Премахване
1. Разкачете карданния вал.
2. Извадете барабана.
a) Издълбайте гайката с помощта на чук и длето.
b) Развийте гайката и отстранете шайбата.
c) Освободете лоста на ръчната спирачка.
d) Извадете барабана.
Забележка: Ако изпитвате затруднения при свалянето на спирачния барабан, завъртете регулиращото устройство към страната на освобождаване, докато барабанът се освободи.
3. Свалете двете възвратни пружини.
a) Отстранете двете възвратни пружини от горната част на спирачния щит, след което отделете шайбата.
b) Свалете възвратните пружини от долната страна.
4. Отстранете спирачните накладки и лоста за освобождаване на спирачните накладки.
a) Отстранете фиксатора и държача.
b) С помощта на клещи разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста и отстранете пружината.
5. Отстранете регулиращото устройство.
Ръчна спирачка (тип 6.3).
1 - Лост за освобождаване на спирачната челюст,
2 - Упорна шайба,
3 - Възвратна пружина,
4 - Шайба,
5 - Фиксатор,
6 - Барабан,
7 - Устройство за регулиране,
8 - Спирачни накладки,
9 - Държач,
10 - Щепсел.
6. Ако е необходимо, разкачете лоста за освобождаване на спирачната челюст от челюстта.
Проверка на компонентите
1. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан.
- Максимален вътрешен диаметър: 161,0 мм
- Номинален вътрешен диаметър: 160,0 мм
Ако барабанът е набразден или износен, спирачният барабан може да се обработва на струг.
2. Измерете дебелината на спирачните накладки:
- Максимална дебелина: 1,5 мм
- Номинална дебелина: 4,0 мм
Ако дебелината на накладките е по-малка от минималната или показва признаци на неравномерно износване, сменете спирачните накладки.
3. Проверете контакта между накладките и спирачния барабан.
4. Сменете болтовете, ако е необходимо, a) Отстранете болтовете.
b) Поставете нови болтове в спирачния барабан.
c) Накрая поставете болтовете, както е показано на фигурата.
Сглобяване на ръчната спирачка
Забележка: Сглобените части трябва да изглеждат като на снимката.
1. Нанесете високотемпературна грес върху спирачния щит, както е показано на фигурата.
2. Монтирайте лоста за освобождаване на спирачната челюст върху спирачните челюсти.
3. Монтирайте регулиращото устройство.
4. Монтирайте спирачните накладки заедно с лоста за освобождаване на спирачните накладки.
a) С помощта на клещи свържете кабела на ръчната спирачка към лоста за освобождаване на спирачната челюст.
b) Монтирайте накладките върху спирачния щит.
c) Поставете държача и скобата.
5. Монтирайте възвратните пружини.
a) Монтирайте възвратната пружина от долната страна на спирачния щит.
b) Поставете шайбата и възвратната пружина от горната страна.
6. Монтирайте спирачния барабан.
a) Завъртете регулиращото устройство, докато подложките се отключат напълно.
b) Монтирайте спирачния барабан.
c) Поставете шайбата и затегнете гайката.
- Момент на затягане: 127 Nm
d) Завъртете регулатора, докато подложките се разтворят напълно, след това завъртете регулатора с един зъб в обратната посока.
e) При напълно изпънати обувки се уверете, че барабанът е заключен.
c) Освободете лоста на ръчната спирачка и се уверете, че ръчната спирачка не е блокирала. В противен случай завъртете регулиращото устройство с още един зъб.
7. Закрепете гайката.
8. Свържете карданния вал.
9. Проверете и регулирайте ръчната спирачка.