Увага: Акумулятарныя батарэі ўтрымліваюць серную кіслату, атрутнае і апёканебяспечнае рэчыва. Пры працы з батарэяй апранайце ахоўныя акуляры і пазбягайце траплення электраліта на скуру, адзенне і аўтамабіль. Калі ж гэта адбылося, трэба неадкладна зняць замочаную кіслатой адзенне і паліваць вадой адпаведныя часткі цела па меншай меры на працягу 15 хвілін. Неадкладна звернецеся да лекара. Калі магчыма, па дарозе да лекара працягвайце змочваць вадой скуру з дапамогай губкі ці анучы.
Вылучаны з батарэі газ выбуханебяспечны. Не паліце і не карыстайцеся адчыненым агнём, калі Вы спрабуеце запусціць рухавік Вашага аўтамабіля ад старонняй батарэі.
Дапаможная батарэя павінна мець напругу 12 У. Пераканайцеся ў гэтым перш чым далучаць яе да Вашага аўтамабіля.
1. Калі дапаможная батарэя знаходзіцца ў іншым аўтамабілі, сачыце за тым, каб аўтамабілі не датыкаліся адзін да аднаго. Адключыце ўсе непатрэбныя спажыўцы току ў абодвух аўтамабілях.
2. Адкруціце ўсе разьбовыя заторы абодвух батарэй. Пакладзеце анучы на якія застаюцца адкрытымі адтуліны (тым самым змяншаецца небяспека выбуху батарэі).
3. Калі рухавік другога аўтамабіля заглушаны, запусціце яго і пакіньце уключаным на пару хвілін. Падчас спробы запуску рухавік павінен працаваць з частатой кручэння прыкладна 2000 аб/мін.
4. Злучальныя кабелі далучайце ў правільнай паслядоўнасці, як паказана на мал. 30030-01: станоўчы да станоўчага (+), а адмоўны - да рухавіка або "масе". Пры гэтым улічыце, што спачатку трэба далучыць кабель да дадатнага полюса разраджанага акумулятара, затым іншы канец гэтага кабеля - да дапаможнай батарэі. Пасля гэтага другім кабелем злучыце адмоўны полюс дапаможнай батарэі і нерухомую металічную частку (напрыклад, крук падвескі рухавіка) Вашага аўтамабіля, якая выдаленая ад батарэі. Пры гэтым паблізу ад кабеля не павінна быць частак, якія рухаюцца пры працавальным рухавіку. Калі на Вашым аўтамабілі ўсталяваны дзве батарэі, спачатку далучайце дадатны кабель да разраджанай батарэі. Далей прытрымлівайцеся апісанай ніжэй нармальнай паслядоўнасці. Пры далучэнні кабеляў зважайце на тое, каб злучальны кабель і клемы не датыкаліся ні з чым іншым, акрамя адпаведных палюсоў ці зазямленні. Пры далучэнні кабеляў не абапірайцеся на батарэю.
5. Запускайце рухавік Вашага аўтамабіля ў звычайным парадку. Пасля запуску пакіньце яго папрацаваць пару хвілін у рэжыме падвышанага халастога ходу (2000 аб/мін).
6. Асцярожна адлучыце злучальныя кабелі строга ў зваротным парадку: спачатку адмоўны, а затым - дадатны.
7. Будзьце асцярожныя пры выдаленні ануч, якія былі пакладзены на батарэі - пры пэўных абставінах яны могуць утрымліваць серную кіслату.
8. Надзейна прышрубуйце ўсе заглушкі (разьбовыя пробкі)батарэй.
Калі прычына разрадкі Вашай батарэі невідавочная (напрыклад, нявыключанае асвятленне), неабходна ўсталяваць і ўхіліць яе.