Премахване
Премахване в следния ред:
- Свалете скоростната кутия. Проверете и, ако е необходимо, сменете предния уплътнителен пръстен на скоростната кутия;
- маркирайте с маркер или боядисайте позицията на съединителя спрямо маховика;
- с помощта на специален инструмент или отвертка използвайте зъбите на зъбното колело на маховика, за да го блокирате от завъртане;
- Постепенно разхлабете диагонално монтажните болтове на съединителя, като завъртите всеки болт на половин оборот, докато пружината спре и болтовете могат да се развият на ръка;
- свалете налягането на съединителя и задвижваните дискове. Проверете състоянието на съединителя;
- маркирайте с маркер или боядисайте позицията на маховика спрямо коляновия вал;
- с помощта на специален инструмент или отвертка използвайте зъбите на зъбното колело на маховика, за да го блокирате от завъртане;
Фиг. 3.45. Премахване на задната регулируема плоча на автомобили с автоматична скоростна кутия
- Свалете болтовете и, като внимавате, свалете маховика/задвижващата пластина от коляновия вал. При автомобили с автоматична скоростна кутия има регулиращи пластини от двете страни на задвижващата плоча, които трябва да се държат заедно със задвижващата плоча (фиг. 3.45).
Инсталиране
При модели с ръчна скоростна кутия проверете маховика за износване от страната на съединителя и състоянието на зъбите на зъбното колело на маховика.
Ако има износване на повърхността на маховика в контакт с диска на съединителя, маховикът трябва да се заточи отново.
Проверете състоянието на задния О-пръстен на коляновия вал. Ако има течове на масло, сменете О-пръстена.
Поставете маховика/задвижващата плоча срещу коляновия вал и подравнете маркировките, направени преди отстраняване. Някои двигатели имат ключ за ориентиране и фиксиране на маховика или отворите за монтаж на маховика са разположени на различни разстояния един от друг. Нанесете заключваща смес върху резбите на монтажните болтове на маховика/задвижващата пластина, за да предотвратите тяхното саморазхлабване (блокираща течност).
С помощта на специален инструмент или отвертка блокирайте въртенето на маховика от зъбите на зъбното колело на маховика и постепенно затегнете напречно крепежните болтове с въртящ момент от 83–88 Nm.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.