(Метод "А")
Осигурете вала на генератора от завъртане с гаечен ключ и развийте гайката на шайбата с ударен ключ.
(Метод "B")
a) Задръжте специален инструмент "A" с динамометричен ключ и затегнете специален инструмент "B" (по часовниковата стрелка).
- Момент на затягане - 39 Nm
b) Уверете се, че специалният инструмент "A" е надеждно фиксиран заедно с ротора.
c) Затегнете специалния инструмент "C", както е показано на фигурата, и монтирайте генератора върху него.
d) За да разхлабите монтажната гайка на ролката, завъртете специален инструмент "A" в посоката, показана на фигурата.
Предупреждение: За да избегнете повреда на вала на ротора, не разхлабвайте монтажната гайка на макарата повече от половин оборот.
d) Извадете генератора от специален инструмент "C".
e) Развийте специалния инструмент "B" и отстранете специалните инструменти "A" и "B".
g) Развийте монтажната гайка на шайбата.
2. Отстранете шайбата на генератора и дистанционера.
3. Отстранете капака на генератора от страната на токоизправителния блок.
a) Развийте гайката и отстранете изолатора на клемата.
Оригиналът може да бъде прочетен на уебсайта (www.ToyotaMan.ru)
b) Свалете токоизправителната плоча.
1 - гайка,
2 - изходен изолатор,
3 - заден капак.
c) Развийте трите закрепващи гайки на капака и свалете капака на генератора от страната на токоизправителния блок.
2. Отстранете държача на четката и електронния регулатор на напрежението.
a) Развийте двата винта и отстранете четкодържача.
b) Развийте трите винта и отстранете електронния регулатор на напрежението.
3. Отстранете токоизправителя, като развиете четири винта и един болт.
4. Отстранете корпуса на токоизправителя, като развиете четирите гайки.
5. Отстранете шайбата от ротора.
6. Отстранете ротора от капака на генератора от страната на задвижването.