Змест: Серыя L ↓ Рухавік 1KZ-T ↓
Серыя L
Заўвага: для рухавікоў без наддува ігнаруйце пункты, якія адносяцца да рухавіка з наддувам.
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зніміце вадзяны шланг астуджэння турбакампрэсара.
3. Зніміце прывадныя рамяні, вентылятар і шкіў вадзяной помпы.
4. Зніміце шкіў каленчатага вала.
5. Зніміце вечка №1 рамяня прывада ГРМ.
6. Усталюйце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ (такт сціску).
7. Зніміце рамень прывада ГРМ.
8. Зніміце шкіў прывада ГРМ.
9. Зніміце рычажны механізм прывада акселератара.
10. Адлучыце шланг карэктара па ціску наддува.
11. (Для аўтамабіляў, абсталяваных кандыцыянерам). Адлучыце вакуумны шланг прывада павелічэння абарачэнняў халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера.
12. (Для рухавікоў з рэгулятарам прагрэву). Адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад тэрмастата прывада кіравання прагрэвам.
13. Адлучыце раздымы ТНВД.
14. Адлучыце ад ТНВД паліўныя шлангі.
15. Зняцце трубак высокага ціску,
а) Прыслабце гайкі трубак высокага ціску на фарсунках.
б) Прыслабце гайкі трубак высокага ціску на ТНВД.
в) Зніміце чатыры заціскі і трубкі высокага ціску ў зборы.
Нататка: на аўтамабілі з прыладай папярэдняга ўпырску (2L-T) не пашкодзіце вузел папярэдняга ўпырску.
Заўвага: пры адварочванні гаек трубак на помпе ўтрымлівайце штуцэры нагнятальных клапанаў ключом 14 мм.
16. Зняцце ТНВД.
Зняцце ТНВД (рухавікі серыі L): 1 - вентылятар, 2 - шкіў вентылятара, 3 - прывадны рамень, 4 - шланг сістэмы астуджэння турбакампрэсара, 5, 13, 28 - пракладка, 6 - прывадны шкіў ТНВД, 7 - паліўны шланг, 8 - шлангі прывада кіравання прогревом, 0.. 25 Н·м, 12 - паліўны шланг, 14 - заціск, 15 - паліўныя трубкі высокага ціску, 16, 19 - гайка М.З. 25 Н·м, 17 - ТНВД, 18 - апора ТНВД, 20 - які падводзіць паліўны шланг, 21 - трубка падводу паліва, 22 - рычажны механізм акселератара, 23 - ніт М.З. 167 Н·м, 24 - шкіў каленчатага вала, 25 - перадпакой вечка рамяня прывада ГРМ, 26 - рамень прывада ГРМ, 27 - гайка М.З. 64 Н·м.
а) Адкруціце чатыры ніта і зніміце апору помпы.
б) Перад здыманнем ТНВД праверце сумяшчэнне ўсталявальных пазнак.
Калі пазнакі адсутнічаюць, вырабіце ўласныя пазнакі на фланец помпы і блок рухавіка для наступнай усталёўкі.
в) Адкруціце дзве гайкі, зніміце ТНВД.
Заўвага: не трымайце і не пераносіце помпу за рычаг прывада.
17. Адлучыце ад помпы пакінутыя паліваправоды.
Рухавік 1KZ-T
1. (З прыладай кіравання прагрэвам): зліце астуджальную вадкасць.
2. Зніміце ўпускны паветравод.
3. Зніміце кранштэйн і цягу прывада рычага ТНВД.
4. Зніміце паліўныя трубкі высокага ціску.
5. (На мадэлях з кандыцыянерам): адлучыце вакуумны шланг прывада кіравання халастым ходам пры ўключэнні кандыцыянера
6. Зніміце рамень прывада размеркавальнага вала.
7. Зніміце вядучае зубчастае кола рамяня прывада размеркавальнага вала (на шасцярні ТНВД).
8. Зняцце ТНВД.
Зняцце ТНВД (рухавік 1KZ-T): 1 - впускной паветравод, 2 - шланг паветравода, 3 - пракладка, 4 - кранштэйна і цяга прывада рычага ТНВД, 5 - абводны шланг сістэмы астуджэння (сістэма з тэрмарэгулятарам частаты кручэння халастога ходу), 6 - кранштэйны ТНВД, 7, 9 - ушчыльняльнае кольца, 8 - паліўныя трубкі высокага ціску.
а) (Рухавікі з прыладай кіравання прагрэвам) Адлучыце два вадзяныя шлангі тэрмастата.
б) Адлучыце раз'ём клапана адсечкі паліва.
в) Адлучыце: паліўны шланг (1), вакуумны шланг прывада абмежавання магутнасці (2), вакуумны шланг карэктара па наддуве (3), вакуумны шланг кампенсатара вышыні (4) (калі ўсталяваны).
г) Утрымліваючы каленчаты вал ад правароту, адкруціце гайку мацавання шасцярні прывада ТНВД.
д) Адкруціце тры ніта мацавання задняй апоры ТНВД.
е) Перад здыманнем ТНВД вырабіце пазнакі адноснага становішча фланца ТНВД і вечкі шасцерняў
ж) Адкруціце дзве гайкі мацавання фланца ТНВД.
з) З дапамогай здымніка дэмантуйце ТНВД.
Заўвага: балты здымніка заварочваць на глыбіню не меней 8 мм; не перамяшчаць ТНВД за рычаг кіравання; не нахіляць ТНВД на кут больш за 45° да гарызонту.
і) Зніміце гумовае ўшчыльняльнае кольца.
Матэрыял быў узяты з рэсурсу: ToyotaMan.ru