Заўвага: (мадэлі з ABS) пасля раз'яднання прываднага вала і калодкі, выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць зубцы ротара датчыка частаты кручэння на прывадным вале.
1. Паддам кратце аўтамабіль, зніміце пярэдняе кола.
2. Зніміце ніжнюю абарону рухавіка.
3. (Механічная КПП)
Зліце трансмісійнае масла.
(Аўтаматычная КПП)
Зліце працоўную вадкасць.
4. Адкруціце контргайку.
а) Зніміце шплінт і каўпачок контргайкі.
б) Адкруціце контргайку пры націснутай педалі тормазу.
Поўны артыкул размешчаны на сайце www.ToyotaMan.ru
5. (Мадэлі c ABS)
Зніміце датчык частаты кручэння.
6. Адлучыце наканечнік рулявой цягі.
а) Зніміце шплінт і адкруціце гайку.
б) Пры дапамозе здымніка адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака.
7. Адлучыце паваротны кулак.
а) Адкруціце ніт і дзве гайкі.
б) Адлучыце паваротны кулак ад ніжняй шаравой апоры.
8. З дапамогай пластыкавага малатка, адлучыце прывадны вал ад калодкі.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць чахол прываднага вала і сальнік.
9. Зніміце левы прывадны вал.
а) Адлучыце левы прывадны вал, як паказана на малюнку.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць пылавік і картэр каробкі перадач.
б) Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце стопарнае кольца.
10. Зніміце правы прывадны вал.
(4S-FE)
а) Адкруціце два ніта мацавання падшыпніка.
б) Здымайце цэнтральны прывадны вал з правым прывадным валам праз трымальнік падшыпніка.
(4A-FE, 5A-FE, 2С (2WD))
а) Адлучыце прывадны вал, як паказана на малюнку.
б) Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце стопарнае кольца.
(4WD)
а) З дапамогай малатка і выбівачкі зніміце прывадны вал.
Заўвага: не пашкодзіце сальнік.
б) Зніміце колцавае ўшчыльненне.
11. Падшыпнік ступіцах можа быць пашкоджаны, калі на яго будзе дзейнічаць вага аўтамабіля, напрыклад, пры перамяшчэнні аўтамабіля са знятым прывадным валам.
Таму, калі ёсць неабходнасць перамясціць аўтамабіль са знятым прывадным валам, спачатку замацуеце падшыпнік калодкі, як паказана на малюнку.
