Праверка размеркавальніка сістэмы запальвання [Toyota Carina T190]

Адключыце раз'ём размеркавальніка, зніміце вечка размеркавальніка і ротар размеркавальніка искровых разрадаў.

1. Праверце з дапамогай маца паветраны зазор паміж зубцамі ротара датчыкаў кутніх імпульсаў і выступам стрыжня індуктыўнай шпулькі гэтага датчыка.

Заўвага: у сістэме, запальванні могуць выкарыстоўвацца некалькі датчыкаў кутніх імпульсаў (датчык NE кутняга становішча каленчатага вала і датчыкі G, G1, G2 кутняга становішча размеркавальнага вала), то падобныя вымярэнні варта выконваць для кожнага датчыка.

• Намінальны паветраны зазор - 0,2-0,5 мм

Калі зазор выходзіць за паказаныя межы, заменіце корпус размеркавальніка, размеркавальнік у зборы ці корпус аб'яднанага блока запальвання (блока бескантактавай сістэмы запальвання).



2. Праверце з дапамогай омметра электрычны супраціў індуктыўных шпулек датчыкаў кутніх імпульсаў каленчатага і размеркавальнага вала. Схемы падлучэння амметра паказаны на малюнках, а нумары высноў, да якіх неабходна падлучаць омметр, і намінальныя значэнні супраціваў індуктыўных шпулек датчыкаў кутніх імпульсаў прыведзены ў табліцы "Велічыня электрычнага супраціву індуктыўных шпулек датчыкаў кутніх імпульсаў".

5A-FE

У "халодным" стане:

• NE(+) і NE(-) - 370-550 Ом

У "гарачым" стане:

• NE(+) і NE(-) - 475-650 Ом

4A-FE (да 08.1994)

У "халодным" стане:

• G1(+) - G1(-) - 185-275 Ом
• G2(+) - G2(-) - 125-235 Ом
• NE(+) і NE(-) - 190-290 Ом

У "гарачым" стане:

• G1(+) - G1(-) - 160-235 Ом
• G2(+) - G2(-) - 160-235 Ом
• NE(+) і NE(-) - 190-290 Ом

4A-FE (c 08.1994)

У "халодным" стане:

• G(+) - G(-) - 185-275 Ом
• NE(+) і NE(-) - 370-550 Ом

У "гарачым" стане:

• G(+) - G(-) - 240-325 Ом
• NE(+) і NE(-) - 475-650 Ом

7A-FE

У "халодным" стане:

• G(+) і G(-) - 185-275 Ом

У "гарачым" стане:

• G(+) і G(-) - 240-325 Ом

4S-FE

У "халодным" стане:

• NE(+) і NE(-) - 135-220 Ом

У "гарачым" стане:

• NE(+) і NE(-) - 175-255 Ом

3S-FE

У "халодным" стане:

• G(+) - G(-) - 185-275 Ом
• NE(+) і NE(-) - 370-550 Ом

У "гарачым" стане:

• G(+) - G(-) - 240-325 Ом
• NE(+) і NE(-) - 475-650 Ом

Калі супраціў не ўкладваецца ва ўказаныя межы, заменіце ўвесь размеркавальнік у зборы (корпус аб'яднанага блока запальвання).



[Артыкул запазычаны з вэб-рэсурсу: ToyotaMan.ru]

3. Усталюйце на месца: ротар размеркавальніка, вечка размеркавальніка і падлучыце раз'ём размеркавальніка.