Знос счаплення
1. Нармальны знос пялёсткаў; 2. Узмоцнены знос пялёсткаў; 3. Паломка або дэфармацыя пялёсткаў спружыны
Увага! Пыл ад зносу накладак выдаляйце спецыяльным ачышчальнікам. Ужыванне бензіну або растваральніка не дапушчаецца.
Зняцце
Пры апісанні працэдур маецца на ўвазе, што працы выконваюцца без зняцця рухавіка.
(Публікацыя перадрукавана з вэб-партала ToyotaMAN.ru)
1. Зніміце галоўны цыліндр.
2. Вывесіце рухавік і зніміце трансмісію. Калі рухавік падпіраецца знізу, то майце на ўвазе, што маслоприемник размешчаны зблізку паддона і пры дэфармацыі паддона можа быць перакрыты доступ алею ў рухавік.
3. Зафіксуйце счапленне, уставіўшы апраўку.
4. Знайдзіце ўсталявальныя пазнакі (літары Х або Аб), пры іх адсутнасці абазначце становішча счаплення на махавіку.
5. Паступова, за 1/2 абарачэння за прыём, раўнамерна адпусціце 6 нітаў, адкруціце ніты і зніміце счапленне.
Праверка
Як правіла замены патрабуе толькі фрыкцыйная кружэлка. Тым не менш варта агледзець стан усіх дэталей.
1. Праверце стан махавік.
2. Рэкамендуецца зняць махавік і прашліфаваць незалежна ад стану паверхні.
3. Праверце стан накіроўвалага падшыпніка.
4. Праверце стан паверхні фрыкцыйных накладак, вымерайце адлегласць да галовак заклёпванняў дыска, якое павінна быць не меней 0,8 мм.
5. Праверце стан спружын, паслабленне заклёпванняў, наяўнасць іншых прыкмет пашкоджанняў.
6. Рэкамендуецца замяніць дыск незалежна ад яго стану.
7. Разам з фрыкцыйнай кружэлкай як правіла змяняецца і выціскны падшыпнік.
8. Праверце стан паверхні націскной кружэлкі.
9. Праверце стан дыяфрагменай спружыны і пялёсткаў спружыны (гл. мал. Знос счаплення).
10. Невялікія дэфекты дыска можна зашліфаваць скуркай, пры значных дэфектах счапленне заменіце.
Ўстаноўка
1. Дбайна ачысціце махавік і счапленне.
2. Усталюйце счапленне, сумясціўшы пазнакі, і загарніце балты ад рукі.
3. Сцэнтруйце дыск з дапамогай апраўкі, якая павінна ўваходзіць у накіроўвалы падшыпнік, паступова і раўнамерна, у крыжаваным парадку, зацягніце ніты счаплення.
4. Вышмаруйце канаўку выціскнага падшыпніка, якія труцца паверхні відэльца і шлицы першаснага вала КПП тугаплаўкай змазкай.
5. Усталюеце падшыпнік.
6. Усталюйце трансмісію.
7. Зацягніце ўсе мацаванні з зададзеным момантам.