Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Ваджэнне і няспраўнасці аўтамабіля Toyota Camry 3 (XV30)

  • Галоўная
  • Camry
  • Камры XV30 (2001-2006)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
Рэкамендуемае паліва
Выбар правільнага паліва з'яўляецца вельмі важным для здавальняючых працоўных характарыстык рухавіка. На пашкоджанне рухавіка, выкліканае выкарыстаннем неадпаведнага паліва, гарантыя Вашага новага аўтамабіля Toyota не...
Эксплуатацыя аўтамабіля ў іншых краінах
Калі вы збіраецеся здзейсніць на сваім аўтамабілі паездку за мяжу, то падрыхтуйцеся да яе загадзя: вывучыце мясцовыя правілы рэгістрацыі і страхавання аўтамабіляў; праверце магчымасць запраўкі аўтамабіля палівам...
Запраўка аўтамабіля з бочак і наземных ёмістасцяў
У мэтах забеспячэння пажарнай бяспекі раздатачныя паліўныя помпы і злучальныя паліўныя шлангі павінны быць надзейна заземлены. Гэтае патрабаванне асабліва актуальна для мабільных АЗС. На раздатачных помпах і паліўных...
Перыяд абкаткі аўтамабіля
Вадзіце плаўна і пазбягайце высокіх хуткасцяў. Ваш аўтамабіль не патрабуе складанай абкаткі. Тым не менш, некалькі наступных простых рэкамендацый для першых 1000 км могуць спрыяць у далейшым эканоміі і працяглым тэрміне...
Замак запальванні з блакіроўкай рулявога кіравання
"START" - уключэнне стартара. Пры адпушчэнні ключ вяртаецца ў становішча "ON". "ON" - уключэнне рухавіка і ўсяго дапаможнага абсталявання, нармальнае становішча пры руху. "АСС" – дапаможнае абсталяванне, напрыклад...
Аўтаматычная каробка перадач
У дадзенай аўтаматычнай каробцы перадач маецца сістэма блакавання перадач для мінімізацыі няправільнай працы. Гэта азначае, што можна выконваць пераключэнне толькі са становішча "Р" пры націснутай педалі тормазу (калі...
Механічная каробка перадач
Мал. 1.127. Схема пераключэння рычага механічнай каробкі перадач Схема пераключэння рычага механічнай каробкі перадач паказана на малюнку 1.127. Пры пераключэнні перадачы націсніце ўніз да ўпора педаль счаплення, затым...
Сістэма кіравання цягай
Сістэма кіравання цягай аўтаматычна дапамагае прадухіліць буксаванне перадпакояў колаў пры пачатку руху і паскарэнні аўтамабіля на слізкіх дарожных пакрыццях. Калі ключ запальвання павернуты ў становішча "ON", то...
Звычайны рэжым руху
Пакіньце сістэму ўключанай пры звычайным рэжыме руху, каб яна актывавалася пры неабходнасці. Пры запуску рухавіка, ці адразу пасля пачатку руху аўтамабіля, у адсеку рухавіка вы можаце чуць гук на працягу некалькіх...
Язда з выключанай сістэмай кіравання цягай
Для таго каб выехаць з бруду, свежага снега і г.д., выключыце сістэму кіравання цягай. Гэтая сістэма рэгулюе працу рухавіка, таму перашкаджае вызваленню перадпакояў колаў. Мал. 1.129. Месцазнаходжання выключальніка "TRC...
Сістэма стабілізацыі курсавой устойлівасці аўтамабіля
Сістэма стабілізацыі курсавой устойлівасці аўтамабіля дапамагае забяспечыць усебаковае кіраванне сістэмамі, такімі як антыблакіровачнай тармазная сістэма, сістэма кіравання цягай, сістэма кіравання рухавіком і да т.п....
Кантрольная лямпа сістэмы стабілізацыі курсавой устойлівасці «VSC»
Мал. 1.130. Кантрольная лямпа сістэмы стабілізацыі курсавой устойлівасці "VSC" Дадзеная лямпа папярэджвае аб няспраўнасці ў сістэме стабілізацыі курсавой устойлівасці аўтамабіля або сістэме кіравання цягай (мал. 1.130)....
Стаяначны тормаз
Пры паркоўцы забяспечце надзейнае ўключэнне стаяначнага тормазу, каб выключыць выпадковае перасоўванне аўтамабіля. З механічнай каробкай перадач Мал. 1.131. Рычаг і педаль стаяначнай тармазной сістэмы Для ўключэння:...
Рэгуляванне педалі і/або рычага стаяначнай тармазной сістэмы
1. Зніміце задняе кола. Мал. 1.133. Рэгуляванне ходу рычага стаяначнай тармазной сістэмы 2. Адрэгулюйце зазор паміж калодкамі стаяначнай тармазной сістэмы (мал. 1.133). 3. Усталюйце задняе кола. Момант зацяжкі: 103 Н·м...
Сістэма курсавой устойлівасці (круіз-кантроль)
Круіз-кантроль дазваляе ехаць з патрэбнай хуткасцю вышэй за 40 км/г, не націскаючы на педаль акселератара. Пры гэтым хуткасць можа падтрымлівацца на ўздымах ці на спусках у межах працоўных характарыстак рухавіка, хоць...
Уключэнне сістэмы курсавой устойлівасці
Мал. 1.134. Кнопка ўключэння сістэмы курсавой устойлівасці Для ўключэння круіз-кантролю націсніце кнопку "ON-OFF" (мал. 1.134). Сістэма ўключыцца. Індыкатарная лямпа на панэлі прыбораў інфармуе аб магчымасці задання...
Сістэма круіз-кантролю
Заданне патрэбнай хуткасці На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач перад заданнем хуткасці круіз-кантролю рычаг селектара павінен быць усталяваны ў становішча D. Мал. 1.135. Рэжымы задання хуткасці рычага...
Трохканальныя каталітычныя нейтралізатары
Мал. 1.136. Тыпы трохканальныя каталітычных нейтралізатараў Трохканальны каталітычны нейтралізатар з'яўляецца прыладай паніжэння таксічнасці выхлапу, усталяваным у выхлапной сістэме (мал. 1.136). Яго мэтай з'яўляецца...
Меры засцярогі адносна выхлапных газаў рухавіка
Пазбягайце удыхання выхлапных газаў рухавіка. Яны ўтрымліваюць вокіс вугляроду - бясколерны газ без паху. Ён можа прывесці да страты прытомнасці ці нават да смерці. Пераканайцеся, што выхлапная сістэма не мае адтулін ці...
Выдатак алею ў рухавіку
Маторнае масла выконвае асноўныя функцыі змазкі і астуджэнні ўсярэдзіне рухавіка і гуляе важную ролю ў падтрыманні рухавіка ў добрым працоўным стане. Спажыванне некаторай колькасці маторнага алею пры звычайнай...
Свечкі запальвання з ірыдыевымі наканечнікамі
Мал. 1.137. Свечка ірыдыевым наканечнікам Рухавік аўтамабіля Toyota Camry абсталяваны свечкамі запальвання з ірыдыевымі наканечнікамі (мал. 1.137). Выкарыстоўвайце толькі свечкі запальвання з ірыдыевымі наканечнікамі і...
Тармазная сістэма — агульная інфармацыя
Тармазная сістэма з тандэмным галоўным цыліндрам з'яўляецца гідраўлічнай сістэмай з двума асобнымі падсістэмамі. Калі адна з падсістэм выйдзе са строю, то другая ўсё яшчэ будзе працаваць. Тым не менш, педаль стане цяжэй...
Рэгуляванне вышыні становішча педалі тормазу
Мал. 1.138. Схема рэгулявання вышыні педалі тормазу Праверце і адрэгулюйце вышыню педалі тормазу (мал. 1.138). Праверце вышыню педалі тормазу. Вышыня педалі ад падлогі: 144,1-154,1 мм. Адрэгулюйце вышыню педалі тормазу....
Праверка свабоднага ходу педалі тормазу
Мал. 1.139. Схема праверкі вольнага ходу педалі тормазу Спыніце рухавік і націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, пакуль у вакуумным узмацняльніку не застанецца вакууму (мал. 1.139). Націсніце на педаль да з'яўлення...
Праверка велічыні запасу ходу педалі тормазу
Мал. 1.140. Схема праверкі велічыні запасу ходу педалі тормазу Адпусціце педаль стаяначнай тармазной сістэмы (мал. 1.140). Пры працавальным рухавіку націсніце на педаль і вымерайце велічыню запасу ходу педалі, як...
Атыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Антыблакіровачная тармазная сістэма заклікана садзейнічаць прадухіленню блакіроўкі колаў падчас нечаканага тармажэння або тармажэння на слізкіх дарожных пакрыццях. Гэта дапамагае забяспечыць курсавую ўстойлівасць і...
Кантрольная лямпа атыблакавальнай сістэмы тармазоў (ABS)
Мал. 1.141. Кантрольная лямпа сістэмы "ABS" Кантрольная лямпа сістэмы "ABS" (без сістэмы стабілізацыі курсавой устойлівасці аўтамабіля аўтамабіля) (мал. 1.141). Дадзены светлавы сігнал высвечваецца, калі ключ...
Стаяначная тармазная сістэма барабанна-дыскавага тыпу
Аўтамабіль Camry абсталяваны стаяначнай тармазной сістэмай барабанна-дыскавага тыпу. Дадзены тып тармазной сістэмы мае патрЭБУ ў прыцірцы тармазных калодак перыядычна або пры замене стаяначных тармазных калодак і/або...
Дапаможная тармазная сістэма
Калі Вы рэзка націснеце на тормазы, дапаможная тармазная сістэма расцэніць гэта як экстраны аварыйны прыпынак і забяспечыць узмоцненае тармажэнне, дапамагаючы кіроўцу, які не зможа трывала ўтрымаць педаль тормазу. Калі...
Індыкацыя зносу тармазных накладак
Мал. 1.142. Індыкацыя зносу тармазных накладак Індыкатары зносу тармазных накладак на дыскавых тормазах выдаюць папераджальны шум, калі тармазныя накладкі знасіліся да ўзроўня, калі патрабуецца іх замена (мал. 1.142)....
Запуск рухавіка аўтамабіля
Перад пускам рухавіка 1. Агледзьце месца вакол аўтамабіля перад тым, як сесці ў яго. 2. Адрэгулюйце становішча сядзення, кут спінкі сядзення, вышыню падушкі сядзення, вышыню падгалоўніка і кут нахілу рулявога кола. 3....
Ваджэнне аўтамабіля ў розных умовах
Заўсёды змяншайце хуткасць пры парывістым бакавым ветры. Гэта дазволіць Вам нашмат лепш кіраваць аўтамабілем. Заязджайце на бардзюры павольна і, па магчымасці, пад прамым кутом. Пазбягайце наезду на высокія прадметы з...
Ваджэнне аўтамабіля ў зімовы перыяд
Больш суровыя ўмовы эксплуатацыі ў зімовы час прыводзяць да мацнейшага зносу дэталяў і вузлоў аўтамабіля. Каб звесці да мінімуму праблемы зімовай эксплуатацыі вы павінны прытрымлівацца прыведзеных ніжэй рэкамендацый....
Буксіроўка прычэпа
Ваш аўтамабіль сканструяваны, перш за ўсё, як легкавы аўтамабіль для перавозкі пасажыраў. Буксіроўка прычэпа будзе аказваць негатыўны ўплыў на кіраванне, эксплуатацыйныя якасці, тармажэнне, даўгавечнасць і эканомію ў...
Калі аўтамабіль не заводзіцца
Простыя праверкі Перад праверкай абавязкова выканайце працэдуру запуску і пераканаецеся ў наяўнасці дастатковай колькасці паліва. Паспрабуйце запусціць рухавік з дапамогай іншых ключоў. Калі гэта атрымаецца, магчыма,...
Запуск з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі
У пазбяганне сур'ёзнай траўмы і пашкоджанні аўтамабіля ў выніку выбуху акумулятарнай батарэі, апёкаў кіслатой, электрычных апёкаў і пашкоджанні электронікі неабходна ў дакладнасці выконваць дадзеныя ўказанні. Калі Вам...
Калі рухавік аўтамабіля пераграваецца
Перагрэў астуджальнай вадкасці рухавіка па сведчаннях паказальніка, страта магутнасці, гучная дэтанацыя ці гудзе шум сведчаць аб верагодным перагрэве рухавіка. У гэтым выпадку неабходна выканаць наступнае. 1. Асцярожна...
Бартавы інструмент, дамкрат і запасное кола
Мал. 1.145. Месцы захоўвання бартавой прылады, дамкрата і запаснога кола: 1 - дзяржальня дамкрата; 2 - колавы гаечны ключ; 3 – пярэдняя вуш для буксіроўкі; 4 – сумка з інструментамі; 5 - дамкрат; 6 - запасная шына Для...
Зняцце дэкаратыўнага каўпака кола (са сталёвымі дыскамі)
Мал. 1.149. Зняцце дэкаратыўнага каўпака Зніміце дэкаратыўны каўпак колы (мал. 1.149). Мал. 1.150. Паслабленне зацяжкі гаек мацавання кола Зніміце дэкаратыўны каўпак кола з дапамогай скошанага канца колавага гаечнага...
Ўстаноўка дамкрата
Перад паддомкрачваннем транспартны сродак павінна быць разгружана. Ніколі не падымайце дамкратам нагружаны транспартны сродак. Пры дэмантажы цяжкіх агрэгатаў, такіх як рухавік ці каробка перадач, цэнтр цяжару...
Замена пашкоджанага кола
Зніміце гайкі колы і заменіце шыны. Зніміце спушчаную шыну, пацягнуўшы яе ў бок, і адкладзяце яе. Мал. 1.154. Ўстаноўка запаснога кола Падкаціце запасное кола ў патрэбнае становішча і сумясціце адтуліны ў коле з нітамі....
Буксіроўка аўтамабіля
Калі аўтамабіль патрабуецца адбуксіраваць, рэкамендуецца звярнуцца да Вашага дылера Toyota або скарыстацца паслугамі спецыялізаванай службы буксіроўкі. Пракансультуйцеся з імі, якім з спосабаў - а ці b - лепш...
Буксіроўка аўтамабіля ў экстранай сітуацыі
Калі ў экстранай сітуацыі паслугі па буксіроўцы недаступныя, аўтамабіль можна адбуксіраваць, прымацаваўшы трос або ланцуг да адной з вушэй для буксіроўкі, размешчаных пад аўтамабілем. Будзьце лімітава ўважлівыя пры...
Ўстаноўка пярэдняга вуха для буксіроўкі
Мал. 1.159. Зняцце перадпакоя вушы для буксіроўкі з вечка запаснога кола 1. Зніміце і перавярніце вечка запаснога кола. Зніміце пярэдні вуш для буксіроўкі, павярнуўшы яго, як паказана на малюнку 1.159. Мал. 1.160....
Немагчымасць пераключэння рычага селектара аўтаматычнай каробкі перадач
Мал. 1.163. Кнопка адмены блакіроўкі рычага селектара аўтаматычнай каробкі перадач Калі Вы не можаце пераключыць рычаг селектара са становішча "Р" у іншае становішча нават пасля націску педалі тормазу, выкарыстайце...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2025 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •