Проверка на ротора
1. Проверете за отвор в намотката на полето.
Използвайте омметър, за да измерите съпротивлението между плъзгащите пръстени.
- Номинално съпротивление (студено) - 2,7 - 3,1 ома
Ако съпротивлението клони към безкрайност, т.е. веригата е отворена, сменете ротора.
Демонтаж и монтаж на генератора.
1 - изходен изолатор,
2 - заден капак,
3 - държач за четка,
4 - регулатор на напрежението,
5 - токоизправителен блок,
6 - гайка,
7 - макара,
8 - дистанционер,
9 - тяло,
10 - ротор,
11 - капак от страната на задвижването.
2. Проверете за късо съединение в намотката на полето към земята.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между полюса на ротора и плъзгащия пръстен.
Ако съпротивлението е 0 (веригата е затворена), сменете ротора.
3. Проверете плъзгащите пръстени.
а) Проверете работните повърхности на плъзгащите пръстени. Те не трябва да имат драскотини или стърготини.
b) С помощта на шублер измерете диаметъра на плъзгащите пръстени.
- Номинален диаметър - 14,2 -14,4 мм
- Минимално допустимото е 12,8 мм
Ако диаметърът на плъзгащия пръстен е по-малък от минималния, сменете ротора.
Проверка на статора
1. Проверете за отвор в намотката на статора.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между клемите на намотките на статора.
Ако съпротивлението клони към безкрайност, т.е. отворена верига, сменете статора.
2. Проверете дали намотката на статора е късо към масата.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между корпуса на статора и проводниците на статорната бобина.
Ако съпротивлението е "0", т.е. веригата е на късо, сменете статора.
Проверете регулатора на напрежението.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между клемите на регулатора на напрежението.
Ако съпротивлението клони към безкрайност, т.е. отворена верига, сменете регулатора на напрежението.
Проверка на четките
1. Измерете дължината на стърчащата част на четките.
- Номинална дължина - 10,5 мм
- Минимално допустимото е 1,5 мм
Проверка на токоизправителя
1. Проверка на положителния клапан.
а) Свържете отрицателната сонда на омметър към положителния извод на токоизправителя и свържете положителната сонда последователно към всеки от другите три извода.
Проверете за непрекъснатост (затворена верига) и в трите измерения.
b) Обърнете полярността на сондите на тестера и повторете процедурата от точка (c). Уверете се, че веригата е отворена и в трите измерения (съпротивлението клони към безкрайност).
Ако условията не са изпълнени, сменете токоизправителя.
2. Проверка на отрицателния клапан.
а) Свържете положителната сонда на омметър към отрицателния извод на токоизправителя и свържете отрицателната сонда последователно към всеки от другите три извода. Проверете за непрекъснатост (затворена верига) и в трите измерения.
б) Обърнете полярността на сондите на тестера и повторете процедурата от точка (а). Уверете се, че веригата е отворена и в трите измерения (съпротивлението клони към безкрайност).
Ако условията не са изпълнени, сменете токоизправителя.
Проверка на лагерите
1. Проверка на предния лагер. Уверете се, че задният лагер работи гладко, без да се затяга.
2. Сменете лагера, ако е необходимо.
а) Разхлабете 4-те винта и свалете държача на лагера.
b) С помощта на преса и подходящо оразмерено гнездо, натиснете навън предния лагер.
c) С помощта на специален перфоратор и преса натиснете нов преден лагер в капака на генератора от страната на задвижването.
г) Поставете държача на лагера и затегнете 4-те винта, които го фиксират.
- Момент на затягане 2,6 Nm
3. Проверка на задния лагер.
Уверете се, че задният лагер работи гладко, без да се затяга.
4. Ако е необходимо, сменете задния лагер.
(a) С помощта на теглене отстранете задния лагер и капачката на лагера.
b) С помощта на преса монтирайте нов заден лагер върху вала на ротора.
в) Монтирайте капака на лагера.