2. Монтирайте шайбата на задния лагер.
3. Леко почуквайки с чук с пластмасова глава, монтирайте корпуса на токоизправителя. Закрепете корпуса с четири гайки.
4. Монтирайте токоизправителя, регулатора на напрежението и държача на четката.
а) Свържете токоизправителя към корпуса.
b) Монтирайте шайбата и затегнете закрепващия болт на токоизправителния блок.
в) Затегнете винтовете, които фиксират проводниците към токоизправителя.
г) Затегнете винтовете, които придържат токоизправителя и регулатора на напрежението.
e) Монтирайте държача на четката и затегнете болтовете на държача на четката, така че разликата между държача на четката и регулатора на напрежението да е 1 mm.
5. Монтирайте задния капак на генератора.
а) Монтирайте задния капак на генератора.
б) Затегнете трите гайки.
c) Монтирайте оловния изолатор.
г) Затегнете гайката.
1 - гайка,
2 - изходен изолатор,
3 - заден капак.
6. Монтирайте ролката.
(a) Монтирайте ролката на върха на вала на ротора и затегнете ръчно монтажната гайка на ролката.
b) Докато държите специалния инструмент (A) с динамометричен ключ, затегнете специалния инструмент (B).
- Момент на затягане 39 Nm
c) Уверете се, че специалният инструмент (A) е здраво фиксиран към ротора.
г) Затегнете специалния инструмент (C) в менгеме и поставете генератора върху него.
e) За да затегнете монтажната гайка на макарата, завъртете специалния инструмент (A) в посоката, показана на фигурата.
- Момент на затягане 110 Nm
е) Извадете алтернатора от инструмента (C).
g) Развийте специалния инструмент (B) и извадете специалните инструменти (A) и (B).
7. Проверете дали роторът се върти гладко, без да се затяга.