Примітка: (моделі з ABS) після роз'єднання приводного валу і маточини, будьте обережні, щоб не пошкодити зубці ротора датчика частоти обертання на приводному валу.
1. Підприємте автомобіль, зніміть переднє колесо.
2. Зніміть нижній захист двигуна.
3. (Механічна КПП)
Злийте трансмісійну олію.
(Автоматична КПП)
Злийте робочу рідину.
4. Викрутіть контргайку.
а) Зніміть шплінт та ковпачок контргайки.
б) Відверніть контргайку при натиснутій педалі гальма.
5. (Моделі з ABS)
Зніміть датчик частоти обертання.
6. Від'єднайте наконечник кермової тяги.
а) Зніміть шплінт та відверніть гайку.
б) За допомогою знімача від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака.
7. Від'єднайте поворотний кулак.
а) Відкрутіть болт та дві гайки.
б) Від'єднайте поворотний кулак від нижньої кульової опори.
8. За допомогою пластикового молотка від'єднайте приводний вал від маточини.
Будьте обережні, щоб не пошкодити чохол приводного валу та сальник.
9. Зніміть лівий вал.
а) Від'єднайте лівий приводний вал, як показано на малюнку.
Примітка: будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик та картер коробки.
б) Використовуючи викрутку, зніміть стопорне кільце.
10. Зніміть правий вал.
(4S-FE)
а) Відкрутіть два болти кріплення підшипника.
б) Знімайте центральний приводний вал із правим приводним валом через утримувач підшипника.
(4A-FE, 5A-FE, 2С (2WD))
а) Від'єднайте приводний вал, як показано на малюнку.
б) Використовуючи викрутку, зніміть стопорне кільце.
(4WD)
а) За допомогою молотка та вибивання зніміть приводний вал.
Примітка: не пошкодьте сальник.
б) Зніміть кільцеве ущільнення.
11. Підшипник маточини може бути пошкоджений, якщо на нього діятиме вага автомобіля, наприклад, при переміщенні автомобіля зі знятим приводним валом.
Тому, якщо необхідно перемістити автомобіль зі знятим приводним валом, спочатку закріпіть підшипник маточини, як показано на малюнку.
