2. Монтирайте шайбата върху задния лагер.
3. Леко почукайте корпуса на токоизправителя с пластмасов чук. Закрепете корпуса с четири гайки.
4. Монтирайте токоизправителя, регулатора на напрежението и четкодържача.
a) Свържете токоизправителя към корпуса.
b) Поставете шайбата и затегнете монтажния болт на токоизправителя.
c) Затегнете винтовете, закрепващи проводниците към токоизправителя.
d) Затегнете винтовете, закрепващи токоизправителя и регулатора на напрежението.
d) Поставете държача на четката и затегнете монтажните болтове на държача на четката, така че разстоянието между държача на четката и регулатора на напрежението да е 1 mm.
5. Поставете задния капак на генератора.
a) Поставете задния капак на генератора.
b) Затегнете трите гайки.
c) Инсталирайте изходния изолатор.
г) Затегнете гайката.
1 - гайка,
2 - изходен изолатор,
3 - заден капак.
6. Монтирайте ролката.
a) Монтирайте ролката на носа на роторния вал и затегнете ръчно монтажната гайка на ролката.
[Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: www.toyotaman.ru]
b) Хванете специалния инструмент (A) с динамометричен ключ и затегнете специалния инструмент (B).
- Момент на затягане - 39 Nm
c) Уверете се, че специалният инструмент (A) е надеждно фиксиран заедно с ротора.
d) Затегнете специалното устройство (C) в менгеме и монтирайте генератора върху него.
d) За да затегнете монтажната гайка на ролката, завъртете специалния инструмент (A) в посоката, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 110 Nm
e) Отстранете генератора от специалния инструмент (C).
g) Развийте специалния инструмент (B) и отстранете специалните инструменти (A) и (B).
7. Уверете се, че роторът се върти плавно, без да блокира.