Séria L
Poznámka: Pri motoroch s prirodzeným nasávaním ignorujte položky týkajúce sa preplňovaného motora.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Odstráňte hadicu chladiacej vody turbodúchadla.
3. Odstráňte hnacie remene, ventilátor a remenicu vodného čerpadla.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt rozvodového remeňa #1.
6. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC (kompresný zdvih).
7. Demontujte rozvodový remeň.
8. Demontujte rozvodovú kladku.
9. Demontujte spojenie pohonu akcelerátora.
10. Odpojte hadicu korektora plniaceho tlaku.
11. (Pre vozidlá vybavené klimatizáciou). Keď je klimatizácia zapnutá, odpojte vákuovú hadicu posilňovača voľnobehu.
12. (Pre motory s regulátorom kúrenia). Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od termostatu ovládača ohrevu.
13. Odpojte konektory vstrekovacieho čerpadla.
14. Odpojte palivové hadice TNVD.
15. Odstránenie vysokotlakových potrubí,
A) Uvoľnite matice vysokotlakových rúrok na vstrekovačoch.
b) Uvoľnite matice vysokotlakových potrubí na vstrekovacom čerpadle.
V) Odstráňte štyri svorky a zostavy vysokotlakových hadíc.
Poznámka: na vozidle s predvstrekovacím zariadením (2L-T) nepoškoďte predvstrekovaciu jednotku.
Poznámka: Pri uvoľňovaní matíc hadičiek na čerpadle držte armatúry výtlačného ventilu 14 mm kľúčom.
16. Demontáž vstrekovacieho čerpadla.
Demontáž vstrekovacieho čerpadla (motory série L): 1 - ventilátor, 2 - remenica ventilátora, 3 - hnací remeň, 4 - hadica chladiaceho systému turbodúchadla, 5, 13, 28 - tesnenie, 6 - hnacia kladka vstrekovacieho čerpadla, 7 - palivová hadica, 8 - hadice ovládača kúrenia, 9 - hadica spätného chodu paliva, 10 - tesnenie, 11 - M.Z. 25 N.m, 12 - palivová hadica, 14 - svorka, 15 - vysokotlakové palivové potrubie, 16, 19 - M.Z. 25 N·m, 17 - vstrekovacie čerpadlo, 18 - podpera vstrekovacieho čerpadla, 20 - hadica prívodu paliva, 21 - potrubie prívodu paliva, 22 - pákový mechanizmus akcelerátora, 23 - skrutka M.Z. 167 N.m, 24 - remenica kľukového hriadeľa, 25 - predný kryt rozvodového remeňa, 26 - rozvodový remeň, 27 - M.Z. 64 N.m.
A) Odstráňte štyri skrutky a odstráňte podperu čerpadla.
b) Pred odstránením vstrekovacieho čerpadla skontrolujte zarovnanie zarovnávacích značiek.
Ak značky chýbajú, označte si svoje vlastné značky na prírube čerpadla a bloku motora pre neskoršiu inštaláciu.
V) Odskrutkujte dve matice, vyberte vstrekovacie čerpadlo.
Poznámka: Nedržte ani neprenášajte čerpadlo za páku pohonu.
17. Odpojte zvyšné palivové potrubia od čerpadla.
Motor 1KZ-T
1. (S ovládaním kúrenia): Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Odstráňte sacie potrubie.
3. Odstráňte rameno a ťah pohonu páky TNVD.
4. Odstráňte vysokotlakové palivové potrubie.
5. (Na modeloch s klimatizáciou): Pri zapínaní klimatizácie odpojte vákuovú hadicu ovládača voľnobehu
6. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa.
7. Demontujte hnacie ozubené koleso hnacieho remeňa vačkového hriadeľa (na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla).
8. Demontáž vstrekovacieho čerpadla.
Demontáž vstrekovacieho čerpadla (motor 1KZ-T): 1 - potrubie nasávaného vzduchu, 2 - hadica vzduchového potrubia, 3 - tesnenie, 4 - držiaky a hnacia tyč páky vstrekovacieho čerpadla, 5 - obtoková hadica chladiaceho systému (termostatický systém voľnobehu), 6 - držiak vstrekovacieho čerpadla, 7, 9 - tesniaci krúžok, 8 - vysokotlakové palivové potrubie.
A) (Motory s reguláciou predhrievania) Odpojte dve vodné hadice termostatu.
b) Odpojte konektor uzatváracieho ventilu paliva.
V) Odpojte: palivovú hadicu (1), vákuová hadica pohonu s obmedzením výkonu (2), vákuová hadica posilňovacieho korektora (3), vákuová hadica výškového kompenzátora (4) (ak je nainštalovaný).
G) Pri držaní kľukového hriadeľa proti otáčaniu odskrutkujte maticu zaisťujúcu hnacie koleso vstrekovacieho čerpadla.
d) Odstráňte tri skrutky zaisťujúce podperu zadného vstrekovacieho čerpadla.
e) Pred demontážou vstrekovacieho čerpadla si označte vzájomnú polohu príruby vstrekovacieho čerpadla a krytu prevodovky
a) Uvoľnite dve matice zaisťujúce prírubu vstrekovacieho čerpadla.
h) Odstráňte vstrekovacie čerpadlo pomocou sťahováka.
Poznámka: zaskrutkujte skrutky sťahováka do hĺbky najmenej 8 mm; nepohybujte vstrekovacím čerpadlom ovládacou pákou; nenakláňajte vstrekovacie čerpadlo pod uhlom väčším ako 45°k horizontále.
A) Odstráňte gumený tesniaci krúžok.