Калі здарыўся пракол шыны [Toyota Corolla E80]

Першае: Пераканайцеся ў тым, што Вы цалкам пакінулі палосы руху і знаходзіцеся па-за зонай руху. Пазбягайце прыпынкі на раздзяляльнай паласе аўтастрады. Спыніцеся на гарызантальнай паверхні з цвёрдым пакрыццём.

Другое: Заглушыце рухавік і ўключыце аварыйную сігналізацыю.

Трэцяе: Надзейна зацягніце стоянкавы тормаз і ўсталюеце становішча "Р" (аўтаматычная каробка перадач) ці перадачу задняга ходу (механічная каробка перадач).

Чацвёртае: Высадзіце пасажы-роў з боку, супрацьлеглым боку руху транспарту.

Пятае: Уважліва прачытайце прыведзеныя ніжэй інструкцыі і прытрымлівайцеся ім. Яны апісаны і складзены так, каб дапамагчы кожнаму, хто яшчэ ніколі не мяняў кола.

Меры засцярогі пры ўзняцці аўтамабіля дамкратам

Для памяншэння магчымасці траўм:

• Строга прытрымлівайцеся інструкцыі да дамкрата.
• Выкарыстоўвайце дамкрат толькі для ўздыму аўтамабіля пры замене кола.
• Ніколі не падлазіць пад аўтамабіль, калі ён падняты дамкратам.
• Не запускайце рухавік ці не пакідайце яго працаваць, калі аўтамабіль падняты дамкратам.

Неабходныя прылады і запасное кола

1. Набор прылад, дамкрат і запасное кола знаходзяцца ў багажніку.

Блакаванне кола

2. Зафіксуйце кола, размешчанае па дыяганалі ад які спусціў, каб прадухіліць скачванне аўтамабіля, калі ён будзе прыпадняты дамкратам. Гэта добрая мера бяспекі.

Зняцце каўпака кола або ступіцах

(Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе: ToyotaMan)



3. Для таго, каб падчапіць каўпак кола або ступицы, ужывайце ў якасці здымніка дзяржальню свячнога ключа (аўтамабілі з бензінавага рухавіка) або спецыяльны здымнік (аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі).

Прасуньце плоскі канец здымніка пад бок каўпака і адцісніце ад кола. Ніколі не спрабуйце зняць каўпак колы або ступіцах рукамі.

Пры алюмініевых колах спачатку зніміце кола і толькі пасля гэтага злёгку пастукаеце па абліцавальнай шайбе з унутранага боку ключом для колавых гаек.



Хоць здыманне каўпака калодкі пры замене алюмініевага кола толькі рэкамендуецца, здымайце яго, каб пазбегнуць яго пашкоджанні.



Пры маленькіх каўпаках увядзіце плоскі канец здымніка ў кожны прарэз каўпака і адцісніце яго ад кола. Ніколі не спрабуйце зняць каўпак рукамі.

Паслабленне колавых гаек

4. Прыслабце ўсе колавыя гайкі.

Перад узняццем аўтамабіля заўсёды неабходна саслабляць колавыя гайкі.

Для паслаблення звярніце колавыя гайкі супраць гадзіннікавай стрэлкі. З-за высокага моманту зацяжкі усталёўвайце ключ на колавую гайку так, каб дзяржальня ключа была накіравана направа. Абхапіце ключ каля канца ручкі і цягніце ўверх. Сачыце за тым, каб ключ не паварочваўся.

Гайкі не здымайце, а адшрубуеце прыкладна на падлогу-абароту.

Ўстаноўка дамкрата

5. Дамкрат усталёўвайце толькі ў правільныя месцы для ўстаноўкі, як паказана на малюнку.

Пераканайцеся, што дамкрат абапіраецца на роўную і цвёрдую паверхню.

Узняцце аўтамабіля

Падніміце аўтамабіль настолькі, каб можна было мантаваць запасное кола.

Улічыце, што пры ўсталёўцы запаснога кола патрабуецца больш прасторы да дарогі, чым пры здыманні кола са спушчанай шынай.

Для ўзняцця аўтамабіля далучыце да дамкрата падаўжэнне (яно лёгка: устаўляецца) і круціце дзяржальню па гадзіннікавай стрэлцы. Калі дамкрат закране аўтамабіль і пачне яго здымаць, яшчэ раз праверце, што дамкрат размяшчаецца ва ўсталяваным месцы.

Ніколі не падлазіць пад аўтамабіль, калі ён утрымліваецца толькі дамкратам.

Замена кола

7. Зніміце колавыя гайкі і заменіце кола.

Кола са спушчанай шынай зніміце наперад і пакладзяце набок.

Прыкоціце запасное кола на яго месца ўсталёўкі і выраўнуйце адтуліны дыска кола са шрубамі. Падніміце кола і ўвядзіце прынамсі верхняя шруба ў якая адпавядае адтуліну. Зрушваючы кола туды-сюды, выраўнуйце адтуліны кола з астатнімі шрубамі і ўстаўце іх.



Указанне: Перад устаноўкай да-леса выдаліце (напрыклад, проволоч-най шчоткай) сляды карозіі з верхняй паверхні тармазнога барабана ці са калодкі кола. Пры ўсталёўцы колаў кантактныя паверхні павінны шчыльна датыкацца сябар з сябрам: інакш колавыя гайкі могуць застопарыцца, і ў выніку падчас паездкі кола можа адваліцца. Таму пасля першых 1600 км праверце колавыя гайкі на надзейнасць пасадкі.

Устаноўка колавых гаек

8. Загарніце ўсе колавыя гайкі ад рукі.

Усталюйце колавыя гайкі (скошаным канцом унутр) і, наколькі можна, зацягніце іх рукой. Яшчэ раз дужа націсніце на кола і праверце, ці можна яшчэ мацней зацягнуць рукой гайкі.

Апусканне аўтамабіля

9. Цалкам апусціце аўтамабіль і зацягніце колавыя гайкі.

Для апускання аўтамабіля круці-тыя ручку дамкрата супраць гадзінны стрэлкі.

Для зацягвання колавых гаек карыстайцеся толькі спецыяльным ключом. Не налягайце нагой на ключ і не выкарыстоўвайце кавалак трубы для яго падаўжэння. Пераканайцеся, што ключ надзейна надзеты на гайку.

Кожную гайку зацягвайце ў паказаным на малюнку парадку. Працягвайце гэты працэс, пакуль усе гайкі не будуць дужа зацягнуты.



Пасля замены кола пры першай жа магчымасці праверце момант зацяжкі колавых гаек з дапамогай дынамаметрычнага ключа і ў выпадку неабходнасці зменіце яго.

Для алюмініевых колаў выкарыстоўвайце толькі ключ для колавых гаек Toyota і зацягвайце гайкі рукой. Не выкарыстоўвайце для гэтага ні малаток, ні іншыя прылады. Іншыя прылады ці занадта вялікі момант зацяжкі могуць прывесці да пашкоджанняў колавых гаек ці нітаў.

Устаноўка каўпака колы або каўпака ступіцы

10. Зноў усталюеце каўпак кола або ступіцах.

Каўпак колы або ступицы ўсталюеце ў правільнае становішча і надзейна забіце рабром ці ўнутраным бокам далоні, пакуль ён не зашчоўкнецца.

Праверце ціск шыны ўсталяванага кола і ўсталюеце загаданы ціск. Калі яно менш, а помпа адсутнічае, едзьце павольна і на найблізкай бензакалонцы напампуйце шыну да загаданага ціску. Не забывайце зноў надзець каўпачок вентыля, каб прадухіліць забруджванне вентыля ці трапленне ў яго вады, што можа прывесці да ўцечкі паветра. Калі каўпачок вентыля страчаны, як мага хутчэй усталюеце новы.

Пасля замены кола

Уласна, гэта ўсё. Акуратна прыбярыце кола з пашкоджанай шынай, дамкрат і ўсе скарыстаныя прылады ў аўтамабіль.

Пры замене шыны працэс аналагічны вышэйапісанаму.