а) Выміце заглушку са скрынкі перадач.
б) Падлучыце пярэдні фланец карданнага вала да каробкі перадач.
2. Усталюеце цэнтральны апорны падшыпнік і часова зацягніце ніты мацавання да кузава.
3. Усталюйце задні карданны вал.
а) Сумясціце ўсталявальныя пазнакі на фланцах карданнага вала і задняга дыферэнцыяла і падлучыце вал, замацаваўшы яго чатырма нітамі, шайбамі і гайкамі.
б) Зацягніце балты і гайкі.
- Момант зацяжкі - 74 Нм
4. Зацягніце балты мацавання злучальнай муфты да задняга фланца.
а) Націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе.
б) Выкарыстоўваючы кантавы гаечны ключ, зацягніце ніты мацавання злучальнай муфты.
- Момант зацяжкі - 27 Нм
5. Канчаткова зацягніце балты мацавання апорнага падшыпніка да кузава.
а) Пераканайцеся, што адлегласць, паказаную на рысунку адпавядае намінальнаму значэнню.
- Намінальная адлегласць - 65,5-70,5 мм
б) Зацягніце балты мацавання трымальніка падшыпніка.
- Момант зацяжкі - 38 Нм
в) Выраўнуйце карданны вал і трымальнік падшыпніка, як паказана на малюнку.
6. Усталюйце выхлапную трубу.
7. Праверце ўзровень алею ў раздатачнай скрынцы і даліце пры неабходнасці.