Рухавікі серыі L
а) Пакладзіце новую пракладку на блок цыліндраў.
б) Усталюйце кажух рамяня прывада ГРМ з пяццю нітамі.
Момант зацяжкі - 23 Н·м
в) Усталюйце дзве гайкі мацавання ТНВД да кажуха рамяня прывада ГРМ.
Момант зацяжкі - 21 Н·м
г) Праверце сумяшчэнне пазнак ТНВД.
Калі правільнага сумяшчэння няма, то сумясціце пазнакі шляхам нахілу ТНВД.
д) Далучыце перепускной вадзяной шланг блока з тэрмастата да кажуха рамяня прывада ГРМ.
Рухавікі серыі KZ
а) Зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял; захоўваючы асцярожнасць, каб не дапусціць траплення кропель алею на кантактныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў.
Выкарыстоўваючы лязо брытвы і шабер, зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял з паверхняў для пракладак і з ушчыльнялых канавак.
Дбайна ачысціце ўсе складовыя часткі.
Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце абедзве ўшчыльнялыя паверхні.
б) Вырабіце герметык на вечка рамяня ГРМ, як паказана на малюнку
в) Абкладзеце новае ўшчыльненне ў канаўку вечка, як паказана на малюнку.
г) Усталюйце новыя гумовыя кольцы (3 штукі) на блок цыліндраў і ТНВД.
д) Усталюйце вечка рамяня на блок.
е) Сумясціце пазнаку на шасцярні ўраўнаважвальнага вала №1 (пазнака "2-2") з пазнакай "2" на паразітнай шасцярні.
ж) Сумясціце пазнаку на вядучай шасцярні алейнай помпы з пазнакай на вечку рамяня.
з) Усталюйце восем нітаў мацавання і полы ніт. Зацягніце ніты мацавання момантам 13 Н·м, полы ніт момантам 16 Н·м.
і) Сумясціце пазнакі адноснага становішча ТНВД і вечкі рамяня, усталюеце дзве гайкі мацавання ТНВД, зацягніце момантам 21 Н·м.
к) Заліце алей у помпу.
- Вывярніце канічны корак.
- Заліце ў помпу прыкладна 20 гл маторнага алею.
- Вырабіце на разьбярства коркі герметык, усталюеце корак на месца.
Усе рухавікі
2. Усталюйце маслапрымальнік.
Усталюйце новую пракладку і алей-прымач з двума нітамі і двума гайкамі.
Момант зацяжкі - 8 Н·м
Рухавікі серыі L
Рухавікі серыі KZ
3. Устаноўка алейнага паддона.
а) Зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял; захоўваючы асцярожнасць, каб не дапусціць траплення кропель алею на кантактныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў.
Выкарыстоўваючы лязо брытвы і шабер, зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял з паверхняў для пракладак і з ушчыльнялых канавак.
Дбайна ачысціце ўсе складовыя часткі.
Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце абедзве ўшчыльнялыя паверхні.
[Афіцыйная крыніца знаходзіцца на партале: ToyotaMAN]
Увага: не ўжывайце растваральнік, які пашкоджвае афарбаваныя паверхні.
б) Накладзяце герметык на алейны паддон, як паказана на малюнку.
Заўвага: накладзяце пласт герметыка таўшчынёй не менш за 5 мм (пераважна некалькі больш) на ўчасткі алейнага паддона, змешчаныя ў кантакце з кажухом рамяня прывада ГРМ і фіксатарам задняга сальніка.
Заўвага: не дапушчайце накладанні на паверхню лішку герметыка. Выконвайце асаблівую асцярожнасць зблізку змазачных каналаў.
Зборка павінна быць выканана не пазней за пяць хвілін пасля накладання герметыка. У адваротным выпадку герметык павінен быць выдалены і затым накладзены ізноў.
Рухавікі серыі L
Рухавік 1KZ-T
в) Замацуеце паддон.
Момант зацяжкі - 16 Н·м
Рухавікі серыі L
Рухавік 1KZ-T
4. (Толькі KZ) Усталюйце датчык ўзроўню алею.
а) Замацуеце датчык 4-я нітамі
б) Падлучыце раз'ём датчыка
5. Усталюйце вадзяную помпу.
6. (Толькі KZ) Усталюйце кранштэйны генератара і генератар.
7. (Толькі KZ) Усталюйце планку нацяжэння рамяня генератара, зацягніце балты момантам 21 Н·м.
8. (Толькі KZ) Усталюйце зубчастыя колы прывада размеркавальнага вала.
9. (Толькі KZ) Усталюйце рамень прывада ГРМ.
10. (Толькі KZ) Усталюйце шкіў вадзяной помпы, вентылятар і рамяні прывада.
Зняцце алейнага радыятара і перепускных клапанаў (серыя L): 1 - пракладка, 2 - алейны радыятар, 3 - пракладка, 4 - вечка алейнага радыятара, 5 - ніт-штуцэр, 6 - штуцэр, 7 - алейны фільтр, 8 - перепускной клапан, 9 - спружына, 10 - пракладка.
11. Заліце маторнае масла.
12. Заліце ахаладжальную вадкасць рухавіка.
13. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.