Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Кіраванне электрычнымі шклапад'ёмнікамі [Toyota Camry XV10]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Кіраванне электрычнымі шклапад'ёмнікамі
0
Перамыкачы шклапад'ёмнікаў размешчаны ў падлакотніках дзвярэй. На дзверы кіроўцы таксама перамыкач шклапад'ёмніка дзвярэй пярэдняга пасажыра.

Праца шклапад'ёмнікаў магчыма, толькі калі ключ у замку запальвання ўсталяваны ў становішча "ON".



Калі неабходна часткова апусціць шкло ў дзверы кіроўцы, трэба напалову націснуць на перамыкач. Пасля адпушчэння перамыкача перасоўванне шкла спыняецца.



Для аўтаматычнага кіравання шклом неабходна націснуць на ніжнюю частку перамыкача.



На дзверы пярэдняга пасажыра для частковага апускання шкла неабходна напалову націснуць на перамыкач. Пасля адпушчэння перамыкача перасоўванне шкла спыняецца. Для фіксацыі шкла ў патрабаваным становішчы неабходна націснуць на кнопку "WINDOW LOCK". Пры націску кнопкі "WINDOW LOCK" шкла дзвярэй пасажыраў не могуць задзейнічацца.

Светлавы сігналізатар паказвае, які выключальнік можа задзейнічацца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV10: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ▶

Зашчапкі бяспекі для дзяцей на задняй дзверы
Выключальнік цэнтральнага блакавання замкаў
Унутраная ручка блакавання замка дзверы
Адкрыццё дзвярэй ключом
Бірулька з кодам ключоў
Рэгулёўка падгалоўнікаў сядзенняў
Перадпакоі сядзенні — рэгуляванне
Заднія сядзенні — складанне
Абаграванне сядзенняў
Усталёўка рулявога кола па вышыні
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Электрычныя шклапад'ёмнікі — размяшчэнне кнопак і кіраванне Таёта РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
➥ Кіраванне прыладай для абагравання і вентыляцыі Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Кіраванне аўтамабілем з АКПП Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Шклопад'ёмнік — кіраванне Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Падвеска і рулявое кіраванне — апісанне канструкцыі Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Рулявое кіраванне і падвеска Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 14 + 34

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?