L sorozatú motorok
A) Helyezzen új tömítést a hengerblokkra.
b) Szerelje fel a vezérműszíj fedelét öt csavarral.
Meghúzási nyomaték - 23 N.m
V) Szerelje be a befecskendező szivattyút a vezérműszíj burkolatához rögzítő két anyát.
Meghúzási nyomaték - 21 N.m
G) Ellenőrizze a befecskendező szivattyú jeleinek igazodását.
Ha nincs megfelelő beállítás, a befecskendező szivattyú megdöntésével igazítsa a jeleket.
d) Csatlakoztassa az egység vízelvezető tömlőjét a termosztáttól a vezérműszíj fedeléhez.
KZ sorozatú motorok
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot; ügyeljen arra, hogy ne csöpögjön olaj az olajteknő és a hengerblokk érintkező felületeire.
Borotvapenge és kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítőanyagot a tömítés felületeiről és tömítse le a hornyokat.
Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
Oldószerrel tisztítsa meg mindkét tömítőfelületet.
b) Vigyen fel tömítőanyagot a vezérműszíj fedelére az ábra szerint
V) Helyezze be az új tömítést a fedél hornyába az ábrán látható módon.
G) Szereljen be új gumigyűrűket (3 darab) a hengerblokkon és a befecskendező szivattyún.
d) Szerelje fel az övburkolatot a blokkra.
e) Igazítsa egy vonalba a jelölést az #1 kiegyensúlyozó tengely fogaskerekén (címke «2-2») feliratú «2» az alapjáraton.
és) Igazítsa az olajszivattyú meghajtó fogaskerekén lévő jelölést a szíjburkolaton lévő jelzéshez.
h) Szereljen be nyolc rögzítőcsavart és egy üreges csavart. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 13 Nm, az üreges csavarokat 16 Nm nyomatékkal.
És) Igazítsa egymáshoz a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a szíjburkolat egymáshoz viszonyított helyzetének jelöléseit, szerelje be a két anyát a nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítéséhez, húzza meg 21 Nm nyomatékkal.
Nak nek) Töltse fel a szivattyút olajjal.
- Csavarja ki a kúpos dugót.
- Töltse fel a szivattyút körülbelül 20 cm3 motorolajjal.
- Vigyen fel tömítőanyagot a dugó meneteire, helyezze be a dugót a helyére.
Minden motor
2. Szerelje be az olajgyűjtőt.
Szereljen be egy új tömítést és olajgyűjtőt két csavarral és két anyával.
Meghúzási nyomaték - 8 Nm
L sorozatú motorok
KZ sorozatú motorok
3. Az olajteknő felszerelése.
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot; ügyeljen arra, hogy ne csöpögjön olaj az olajteknő és a hengerblokk érintkező felületeire.
Borotvapenge és kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítőanyagot a tömítés felületeiről és tömítse le a hornyokat.
Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt.
Oldószerrel tisztítsa meg mindkét tömítőfelületet.
Figyelem: Ne használjon olyan oldószert, amely károsítja a festett felületeket.
b) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknőre az ábra szerint.
Megjegyzés: vigyen fel legalább 5 mm vastag tömítőréteget (lehetőleg egy kicsit többet) az olajteknő azon területeire, amelyek érintkeznek a vezérműszíj burkolattal és a hátsó olajtömítés rögzítőjével.
Megjegyzés: Ne vigyen fel felesleges tömítőanyagot a felületre. Különös óvatossággal járjon el a kenőcsatornák közelében.
Az összeszerelést legkésőbb a tömítőanyag felhordása után öt perccel be kell fejezni. Ellenkező esetben a tömítőanyagot el kell távolítani, majd újra fel kell hordani.
L sorozatú motorok
1KZ-T motor
V) Rögzítse a tálcát.
Meghúzási nyomaték - 16 N.m
L sorozatú motorok
1KZ-T motor
4. (Csak KZ) Szerelje be az olajszint érzékelőt.
A) Rögzítse az érzékelőt 4 csavarral
b) Csatlakoztassa az érzékelő csatlakozóját
5. Szerelje be a vízszivattyút.
6. (Csak KZ) Szerelje fel a generátor tartót és a generátort.
7. (Csak KZ) Szerelje be a generátor szíjfeszítő rudat, húzza meg a csavarokat 21 Nm nyomatékkal.
8. (Csak KZ) Szerelje be a vezérműtengely meghajtó fogaskerekeit.
9. (Csak KZ) Szerelje be a vezérműszíjat.
10. (Csak KZ) Szerelje be a vízszivattyú szíjtárcsáját, a ventilátort és a hajtószíjakat.
Az olajhűtő és a bypass szelepek eltávolítása (L-sorozat): 1 - tömítés, 2 - olajhűtő, 3 - tömítés, 4 - olajhűtő sapka, 5 - csavarkötés, 6 - szerelvény, 7 - olajszűrő, 8 - bypass szelep, 9 - rugó, 10 - tömítés.
11. Töltse be a motorolajat.
12. Töltse fel a motor hűtőfolyadékát.
13. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.