30. Poziom płynu przekładniowego należy sprawdzać wyłącznie wtedy, gdy przekładnia ma normalną temperaturę roboczą (kiedy jest jej gorąco). Uważa się, że skrzynia biegów jest wystarczająco rozgrzana po przejechaniu przez samochód dystansu dłuższego niż 15 km (25 km w warunkach zimnego klimatu), gdy temperatura cieczy wynosi około 70-80°C.
Ostrzeżenie. Jeśli pojazd jechał przez dłuższy czas z dużą prędkością lub w ruchu miejskim przy wysokiej temperaturze, bądź bezpośrednio przed testem jechał z przyczepą, dokładny odczyt poziomu płynu może nie być możliwy. Pozostawić płyn do ostygnięcia na około 30 minut.
31. Jeżeli pojazd bezpośrednio przed spawaniem nie był w ruchu, należy zaparkować go na równej, poziomej powierzchni, zaciągnąć hamulec postojowy i uruchomić silnik. Przy pracującym silniku na biegu jałowym naciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów przez wszystkie zakresy, zaczynając i kończąc na położeniu Park.
32. Przy silniku nadal pracującym na biegu jałowym wyjmij bagnet z rurki (rysunek. 4.32,a). Sprawdź poziom płynu za pomocą bagnetu (rysunek. 4.32,b) i zwróć uwagę na jego stan.
Wyścig. 4.32, a. Bagnet do pomiaru poziomu płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów w bloku z półosią napędową znajduje się obok akumulatora
Rysunek. 4.32, ł. Jeżeli płyn przekładniowy jest zimny, jego poziom powinien mieścić się pomiędzy dwoma dolnymi znakami; jeżeli skrzynia biegów ma normalną temperaturę roboczą, poziom oleju powinien mieścić się pomiędzy górnymi znakami na bagnecie
33. Za pomocą czystej szmatki wytrzyj płyn z bagnetu i włóż bagnet z powrotem do rurki, aż się zatrzyma.
34. Ponownie wyciągnąć i odczytać poziom. Jeżeli skrzynia biegów w bloku z mostem zimna, poziom powinien znajdować się w zakresie COLD (stan zimny) lub FAJNE (chłodny stan) na bagnecie. Jeżeli pudełko jest rozgrzane, poziom powinien znajdować się w zakresie HOT (stan rozgrzany). Jeżeli poziom płynu znajduje się w dolnym zakresie któregokolwiek z zakresów, należy dolać odpowiedniego płynu przekładniowego przez rurkę wskaźnika poziomu. Użyj lejka.
35. Aby uzupełnić poziom płynu w skrzyni biegów do prawidłowego poziomu, należy dolać tylko odpowiednią ilość zalecanego płynu. Aby podnieść poziom płynu z dolnego do górnego znacznika, gdy jest on gorący, potrzeba około pół litra płynu. Dlatego dodawaj płyn stopniowo i okresowo sprawdzaj jego poziom, aż osiągniesz normę.
36. Podczas spawania należy sprawdzić również stan cieczy. Jeżeli płyn na końcu bagnetu ma kolor czarny lub ciemnoczerwonobrązowy lub wydziela zapach spalenizny, należy wymienić płyn (zobacz paragraf 23). Jeśli nie masz pewności co do stanu płynu, kup niewielką ilość nowego płynu i porównaj oba płyny pod względem koloru i zapachu.