Праверка накіроўвалых утулак клапанаў [Toyota Corolla E80]

Пры рамонце галоўкі цыліндраў, мелай няшчыльнасці ў клапанах, нядосыць вырабіць замену і механічную апрацоўку сёдлаў клапанаў. Неабходна таксама праверыць накіравальныя ўтулкі на знос. Асабліва неабходна правесці поўную праверку на рухавіках, якія былі працяглы час у эксплуатацыі. Знос накіравальных утулак прыводзіць да няслушнай цэнтроўкі клапанаў у сёдлах і, як следства, да падвышанага выдатку алею. Пры падвышэнні зносу ўтулак іх неабходна замяніць.

Зняць клапан.

Ачысціць накіроўвалую ўтулку.



Вымераць унутраны дыяметр накіроўвалых утулак у шасці кропках.



Вымераць мікраметрам дыяметр стрыжня клапана ў трох кропках.

Адняць ад сярэдняга дыяметра накіроўвалай утулкі сярэдні дыяметр стрыжня клапана. Вынік будзе з'яўляцца максімальным радыяльным зазорам.

(Арыгінал можна прачытаць на сайце: ToyotaMan)

Максімальна дапушчальны радыяльны зазор:

• впускной клапан 0,08 мм
• выпускны клапан 0,1 мм

Калі вымераныя значэнні перавышаюць дапушчальныя, то накіроўвалыя ўтулкі падлягаюць замене (праца спецыялізаванай майстэрні).