Všeobecné odporúčania
Pozor:
- Pred jazdou sa uistite, že je parkovacia brzda úplne uvoľnená a príslušný indikátor nesvieti.
- Počas jazdy nedržte nohu na brzdovom pedáli. To môže viesť k nebezpečnému prehriatiu a nadmernému opotrebovaniu brzdových kotúčov a doštičiek.
- Pri jazde z dlhého alebo strmého svahu brzdite s motorom na nízkom prevodovom stupni. Uvedomte si, že pri nadmernom používaní bŕzd sa môžu prehriať a nemusia správne fungovať.
- Buďte opatrní pri zrýchľovaní alebo brzdení na klzkej vozovke. Náhle zrýchlenie alebo brzdenie motorom môže spôsobiť šmyk alebo šmyk vozidla.
1. Pri silnom protivetre vždy spomaľte. To vám umožní jazdiť oveľa lepšie.
2. Umývanie auta alebo jazda vo vode môže mať za následok "zmoknutie" brzdy. Aby ste sa uistili, že vo vašej blízkosti nie je žiadna premávka, jemne stlačte brzdový pedál. Ak súčasne nepocítite normálne brzdenie, potom sú pravdepodobne brzdy "mokré". Aby ste ich vysušili, opatrne choďte s vozidlom a jemne zošliapnite brzdový pedál so zatiahnutou ručnou brzdou. Ak brzdy stále nefungujú spoľahlivo, kontaktujte servis.
3. Pomaly choďte na obrubník a pokiaľ možno v pravom uhle.
4. Pri parkovaní na svahu natočte predné kolesá tak, aby sa opierali o svah a vozidlo sa neprevrátilo. Zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavte volič do polohy "R" (pre automatické prevodovky) alebo zaraďte páku na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (pre manuálne prevodovky). V prípade potreby umiestnite pod kolesá bloky.
5. Keďže vaše auto nemá stredový diferenciál, nepoužívajte režim pohonu všetkých kolies (4WD) pri jazde na suchých a tvrdých cestách, pretože to môže spôsobiť nadmerný hluk, opotrebovanie pneumatík a prevodovky a zvýšenú spotrebu paliva.
6. Parkovaciu brzdu nepoužívajte, ak existuje možnosť jej zamrznutia, pretože sneh alebo voda, ktoré sa nahromadili okolo mechanizmu parkovacej brzdy, môžu zamrznúť a znemožniť jej uvoľnenie. Pri parkovaní nastavte volič do polohy "R" (automatická prevodovka) alebo zaraďte páku na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (manuálna prevodovka), a pod zadné kolesá umiestnite kliny.
7. Zabráňte hromadeniu ľadu a snehu v podbehoch kolies. Ľad a sneh, ktoré sa nahromadili v podbehoch, môžu sťažiť jazdu. Pri prevádzke v zimných podmienkach pravidelne kontrolujte podbehy kolies a čistite nahromadený ľad a sneh.
Tipy na jazdu v teréne
Vždy sa snažte dodržiavať nasledujúce opatrenia, aby ste minimalizovali riziko vážneho zranenia alebo poškodenia vozidla:
- 1. V teréne jazdite vždy mimoriadne opatrne. Vyhnite sa zbytočnému riziku.
- 2. Pri jazde v teréne nechytajte lúče volantu, volant vám môže vytrhnúť z rúk a zraniť si ich. Držte obe ruky a hlavne palce na vonkajšej strane venca volantu.
- 3. Po jazde v piesku, blate, vode alebo snehu nezabudnite skontrolovať účinnosť bŕzd vozidla.
- 4. Po jazde na vysokej tráve, blate, skalách, piesku, plytkých riekach atď. skontrolujte spodok auta, či na ňom nie je prilepená tráva, konáre, kamene, vlasec atď. Očistite spodnú časť všetkých cudzích predmetov. Ak vozidlo prevádzkujete so zaseknutými alebo zaseknutými dnu, nemožno vylúčiť možnosť poruchy alebo požiaru.
- 5. Vždy, keď je auto v pohybe, musia byť bezpečnostné pásy vodiča a všetkých cestujúcich zapnuté.
Pozor:
- Pri jazde po vode, napríklad pri prechádzaní plytkých tokov, najskôr skontrolujte hĺbku prekážky a tvrdosť dna.
Pohybujte sa pomaly a vyhýbajte sa hlbokým miestam.
- Urobte opatrenia, aby voda nepoškodila motor alebo iné mechanizmy. Ak sa voda dostane do prívodu vzduchu, motor sa môže vážne poškodiť. Voda môže vymývať mazivo z ložísk kolies, čo vedie k hrdzaveniu a predčasnému zlyhaniu a môže sa dostať do diferenciálov, prevodoviek a rozvodových skríň, čo má za následok zlé mazanie prevodov.
- Piesok a nečistoty, ktoré sa hromadia na brzdových bubnoch a okolo brzdových kotúčov, môžu zhoršiť brzdný výkon a poškodiť komponenty bŕzd.
- Vždy vykonajte kontrolu údržby po každom dni jazdy v teréne, vrátane nerovného terénu, piesku, blata alebo vody.