Poznámka. Odporúčaný interval: každých 24 000 km alebo 12 mesiacov.
POZOR! Benzín je extrémne horľavý, pri práci s komponentmi palivového systému je zakázané fajčenie, používanie ohňa, iskier, zariadení s nebezpečným svetlom s otvoreným ohňom. Pri manipulácii s drôtmi a elektrickými zariadeniami zabráňte vzniku iskier.
POZOR! Keďže benzín je karcinogén, vyhnite sa tomu, aby sa dostal na karosériu a lak auta. V takom prípade okamžite umyte postihnuté miesto mydlom a vodou.
Pozor! Palivový systém je natlakovaný a palivový systém musí byť pred odpojením potrubí odtlakovaný.
Ak zacítite zápach benzínu, okamžite skontrolujte palivový systém.
Otvorte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte, či nie je poškodený alebo zkorodovaný. Tesnenie krytu musí byť elastické a nepoškodené, inak ho vymeňte.
Skontrolujte prívodné a vratné palivové hadice, či nie sú prasknuté alebo poškodené. V prípade poškodenia vymeňte.
Skontrolujte dotiahnutie spojovacích matíc, ktoré upevňujú potrubie k rozvodu paliva a palivovému filtru.
Ryža. 2.23. Umiestnenie hadice spájajúcej palivovú nádrž a plniace hrdlo paliva
Zdvihnite vozidlo na výťah, aby ste skontrolovali palivovú nádrž a palivové potrubie, ktoré je k nej pripojené. Venujte zvláštnu pozornosť hadici spájajúcej palivovú nádrž a plniace hrdlo paliva (ryža. 2.23).
Nikdy neopravujte palivovú nádrž sami. Pri použití zváracieho horáka alebo otvoreného ohňa môžu výpary paliva nahromadené v nádrži explodovať.