Важно! Винаги сменяйте всички спирачни накладки на една ос, дори ако е износена само едната. Ако спирачните накладки ще се монтират отново, маркирайте ги преди да ги свалите.
Внимание! Спирачните накладки генерират прах, съдържащ азбест, който е вреден за здравето. Не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте праха, когато почиствате спирачните накладки.
Внимание! Използвайте само специален препарат за почистване на спирачки.
Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, сменяйте и възвратната и долната възвратна пружина, тъй като те са постоянно изложени на топлина и охлаждане по време на спиране, което може да доведе до загуба на еластичност и непълно прибиране на спирачните накладки от спирачния барабан.
За да избегнете объркване на частите на левия и десния заден спирачен механизъм, сменете спирачните накладки първо от едната страна, а след това от другата.
Фигура 11.23. Детайли за механизма на задната барабанна спирачка: 1 – защитен калъф; 2 – бутало; 3 – маншет; 4 – зърно за кръвотечение; 5 – работен спирачен цилиндър; 6 – пружина; 7 – маншет; 8 – бутало; 9 – защитен калъф; 10 – регулираща лента; 11 – задна спирачна накладка; 12 – лост на ръчната спирачка; 13 – C-образна скоба; 14 – Фиксатор на Е-пръстена; 15 – лост за автоматично регулиране; 16 – пружина на лоста за автоматично регулиране; 17 – пружина за задържане на спирачната челюст; 18 – елементи за закрепване на спирачни челюсти; 19 – пружина с по-ниско опъване; 20 – възвратна пружина; 21 – предна спирачна челюст
Дизайнът на задния барабанен спирачен механизъм е показан на фигурата 11.23.
Блокирайте предните колела с клинове.
Разхлабете гайките за закрепване на задното колело. Повдигнете задната част на превозното средство и го подпрете на стойки.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Свалете задното колело.
Използвайте маркер или боя, за да маркирате относителните позиции на спирачния барабан и главината, за да осигурите правилен баланс при монтажа на спирачния барабан.
Пълната статия е публикувана на уебсайта [Toyotaman.ru]
Фигура 11.24. Намаляване на дължината на регулиращата щанга за отдалечаване на спирачните накладки от спирачния барабан
От задната страна на защитния капак на задната спирачка извадете тапата и през отворения отвор използвайте отвертка и кука, за да завъртите зъбното колело на регулиращата щанга, за да намалите дължината ѝ, в резултат на което спирачните накладки ще се отдалечат от спирачния барабан (фигура 11.24). Свалете спирачния барабан.
Почистете спирачните накладки със специална течност и ги подсушете.
Фигура 11.25. Демонтиране на възвратната пружина от предната спирачна челюст
Използвайте отвертка, за да свалите възвратната пружина от предната спирачна челюст (фигура 11.25).
Фигура 11.26. Демонтиране на пружинната плоча на предната спирачна накладка
Свалете пружинната плоча на предната спирачна накладка, като натиснете върху плочата и я завъртите на 90° (фигура 11.26).
Свалете предната спирачна накладка и разкачете долната възвратна пружина от нея.
Свалете пружинната плоча на задната спирачна накладка, като натиснете върху плочата и я завъртите на 90°.
Фигура 11.27. Разкачване на жилото на ръчната спирачка от лоста на задната спирачна накладка
Разкачете жилото на ръчната спирачка от лоста на задната спирачна челюст (фигура 11.27).
Свалете задната спирачна накладка заедно с регулиращата щанга.
Фигура 11.28. Демонтиране на възвратната пружина от задната спирачна челюст
Разкачете възвратната пружина от задната спирачна челюст и я свалете заедно с регулиращата щанга (фигура 11.28).
Фигура 11.29. Разкачване на пружината на лоста за автоматично регулиране от задната спирачна накладка
Разкачете пружината на лоста за автоматичен регулатор от задната спирачна челюст (фигура 11.29).
Свалете регулиращата щанга от задната спирачна челюст.
Фигура 11.30. Отстраняване на C-образната скоба, закрепваща лоста за автоматично регулиране към задната спирачна накладка
Свалете C-образната скоба и отделете рамото на автоматичния регулатор от задната спирачна челюст (фигура 11.30).
Фигура 11.31. Отстраняване на задържащия пръстен, закрепващ лоста на ръчната спирачка към задната спирачна накладка
Отстранете задържащия пръстен и отделете лоста на ръчната спирачка от задната спирачна челюст (фигура 11.31).
Фигура 11.32. Избиване на щифта от старата задна спирачна накладка
Избийте щифта от старата задна спирачна накладка и го поставете върху новата накладка (фигура 11.32).
Монтирайте лоста на ръчната спирачка върху щифта на задната спирачна челюст и го закрепете с нов Е-образен пръстен.
Монтирайте лоста за автоматичен регулатор върху щифта на задната спирачна челюст и го закрепете с нов C-образен пръстен.
Монтирайте пружината на лоста за автоматично регулиране.
Фигура 11.33. Монтиране на регулиращата щанга на задната спирачна челюст
Монтирайте регулиращата щанга върху задната спирачна накладка, след което закачете възвратната пружина в отвора в накладката (фигура 11.33).
Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху задната спирачна маншонка, където тя е в контакт със спирачните накладки.
Монтирайте жилото на ръчната спирачка върху лоста на ръчната спирачка.
Монтирайте задната спирачна накладка на място, прокарайте щифта през накладката, монтирайте пружината и я закрепете с плочата, като натиснете върху нея и я завъртите на 90°.
Монтирайте долната възвратна пружина върху накладките, след това поставете предната спирачна накладка на място, прокарайте щифта през накладката, поставете пружината и я закрепете с плочата, като натиснете върху нея и я завъртите на 90°.
Прикрепете горната възвратна пружина към предната спирачна челюст.
Внимателно почистете вътрешната повърхност на спирачния барабан от спирачен прах и замърсявания. Почистете външната страна на спирачния барабан и проверете за очевидни признаци на износване или повреди, включително пукнатини около отворите за болтовете на колелата. Сменете барабана, ако е необходимо. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан. Максималният допустим вътрешен диаметър на спирачния барабан е маркиран на вътрешния фланец на барабана.
Монтирайте спирачния барабан върху главината на задното колело. С помощта на отвертка, поставена през отвора на гърба на задния капак на спирачката, завъртете зъбното колело на регулиращата плоча, докато спирачните накладки зацепят спирачния барабан, след което завъртете зъбното колело обратно, докато спирачният барабан се върти свободно. Използвайте тапа, за да затворите отвора в задния капак на спирачката.
Монтирайте колелото и го закрепете с гайки.
Спуснете колата.
Натиснете лоста на ръчната спирачка няколко пъти, за да регулирате позицията на задните спирачни накладки.