Паліўная сістэма аўтамабіля Toyota Camry 1 (XV10)

Тэхнічныя характарыстыкі паліўнай сістэмы
Ціск паліва Запальванне ўключана, рухавік не працуе 2,5 - 3,0 бар На абарачэннях халастога ходу: - вакуумны шланг зняты 2,5 - 3,0 бар - вакуумны шланг усталяваны 2,0 - 2,5 бар Рэшткавы ціск у паліўнай сістэме 1,4 бар...

Агульная інфармацыя аб паліўнай сістэме
Увага! Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам працяглы час пасля выключэння рухавіка. Пры любым раз'яднанні паліваправодаў неабходна папярэдне зняць ціск у паліўнай сістэме. Сістэма харчавання складаецца з паліўнага...

Скід ціску ў паліўнай сістэме
Электрычная схема харчавання паліўнай помпы 1. Зніміце вечка топливозаливной гарлавіны. 2. З галоўнага блока засцерагальнікаў зніміце засцерагальнік паліўнай помпы AМ2 на 30 ампер (гл. мал. Электрычная схема харчавання...

Праверка працаздольнасці паліўнай помпы
1. Уключыце запальванне, але не запускайце рухавік. 2. Злучыце кантакты +B і Fp дадатковым провадам на кантрольным раздыме (гл. мал. Электрычная схема харчавання паліўнай помпы ). На мадэлях з рухавіком 1MZ-FE V6 з 1994...

Праверка ціску, які ствараецца паліўнай помпай
Падача напругі акумулятара дадатковымі правадамі для праверкі працаздольнасці паліўнай помпы на мадэлях з рухавікамі 1MZ-FE V6 з 1994г. Пераходнікі, якія выкарыстоўваюцца для падлучэння манометра да верхняй часткі...

Праверка рэгулятара ціску паліва
Размяшчэнне пераключальнага вакуумнага клапана (VSV) на рухавіку 1. Адлучыце ад рэгулятара ціску паліва вакуумны шланг і замест яго падлучыце ручную вакуумную помпу з манометрам. Запусціце рухавік і вымерайце ціск...

Праверка рэле паліўнай помпы
Размяшчэнне электрычных вузлоў і датчыкаў паліўнай сістэмы рухавіка Размяшчэнне рэле абрыву ланцуга У ланцугі кіравання паліўнай помпай усталяваныя два рэле - галоўнае рэле EFI і рэле абрыву ланцуга. 1. Зніміце галоўнае...

Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце вечка топливозаливной гарлавіны. 2. Зніміце провад масы з акумулятара. Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем акумулятара праверце, што ў вас маюцца коды падлучэння....

Датчык ўзроўню паліва — праверка і замена
Праверка 1. Заліце поўны бак паліва. 2. Зніміце задняе сядзенне і ахоўнае вечка паліўнага бака. 3. Адлучыце электрычны раз'ём ад паліўнага бака. 4. Выкарыстоўваючы амметр, праверце супраціўленне паміж кантактамі 1 і 2...

Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка
Паліўны бак 1 – рамень мацавання; 2 - паліўны бак; 3 - паліўная трубка EVAP; 4 - напорны паліваправод; 5 - патрубак; 6 - пракладка; 7 - пракладка; 8 - паліўны шланг; 9 – пазнака ўстаноўкі; 10 – кранштэйны; 11 –...

Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка
1. Вызваліце клямкі і зніміце кажух паветранага фільтра і які фільтруе элемент. 2. Прыслабце хамуты і зніміце шланг паветразаборнікаў. 3. Адкруціце тры ніта і зніміце корпус паветранага фільтра з маторнага адсека. 4....

Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
Зняцце 1. Зніміце провад масы з акумулятара. Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем акумулятара праверце, што ў вас маюцца коды падлучэння. Увага! На мадэлях з 1993 гады сістэма...

Электронная сістэма ўпырску паліва EFL
Электронная сістэма ўпырску паліва EFL чатырохцыліндравага рухавіка 1 - дадатковы датчык кіслароду; 2 - галоўны датчык кіслароду; 3 - паліўная фарсунка; 4 - рэгулятар ціску паліва; 5 - гасільнік пульсацыі паліва; 6 -...

Сістэма ўпырску паліва — апісанне канструкцыі
Электрычная паліўная помпа, размешчаны ўсярэдзіне паліўнага бака, падае паліва пад сталым ціскам да паліўнай магістралі, якая размяркоўвае паліўным фарсункам. Паліўныя фарсункі ўпырскваюць паліва каля впускных клапанаў....

Праверка сістэмы ўпырску паліва
Месцы магчымага адкладання вугляродзістага налёту ўсярэдзіне карпусоў дроселя Калі з'явілася няспраўнасць у паліўнай сістэме, то спачатку праверце, што ўсе электрычныя раздымы надзейна падлучаныя і абаронены ад карозіі....

Корпус дроселя — праверка і замена
Праверка Праверка вакууму ў вакуумных шлангах корпуса дроселя чатырохцыліндравага рухавіка Праверка вакууму ў вакуумных шлангах корпуса дроселя шасціцыліндравага рухавіка 1. Праверце, што трос акселератара перамяшчаецца...

Датчык становішча дросельнай засланкі (TPS) — праверка і замена
Праверка Праверка супраціву паміж адпаведнымі кантактамі датчыка становішча дросельнай засланкі на чатырохцыліндравых рухавіках Праверка супраціву паміж адпаведнымі кантактамі раздыма датчыка становішча дросельнай...

Рэгулятар ціску паліва — замена
Размяшчэнне ўшчыльняльнага кольца круглага перасеку пры ўсталёўцы рэгулятара ціску на паліўную магістраль 1. Зніміце ціск у паліўнай магістралі. 2. Зніміце провад масы з акумулятара. Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы...

Фарсунка халоднага запуску рухавіка 3VZ-FE
Праверка 1. Адлучыце электрычны раз'ём ад паліўнай фарсункі халоднага запуску. 2. Выкарыстоўваючы омметр, праверце супраціў паміж кантактамі паліўнай фарсункі халоднага запуску. 3. Падлучыце электрычны раз'ём да...

Рэле часу фарсункі халоднага запуску рухавіка 3VZ-FE
Праверка Рэле часу размешчана побач з датчыкам тэмпературы астуджальнай вадкасці. 1. Адлучыце электрычны раз'ём ад рэле часу фарсункі халоднага запуску рухавіка і, выкарыстоўваючы омметр, праверце супраціў паміж...

Кантрольны паветраны клапан (IAC) — праверка і замена
Праверка Падлучэнне тахометра да кантакту IG раздыма сувязі дадзеных, размешчаных у ніжняй частцы маторнага адсека Праверка супраціву паміж кантактамі электрычнага раздыма кантрольнага паветранага клапана +BI і SCC і...

Паліўная магістраль і паліўныя фарсункі — замена
Размяшчэнне шруб мацавання пераключальнага вакуумнага клапана 1. Зніміце ціск у паліўнай сістэме. 2. Зніміце провад масы з акумулятара. Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем...

Клапан рэжыму халастога ходу сістэмы кандыцыянавання паветра
Праверка 1. Зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Падлучыце тахометр у адпаведнасці з інструкцыямі завода-вытворцы. Падлучыце провад ад тахометра да кантакту IG...

Камера паветразаборніка (толькі рухавікі V6)
Камера паветразаборніка рухавіка V6 1 - паліваправод; 2 - левая паліўная магістраль; 3 - пракладка; 4 – кранштэйны; 5 – кранштэйны камеры паветразаборніка; 6 - кажух; 7 - рэгулявальныя клапана; 8 – камера...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Падобныя часткі па іншых мадэлях Таёта

➥ Паліўная сістэма Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Сістэмы харчавання і выпуску Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Паліўная сістэма (бензін) Таёта РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
➥ Паліўная сістэма Таёта Карала Верса 3 (2004-2009)
➥ Паліўная сістэма Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Сістэма харчавання і выхлапу Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code

Камры XV30 (2001-2006)

Камры XV20 (1996-2001)

Камры XV10 (1991-1996)

Камры Віста V40 (1994-1998)