Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Дызель працоўным аб'ёмам 1,8 л
Зняцце
Адлучыць шланг (стрэлка) ад галоўкі цыліндраў.
Вывярнуць ніты мацавання і зняць впускной калектар разам з корпусам паветранага фільтра.
Расчыніць хамут мацавання шланга ацяпляльніка і вывярнуць ніт мацавання трубаправода. Шланг разам з трубаправодам зняць з далучальнага штуцэра.
Зняць трубаправоды сістэмы ўпырску паліва і трубаправод вяртання паліва.
Зняць зубчасты рамень.
Вывярнуць балты мацавання галоўкі цыліндраў за тры прыёму па парадку з 1 па 18. За першы прыём на 1/2 абарачэння, за другі прыём на поўнае абарачэнне, за трэці прыём вывярнуць цалкам.
Увага: Адварочванне нітаў у адвольнай паслядоўнасці можа прывесці да дэфармацый і расколін галоўкі цыліндраў.
Ўстаноўка
Праверыць галоўку цыліндраў на наяўнасць дэфармацый. Максімальная няплоскасцевае не павінна перавышаць 0,2 мм. Калі няплоскаснасць перавышае зададзенае значэнне, галоўку цыліндраў неабходна замяніць.
Арыгінальную публікацыю знойдзеце на сайце: ToyotaMan.ru
Укруціць ад рукі да ўпора 18 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў. Пасля гэтага зацягнуць балты ў тры прыёмы, выконваючы паказаную на мал. паслядоўнасць зацяжкі.
- 1 прыём - дынамаметрычным ключом з намаганнем 30 Нм
- 2 прыём - дынамаметрычным ключом з высілкам 60 Нм
- 3 прыём - дынамаметрычным ключом з намаганнем 84 Нм
Усталяваць зубчасты рамень.
Усталяваць на месца шланг вяртання паліва і трубаправод сістэмы ўпырску.
Надзець на штуцэр шланг ацяпляльніка і замацаваць нітам. Замацаваць хамут шланга.
Усталяваць на месца і замацаваць нітамі впускной калектар разам з корпусам паветранага фільтра.
Надзець шланг на галоўку цыліндраў.