Падзяліцеся інфармацыяй:
4-цыліндравы рухавік аўтамабіля Toyota Camry 3 (XV30)
Агульныя звесткі аб рухавіках 1AZ-FE і 2AZ-FE
Рухавік 1AZ-FE радны, чатырохцыліндравы, працоўным аб'ёмам 2,0 л, з двума верхнімі распредвалами у галоўцы блока цыліндраў і 16 клапанамі, распрацаваны на аснове рухавіка 1AZ-FE сучаснай мадэлі RAV4. Рухавік 2AZ-FE,...
Рухавік 1AZ-FE радны, чатырохцыліндравы, працоўным аб'ёмам 2,0 л, з двума верхнімі распредвалами у галоўцы блока цыліндраў і 16 клапанамі, распрацаваны на аснове рухавіка 1AZ-FE сучаснай мадэлі RAV4. Рухавік 2AZ-FE,...
Адметныя асаблівасці рухавікоў мадэлі 1AZ-FE і 2AZ-FE
Пералічаныя ніжэй характарыстыкі рухавікоў 1AZ-FE і 2AZ-FE забяспечваюцца ужываннем паказаных у табліцы элементаў і сістэм. Высокая эфектыўнасць і паліўная эканамічнасць. Нізкі ўзровень шуму і вібрацыі. Малая вага і...
Пералічаныя ніжэй характарыстыкі рухавікоў 1AZ-FE і 2AZ-FE забяспечваюцца ужываннем паказаных у табліцы элементаў і сістэм. Высокая эфектыўнасць і паліўная эканамічнасць. Нізкі ўзровень шуму і вібрацыі. Малая вага і...
Вечка галоўкі блока цыліндраў
Мал. 2.4. Вечка і пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў: 1 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 2 - інтэграваная пракладка свечак запальвання; 3 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў Вечка галоўкі блока цыліндраў...
Мал. 2.4. Вечка і пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў: 1 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 2 - інтэграваная пракладка свечак запальвання; 3 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў Вечка галоўкі блока цыліндраў...
Пракладка галоўкі блока цыліндраў
Мал. 2.5. Пракладка галоўкі блока цыліндраў: 1 - пакрыццё FIPG Пракладка галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.5) сталёвая, шматслаёвая, са адмысловым пакрыццём.
Мал. 2.5. Пракладка галоўкі блока цыліндраў: 1 - пакрыццё FIPG Пракладка галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.5) сталёвая, шматслаёвая, са адмысловым пакрыццём.
Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі
Мал. 2.6. Папярочны разрэз і выгляд зверху галоўкі блока цыліндраў: 1 – паліўная фарсунка; 2 - абыходны канал; 3 - конусны выцясняльнік Камера згарання кліновай формы выкарыстана, каб забяспечыць высокую детонационную...
Мал. 2.6. Папярочны разрэз і выгляд зверху галоўкі блока цыліндраў: 1 – паліўная фарсунка; 2 - абыходны канал; 3 - конусны выцясняльнік Камера згарання кліновай формы выкарыстана, каб забяспечыць высокую детонационную...
Блок цыліндраў — апісанне канструкцыі
Мал. 2.7. Блок цыліндраў і схема праходжання паветранага струменя пры кручэнні каленчатага вала рухавіка: 1 - камера помпы астуджальнай вадкасці; 2 - корпус тэрмастата; 3 - картэр; 4 - кранштэйны алейнага фільтра; 5 –...
Ёсць 1 каментар
Мал. 2.7. Блок цыліндраў і схема праходжання паветранага струменя пры кручэнні каленчатага вала рухавіка: 1 - камера помпы астуджальнай вадкасці; 2 - корпус тэрмастата; 3 - картэр; 4 - кранштэйны алейнага фільтра; 5 –...
Ёсць 1 каментар
Поршань — апісанне канструкцыі
Мал. 2.8. Поршань і спадніца поршня Поршань зроблены з алюмініевага сплава, а вобласць спадніцы зроблена кампактнай і лёгкай. Частка дна поршня мае клінавую форму для паляпшэння паліўнай эканамічнасці. Спадніца поршня...
Мал. 2.8. Поршань і спадніца поршня Поршань зроблены з алюмініевага сплава, а вобласць спадніцы зроблена кампактнай і лёгкай. Частка дна поршня мае клінавую форму для паляпшэння паліўнай эканамічнасці. Спадніца поршня...
Шатун — апісанне канструкцыі
Мал. 2.9. Шатун: 1 - шатунныя балты з момантам зацяжкі ў зоне пластычнасці Шатуны (мал. 2.9) і іх вечкі робяцца з высокатрывалай сталі для зніжэння масы. Для палягчэння канструкцыі скарыстаны шатунныя ніты з момантам...
Мал. 2.9. Шатун: 1 - шатунныя балты з момантам зацяжкі ў зоне пластычнасці Шатуны (мал. 2.9) і іх вечкі робяцца з высокатрывалай сталі для зніжэння масы. Для палягчэння канструкцыі скарыстаны шатунныя ніты з момантам...
Каленчаты вал — апісанне канструкцыі
Мал. 2.10. Каленчаты вал: 1 - шасцярня прывада балансавальнага вала; 2 - алейны канал; 3 - супрацьвага Каленчаты вал (гл. мал. 2.10) мае 5 шыек і 8 проціваг. Падшыпнікі каленчатага вала паменшаны па шырыні для зніжэння...
Мал. 2.10. Каленчаты вал: 1 - шасцярня прывада балансавальнага вала; 2 - алейны канал; 3 - супрацьвага Каленчаты вал (гл. мал. 2.10) мае 5 шыек і 8 проціваг. Падшыпнікі каленчатага вала паменшаны па шырыні для зніжэння...
Балансавальны вал — апісанне канструкцыі
Мал. 2.11. Балансавальны вал: 1 - каленчаты вал; 2 - прывад; 3 - балансавальны вал 2; 4 - балансавальны вал 1; 5 - корпус балансавальнага вала Балансавальны вал выкарыстоўваецца для памяншэння ваганняў. Прывад...
Мал. 2.11. Балансавальны вал: 1 - каленчаты вал; 2 - прывад; 3 - балансавальны вал 2; 4 - балансавальны вал 1; 5 - корпус балансавальнага вала Балансавальны вал выкарыстоўваецца для памяншэння ваганняў. Прывад...
Сістэма прывада дапаможных агрэгатаў рухавіка
Агульныя звесткі Мал. 2.36. Прывад агрэгатаў дапаможнага абсталявання: 1 - шкіў каленчатага вала; 2 – шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 - нацяжны шкіў аўтаматычнага механізму нацяжэння; 4 - шкіў генератара...
Агульныя звесткі Мал. 2.36. Прывад агрэгатаў дапаможнага абсталявання: 1 - шкіў каленчатага вала; 2 – шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 - нацяжны шкіў аўтаматычнага механізму нацяжэння; 4 - шкіў генератара...
Механізм прывада клапанаў
Мал. 2.12. Схема працы механізму прывада клапанаў: 1 – рэгулятар VVT-i; 2 - распредвал прывада впускных клапанаў; 3 – распредвал прывада выпускных клапанаў; 4 - выпускныя клапаны; 5 - впускные клапаны; 6 - заспакаяльнік...
Мал. 2.12. Схема працы механізму прывада клапанаў: 1 – рэгулятар VVT-i; 2 - распредвал прывада впускных клапанаў; 3 – распредвал прывада выпускных клапанаў; 4 - выпускныя клапаны; 5 - впускные клапаны; 6 - заспакаяльнік...
Распредвал прывада клапанаў
Мал. 2.13. Распредвал прывада клапанаў: 1 – рэгулятар VVT-i; 2 - распредвал прывада впускных клапанаў; 3 - ротар сінхранізацыі; 4 – распредвал прывада выпускных клапанаў; 5 – зорачка прывада распредвала Распредвал...
Мал. 2.13. Распредвал прывада клапанаў: 1 – рэгулятар VVT-i; 2 - распредвал прывада впускных клапанаў; 3 - ротар сінхранізацыі; 4 – распредвал прывада выпускных клапанаў; 5 – зорачка прывада распредвала Распредвал...
Впускныя і выпускныя клапаны
Впускныя і выпускныя клапаны з павялічанай працоўнай паверхняй клапана ўжываюцца для паляпшэння газаструменю на ўпуску і выпуску. Штокі клапанаў паменшанага дыяметра прымяняюцца для зніжэння супраціву патоку на ўпуску і...
Впускныя і выпускныя клапаны з павялічанай працоўнай паверхняй клапана ўжываюцца для паляпшэння газаструменю на ўпуску і выпуску. Штокі клапанаў паменшанага дыяметра прымяняюцца для зніжэння супраціву патоку на ўпуску і...
Ланцуг прывада механізму газаразмеркавання
Мал. 2.15. Ланцуг прывада механізму газаразмеркавання: 1 - накіроўвалы чаравік ланцуга; 2 - нацягвальнік ланцуга; 3 - заспакаяльнік ланцуга; 4 – маслоразбрызгивающее сопла Ужываецца ролікавы ланцуг з крокам 8 мм. Ланцуг...
Мал. 2.15. Ланцуг прывада механізму газаразмеркавання: 1 - накіроўвалы чаравік ланцуга; 2 - нацягвальнік ланцуга; 3 - заспакаяльнік ланцуга; 4 – маслоразбрызгивающее сопла Ужываецца ролікавы ланцуг з крокам 8 мм. Ланцуг...
Сістэма змазкі — агульнае апісанне
Сістэма змазкі працуе пад ціскам, алей праходзіць праз алейны фільтр. Алейная помпа з шасцярнямі трохоідальнага зачаплення прыводзіцца ланцугом ад каленчатага вала. Алейны фільтр размешчаны знізу на картэры, каб...
Сістэма змазкі працуе пад ціскам, алей праходзіць праз алейны фільтр. Алейная помпа з шасцярнямі трохоідальнага зачаплення прыводзіцца ланцугом ад каленчатага вала. Алейны фільтр размешчаны знізу на картэры, каб...
Алейная помпа — апісанне канструкцыі
Мал. 2.18. Алейная помпа: 1 - каленчаты вал; 2 - ахоўны вал; 3 – алейная помпа Алейная помпа з шасцярнямі трохоідальнага зачаплення прыводзіцца ланцугом ад каленчатага вала і кампактна размешчаны пад вечкам ланцуга...
Мал. 2.18. Алейная помпа: 1 - каленчаты вал; 2 - ахоўны вал; 3 – алейная помпа Алейная помпа з шасцярнямі трохоідальнага зачаплення прыводзіцца ланцугом ад каленчатага вала і кампактна размешчаны пад вечкам ланцуга...
Сістэма астуджэння — агульнае апісанне
Мал. 2.19. Схема працы сістэмы астуджэння рухавіка 2AZ-FE: 1 - маслоохладитель з вадзяным астуджэннем; 2 – помпа астуджальнай вадкасці; 3 - дросельны патрубак; 4 - абыходны канал; 5 - тэрмастат; 6 - зліўны кран Сістэма...
Мал. 2.19. Схема працы сістэмы астуджэння рухавіка 2AZ-FE: 1 - маслоохладитель з вадзяным астуджэннем; 2 – помпа астуджальнай вадкасці; 3 - дросельны патрубак; 4 - абыходны канал; 5 - тэрмастат; 6 - зліўны кран Сістэма...
Сістэма ўпускаючы і выпуску — агульнае апісанне
Мал. 2.21. Сістэма ўпускаючы і выпуску аўтамабіля Camry: 1 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар; 2 - выпускны калектар; 3 – впускной калектар; 4 – асноўны глушыцель; 5 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар;...
Мал. 2.21. Сістэма ўпускаючы і выпуску аўтамабіля Camry: 1 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар; 2 - выпускны калектар; 3 – впускной калектар; 4 – асноўны глушыцель; 5 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар;...
Паветраны фільтр — апісанне канструкцыі
Мал. 2.22. Сістэма ўпускаючы і выпуску аўтамабіля Camry: 1 – рэзанатар; 2 - датчык масавага расходу паветра; 3 – матэрыял PET (тэрэфталат поліэтылену); 4 – рэзанатар; 5 – уваходны патрубак паветранага фільтра; 6 –...
Мал. 2.22. Сістэма ўпускаючы і выпуску аўтамабіля Camry: 1 – рэзанатар; 2 - датчык масавага расходу паветра; 3 – матэрыял PET (тэрэфталат поліэтылену); 4 – рэзанатар; 5 – уваходны патрубак паветранага фільтра; 6 –...
Дросельны вузел — апісанне канструкцыі
Мал. 2.23. Дросельны вузел: 1 - электрарухавік прывада дросельнай засланкі; 2 - дросельная засланка; 3 – зваротная спружына дросельнай засланкі; 4 – датчык становішча дросельнай засланкі Выкарыстанне сістэмы ETCS-i без...
Мал. 2.23. Дросельны вузел: 1 - электрарухавік прывада дросельнай засланкі; 2 - дросельная засланка; 3 – зваротная спружына дросельнай засланкі; 4 – датчык становішча дросельнай засланкі Выкарыстанне сістэмы ETCS-i без...
Впускной калектар — апісанне канструкцыі
Мал. 2.24. Впускны калектар: 1 - вечка впускного калектара Впускной калектар зроблены з пластмасы для паніжэння масы і памяншэнні цеплаперадачы ад галоўкі блока цыліндраў. У выніку стала магчыма паменшыць тэмпературу...
Мал. 2.24. Впускны калектар: 1 - вечка впускного калектара Впускной калектар зроблены з пластмасы для паніжэння масы і памяншэнні цеплаперадачы ад галоўкі блока цыліндраў. У выніку стала магчыма паменшыць тэмпературу...
Выпускны калектар — апісанне канструкцыі
Мал. 2.25. Выпускны калектар: 1 – датчык суадносін паветра-паліва; 2 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар; 3 – папярочны перасек трохкампанентнага каталітычнага нейтралізатара Выпускны калектар з нержавеючай...
Мал. 2.25. Выпускны калектар: 1 – датчык суадносін паветра-паліва; 2 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар; 3 – папярочны перасек трохкампанентнага каталітычнага нейтралізатара Выпускны калектар з нержавеючай...
Выхлапная труба — апісанне канструкцыі
Мал. 2.26. Выхлапная труба: 1 – папярочны перасек трохкампанентнага каталітычнага нейтралізатара; 2 – асноўны глушыцель; 3 - дадатковы глушыцель; 4 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар Ужываецца танкасценны,...
Мал. 2.26. Выхлапная труба: 1 – папярочны перасек трохкампанентнага каталітычнага нейтралізатара; 2 – асноўны глушыцель; 3 - дадатковы глушыцель; 4 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар Ужываецца танкасценны,...
Двухступеністая сістэма кіравання выпускам
Выкарыстоўваецца двухступеньчатая сістэма кіравання выпускам. Гэтая сістэма памяншае супрацьціск пры адкрыцці і пры закрыцці рэгуляванага клапана, які размешчаны ў асноўным глушыцелі, такім чынам змяняючы ціск...
Выкарыстоўваецца двухступеньчатая сістэма кіравання выпускам. Гэтая сістэма памяншае супрацьціск пры адкрыцці і пры закрыцці рэгуляванага клапана, які размешчаны ў асноўным глушыцелі, такім чынам змяняючы ціск...
Паліўная сістэма — агульнае апісанне
Мал. 2.28. Паліўная сістэма аўтамабіля Camry: 1 – паліўная фарсунка; 2 - гасільнік пульсацый; 3 – паліўная помпа; 4 - паліўны бак Паліўная сістэма без вяртання паліва ў бак выкарыстоўваецца для зніжэння вылучэння пароў...
Мал. 2.28. Паліўная сістэма аўтамабіля Camry: 1 – паліўная фарсунка; 2 - гасільнік пульсацый; 3 – паліўная помпа; 4 - паліўны бак Паліўная сістэма без вяртання паліва ў бак выкарыстоўваецца для зніжэння вылучэння пароў...
Паліўная фарсунка — апісанне канструкцыі
Мал. 2.30. Паліўная фарсунка Ужываецца кампактная паліўная фарсунка (мал. 2.30) з 12-ю адтулінамі з высокай ступенню распылення паліва.
Мал. 2.30. Паліўная фарсунка Ужываецца кампактная паліўная фарсунка (мал. 2.30) з 12-ю адтулінамі з высокай ступенню распылення паліва.
Паліўная помпа — апісанне канструкцыі
Мал. 2.31. Кампаненты паліўнай помпы: 1 - рэгулятар ціску паліва; 2 - датчык узроўня паліва; 3 - фільтр паліўнай помпы; 4 – паліўная помпа; 5 – сеткаваты фільтр Ужываецца кампактная паліўная помпа (гл. мал. 2.31), у...
Мал. 2.31. Кампаненты паліўнай помпы: 1 - рэгулятар ціску паліва; 2 - датчык узроўня паліва; 3 - фільтр паліўнай помпы; 4 – паліўная помпа; 5 – сеткаваты фільтр Ужываецца кампактная паліўная помпа (гл. мал. 2.31), у...
Сістэма запальвання — агульнае апісанне
Агульныя звесткі Мал. 2.32. Схема працы сістэмы запальвання Ужываецца сістэма DIS (сістэма непасрэднага запальвання). DIS паляпшае дакладнасць усталёўкі кута апярэджання запальвання, памяншае страты высокай напругі і...
Агульныя звесткі Мал. 2.32. Схема працы сістэмы запальвання Ужываецца сістэма DIS (сістэма непасрэднага запальвання). DIS паляпшае дакладнасць усталёўкі кута апярэджання запальвання, памяншае страты высокай напругі і...
Стартар — апісанне канструкцыі
Кампактны і лёгкі стартар PS (электрарухавік з планетарным рэдуктарам) прымяняецца на ўсіх мадэлях. Паколькі стартар PS мае якар з квадратнымі ў перасеку праваднікамі, яго паверхня выкарыстоўваецца ў якасці калектара,...
Кампактны і лёгкі стартар PS (электрарухавік з планетарным рэдуктарам) прымяняецца на ўсіх мадэлях. Паколькі стартар PS мае якар з квадратнымі ў перасеку праваднікамі, яго паверхня выкарыстоўваецца ў якасці калектара,...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі па іншых мадэлях Таёта
➥ Бензінавыя рухавікі 1.0 л Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ 6-ці цыліндравыя рухавікі Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Рамонт рухавіка Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Рухавікі 4A-FE і 7A-FE Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Рэгуляванне рухавіка Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ 4-х цыліндравы рухавік Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Апісанне аўтамабіля
- Ключы, замкі і сігналізацыя
- Органы кіравання
- Абсталяванне салона
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравы рухавік
- Сістэма кіравання (I4)
- Капрамонт рухавіка (I4)
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Сістэма кіравання (V6)
- Капрамонт рухавіка (V6)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадны механізм
- Шасі, хадавая частка
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Штодзённы догляд (ЕУ)
- Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравы рухавік
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Капрамонт рухавіка
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска і паўвосі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравы рухавік
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Капітальны рамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная сістэма
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Капітальны рамонт
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання (дызель)
- Упырск паліва (бензін)
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне і кардан
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Сістэма бяспекі SRS
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
