния резервоар на спирачната система.
Свържете електрическия конектор към сензора за ниво на спирачната течност.
Фигура 11.36. Изпускане на въздух от главния цилиндър
Изпуснете въздуха, който е попаднал в главния спирачен цилиндър, когато монтирате спирачните тръбопроводи. Натиснете рязко педала на спирачката, разхлабете гайката, закрепваща спирачната тръба към главния спирачен цилиндър, с половин оборот, като същевременно държите педала натиснат (фигура 11.36). Докато продължавате да натискате педала, изтласкайте течността и въздуха от системата. След като педалът достигне крайно предно положение и течността спре да тече, затегнете гайката на монтажа на спирачната тръба. Повторете тези операции, докато спре да изтича въздух от главния цилиндър.