Motory série L
A) Nasaďte nové tesnenie na blok valca.
b) Namontujte kryt rozvodového remeňa pomocou piatich skrutiek.
Uťahovací moment - 23 N.m
V) Namontujte dve matice upevňujúce vstrekovacie čerpadlo ku krytu rozvodového remeňa.
Uťahovací moment - 21 N.m
G) Skontrolujte zarovnanie značiek vstrekovacieho čerpadla.
Ak nie je správne zarovnanie, zarovnajte značky naklonením vstrekovacieho čerpadla.
d) Pripojte obtokovú hadicu jednotky od termostatu ku krytu rozvodového remeňa.
Motory série KZ
A) Odstráňte starý tesniaci materiál; dávajte pozor, aby olej nekvapkal na kontaktné plochy olejovej vane a bloku valcov.
Pomocou žiletky a škrabky odstráňte starý tesniaci materiál z tesniacich plôch a tesniacich drážok.
Dôkladne vyčistite všetky komponenty.
Pomocou rozpúšťadla očistite obe tesniace plochy.
b) Naneste tesniaci prostriedok na kryt rozvodového remeňa podľa obrázka
V) Položte nové tesnenie do drážky krytu, ako je znázornené na obrázku.
G) Nainštalujte nové gumené krúžky (3 kusy) na bloku valcov a vstrekovacom čerpadle.
d) Nainštalujte kryt remeňa na blok.
e) Zarovnajte značku na ozubenom kolese vyvažovacieho hriadeľa #1 (štítok «2-2») označené «2» na voľnobežnom prevode.
a) Zarovnajte značku na hnacom kolese olejového čerpadla so značkou na kryte remeňa.
h) Nainštalujte osem montážnych skrutiek a jednu dutú skrutku. Upevňovacie skrutky utiahnite na 13 Nm, dutú skrutku na 16 Nm.
A) Zarovnajte značky vzájomnej polohy vysokotlakového palivového čerpadla a krytu remeňa, nainštalujte dve matice na upevnenie vysokotlakového palivového čerpadla, utiahnite na krútiaci moment 21 Nm.
Komu) Naplňte čerpadlo olejom.
- Odskrutkujte kužeľovú zátku.
- Naplňte čerpadlo približne 20 cm3 motorového oleja.
- Naneste tesniaci prostriedok na závity zástrčky, nainštalujte zástrčku na miesto.
Všetky motory
2. Nainštalujte zberač oleja.
Nainštalujte nové tesnenie a olejový prijímač s dvoma skrutkami a dvoma maticami.
Uťahovací moment - 8 N.m
motory série L
Motory série KZ
3. Inštalácia olejovej vane.
A) Odstráňte starý tesniaci materiál; dávajte pozor, aby olej nekvapkal na kontaktné plochy olejovej vane a bloku valcov.
Pomocou žiletky a škrabky odstráňte starý tesniaci materiál z tesniacich plôch a tesniacich drážok.
Dôkladne vyčistite všetky komponenty.
Pomocou rozpúšťadla očistite obe tesniace plochy.
Upozornenie: Nepoužívajte rozpúšťadlá, ktoré poškodzujú lakované povrchy.
b) Naneste tesniaci prostriedok na olejovú vaňu podľa obrázka.
Poznámka: naneste vrstvu tmelu s hrúbkou najmenej 5 mm (radšej trochu viac) na oblasti olejovej vane, ktoré sú v kontakte s krytom rozvodového remeňa a zadným držiakom olejového tesnenia.
Poznámka: Nenanášajte na povrch prebytočný tmel. Buďte zvlášť opatrní v blízkosti mazacích kanálov.
Montáž musí byť ukončená najneskôr do piatich minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a potom znova naniesť.
motory série L
Motor 1KZ-T
V) Upevnite zásobník.
Uťahovací moment - 16 N.m
motory série L
Motor 1KZ-T
4. (len KZ) Nainštalujte snímač hladiny oleja.
A) Upevnite snímač pomocou 4 skrutiek
b) Pripojte konektor snímača
5. Nainštalujte vodné čerpadlo.
6. (len KZ) Nainštalujte držiak alternátora a alternátor.
7. (len KZ) Namontujte napínaciu tyč remeňa alternátora, utiahnite skrutky na 21 Nm.
8. (len KZ) Namontujte hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
9. (len KZ) Namontujte rozvodový remeň.
10. (len KZ) Nainštalujte remenicu vodného čerpadla, ventilátor a hnacie remene.
Demontáž olejového chladiča a obtokových ventilov (L-séria): 1 - tesnenie, 2 - chladič oleja, 3 - tesnenie, 4 - uzáver chladiča oleja, 5 - skrutková spojka, 6 - spojka, 7 - olejový filter, 8 - obtokový ventil, 9 - pružina, 10 - tesnenie.
11. Doplňte motorový olej.
12. Doplňte chladiacu kvapalinu motora.
13. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.