Poznámka: Odporúčaná frekvencia: každých 24 000 km alebo 12 mesiacov.
Varovanie! Benzín je extrémne horľavý. Pri práci s komponentmi palivového systému je zakázané fajčiť, používať otvorený oheň, iskrenie alebo otvorené osvetľovacie zariadenia s nebezpečenstvom požiaru. Pri manipulácii s vodičmi a elektrickými zariadeniami sa vyhýbajte iskrám.
Upozornenie: Keďže benzín je karcinogén, vyhýbajte sa kontaktu s telom alebo lakom vozidla. V takom prípade postihnuté miesto okamžite umyte mydlom a vodou.
Pozor! Palivový systém je pod tlakom, preto je pred odpojením potrubí potrebné uvoľniť tlak v palivovom systéme.
Ak cítite benzín, okamžite skontrolujte palivový systém.
Otvorte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte, či nie je poškodený a či nie je korodovaný. Tesnenie krytu musí byť elastické a nepoškodené, v opačnom prípade ho vymeňte.
Skontrolujte prívodnú a spätnú hadicu paliva, či nie sú prasknuté alebo poškodené. Ak dôjde k nejakému poškodeniu, vymeňte ich.
Skontrolujte tesnosť spojovacích matíc, ktoré upevňujú potrubia k rozvodnému palivovému potrubiu a palivovému filtru.
Obrázok 2.23. Umiestnenie hadice spájajúcej palivovú nádrž a plniace hrdlo palivovej nádrže
Ak chcete skontrolovať palivovú nádrž a k nej pripojené palivové potrubia, zdvihnite vozidlo na zdviháku. Venujte zvláštnu pozornosť hadici spájajúcej palivovú nádrž a plniace hrdlo palivovej nádrže (obrázok 2.23).
Nikdy sa nepokúšajte opraviť palivovú nádrž sami. Používanie zváracieho horáka alebo otvoreného ohňa môže spôsobiť výbuch palivových pár nahromadených v nádrži.