Упозорење: Батерије садрже сумпорну киселину, отровну и запаљиву супстанцу. Када радите са батеријом, носите заштитне наочаре и избегавајте продирање електролита на кожу, одећу и возило. Ако се то догоди, одмах скините одећу натопљену киселином и залијте водом захваћене делове тела најмање 15 минута. Одмах потражите медицинску помоћ. Ако је могуће, наставите да влажите кожу водом користећи сунђер или крпу на путу до лекара.
Гас који се ослобађа из батерије је експлозиван. Немојте пушити нити користити отворени пламен када покушавате да покренете мотор свог возила из другог акумулатора.
Додатна батерија мора имати напон од 12 В. Уверите се у то пре него што је повежете са возилом.
1. Ако је помоћни акумулатор у другом возилу, уверите се да се возила не додирују. Искључите све непотребне електричне потрошаче у оба возила.
Оригинална верзија је објављена на веб-сајту (Toyotaman.ru)
2. Одврните све завртње обе батерије. Ставите крпе преко преосталих отворених рупа (ово смањује ризик од експлозије батерије).
3. Ако је мотор другог аутомобила угашен, упалите га и оставите да ради неколико минута. Током покушаја покретања, мотор треба да ради на приближно 2000 о/мин.
4. Повежите каблове за повезивање у исправном редоследу као што је приказано на Сл. 30030-01: Позитивно на плус (+), минус на мотор или масу. Имајте на уму да прво морате спојити кабл на позитивни терминал испражњене батерије, а затим други крај кабла на помоћну батерију. Затим користите други кабл да повежете негативни терминал помоћног акумулатора на стационарни метални део (као што је кука за носач мотора) вашег возила који је удаљен од батерије. У овом случају, у близини кабла не би требало бити делова који се померају када мотор ради. Ако ваше возило има две батерије, прво повежите позитивни кабл са испражњеним акумулатором. Затим следите уобичајени редослед описан у наставку. Када повезујете каблове, уверите се да прикључни кабл и терминали не дођу у контакт ни са чим осим са одговарајућим половима или земљом. Када повезујете каблове, немојте се наслањати на батерију.
5. Покрените мотор вашег аутомобила као и обично. Након покретања, оставите га да ради неколико минута при великој брзини у празном ходу (2000 о/мин).
6. Пажљиво одспојите прикључне каблове тачно обрнутим редоследом: прво негативан, а затим позитиван.
7. Будите опрезни када уклањате крпе које су постављене на радијаторе – под одређеним околностима оне могу садржати сумпорну киселину.
8. Чврсто заврните све поклопце батерија (чепове са навојем).
Ако разлог за пражњење батерије није очигледан (на пример, светла се не гасе), потребно га је идентификовати и поправити.